[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.30 (1002ﾚｽ)
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55(2): 2019/03/29(金)14:23 ID:UNsT6vie0(1) AAS
AA省
56: 2019/03/29(金)14:41 ID:GcXFE/6Y0(4/4) AAS
>>55
うるせえバーカ
57: 2019/03/29(金)15:28 ID:88uwbmyq0(1) AAS
>>5
松前城まで足を伸ばせ
いろんな桜があってめっちゃ綺麗
58(1): 2019/03/29(金)15:29 ID:panyNSnW0(1) AAS
JB64用テインはオーバーホール不可の使い捨てらしいけど悩む、74用ビル足出るまで待っとくのが正解かな
59(1): 2019/03/29(金)15:38 ID:r1k5CsZO0(1/2) AAS
>>46
後部に目印つけとけ
俺がバイク乗ってるとき見かけたら横に並んでサムズアップしてやる
60(2): 2019/03/29(金)16:14 ID:fnDSacM40(3/3) AAS
>>59
ふぁんきー
61: 2019/03/29(金)16:28 ID:gzWwmXhJ0(1) AAS
>>60
埼玉らしいな(笑)懐かしい
62(1): 2019/03/29(金)16:36 ID:B/Tt5uyo0(1/2) AAS
>>58
エナペタルなら７４あるよ
おれはエナペタル直じゃなくて取扱店のオリジナルセッティングだけど
もうじき来るから楽しみ
63: 2019/03/29(金)17:11 ID:r1k5CsZO0(2/2) AAS
>>60
ｶﾝｶﾝｶﾝｶﾝｶﾝ
64(2): 2019/03/29(金)18:11 ID:bbAFiy0F0(2/2) AAS
三月も終わりますが、7月発注組は無事
納車終わりましたか？
まさかまだ未納？
連絡もなし？
それはどうかと思いますよw
65(1): 2019/03/29(金)18:13 ID:vtxd0rDv0(1) AAS
>>64
7月末で週明け納車
66(1): 2019/03/29(金)18:24 ID:WB+UxRgT0(1) AAS
>>62
うーん探してみます
67(1): 2019/03/29(金)18:51 ID:B/Tt5uyo0(2/2) AAS
>>66
外部ﾘﾝｸ:www.blog.ennepetal.co.jp
減衰力調整があるとビルシュタインマークは付けられないそうだけど中身はビルシュタイン
68(3): 2019/03/29(金)19:37 ID:epnYuu1i0(1) AAS
スズキのインド部門、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は3月28日、新開発のクリーンディーゼルエンジンを発表した。
＞この新開発ディーゼルエンジンは、排気量1.5リットルの「DDiS 225」ユニットだ。
＞最大出力は95hp/4000rpm、最大トルクは22.9kgm/1500〜2500rpmを発生する。
＞高効率のターボチャージャーを採用し、低回転域から力強いトルクを引き出す。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
将来シエラにも搭載されるかもしれないな
69: 2019/03/29(金)19:39 ID:vm0Ryvad0(1) AAS
>>67
サンクス
近所の整備工へ相談しに行きます
70(1): 2019/03/29(金)20:25 ID:fR7nSkFI0(2/2) AAS
>>68
搭載されたら面白いね
でも自分はターボエンジンはもういらないな、NAでまったりしたい
71: 2019/03/29(金)20:38 ID:lG9oL4ut0(1) AAS
>>70
ディーゼルはターボが必須ってどっかで見た
72: 2019/03/29(金)21:11 ID:x1XvmAE40(1/2) AAS
>>65
おーよかったねえ。いい色だし
73: 2019/03/29(金)21:22 ID:BvlMwXCT0(2/2) AAS
>>68
ミッションのトルク容量オーバーだって何度言えば
74: 2019/03/29(金)21:25 ID:AVtdAXw50(1) AAS
>>68
ほしい！
車検時にディーゼルターボに乗りかえる
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