[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part41【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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63: 2019/06/05(水)08:03:45.83 ID:Mx56XoXu0(1/4) AAS
>>61
プリウスはあのサイズであの燃費を確保しながら我慢しなくて良い動力性能を両立してることが凄いのであって、圧倒的に加速性能が高い訳ではない。
多分プリウスは30系が一番速いが、それでも0-100km/hは9秒ほど
0-100km/hで11秒切るとか、0-400mで17秒切るとかいうあたりから、一般的に普通の人達が速さを実感し始める領域に入って来るので、圧倒的に低燃費ながら必要充分以上の動力性能を両立しているってわけ
アクアもギリで条件に合うので、普通の人が乗れば「意外に速い」になるわけだ
136: 2019/06/05(水)21:18:07.83 ID:PCQKZVYG0(1) AAS
NGって便利だよねw
148(4): 2019/06/05(水)23:04:57.83 ID:a6/W3EX80(29/29) AAS
>>147
ターボに無知な奴だな
必要です。アクチュエーターのオイルラインでオイルが固着する恐れがあるからです。
ただし止める前に負圧走行をすれば必要なくなります。
大切に乗りたいのであれば暖機とアフターアイドリングはした方がいいですよ
270: 2019/06/08(土)18:21:50.83 ID:VOItnSCC0(2/4) AAS
>>268
アクアはあの燃費でスイフトRStと互角の動力性能なところが凄いな
278(4): 2019/06/08(土)19:02:01.83 ID:AUhvanru0(1) AAS
ぶっちゃけATならアクアなんてぶっちぎりだろｗ
AT試乗したけどアクセルベタ踏みしたらヤバいほどのスタートダッシュだった
ATはMTみたいな軽トラ使用のギア比じゃないしターボ全開のままギアチェンジしするからMTみたいなターボラグが全く無い
スイスポのATとMTは別物の車と思ったほうがいいなｗ
415: 2019/06/09(日)21:32:23.83 ID:WJqlaV4a0(1/4) AAS
>>399
じゃあなんで買ったんだよｗ
852: 2019/06/14(金)19:14:04.83 ID:5i5S8Zeq0(4/5) AAS
俺には最初からちょいちょいレスが飛んでて見えないんですけどね
何がNGワードなのか忘れたけど本当に全然見えない
858: 2019/06/14(金)19:31:11.83 ID:1YCmyTIZ0(2/2) AAS
>>847
騒いでる人はその傾斜6%、角度にして3.5度の坂道発進でさえ出来ない人なんだろうな
乗りたいMTにも乗れないでここでくだ巻いてるなんて、下手くそって情けないのう
982: 2019/06/15(土)21:35:31.83 ID:QgqZcA2k0(29/39) AAS
コペンスレでコペン好き女子中学生自演してたけどバレなかった
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