[過去ログ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part41【ZC33S】 (1002レス)
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451(3): 2019/06/10(月)07:45 ID:LtiRLkEb0(1/2) AAS
上が回らないのはエンジンのストロークとかの関係でそもそも高回転型エンジンじゃないから
タービンが悪いのではなく、小さいタービンで低中回転領域を使っていかないとパワーバンドを確保できない
だから考えなしにタービン交換は賢い選択とは言い難い
サーキット専門なら交換してもいいけど、日常では使いにくくて楽しくない車になる
452: 2019/06/10(月)07:56 ID:zeIprD3MO携(1/2) AAS
>>451
11,000までキッチリ回せって豆腐屋の親父が言ってた
456: 2019/06/10(月)09:45 ID:vbKnVkSV0(1) AAS
>>451
ストローク82mmは、7000回転回っても無理の無いストローク
NAだったら吸気バルブの面積に制約を受けるけど、ターボで過給するのであれば、吸気バルブの面積による制約は上の回転にずれる
いずれにしても、ピストンスピードとしては、7000回転は無問題
ただ、そんなに回したら、排気ガス規制に引っかかるが
458: 2019/06/10(月)10:34 ID:2nGVtT690(1) AAS
>>451
せめて乗ってから批評しようぜww
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