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【再販】ランドクルーザー70 Part35【専用】 (1002ﾚｽ)
【再販】ランドクルーザー70 Part35【専用】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/
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92: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdff-ZBHk [49.106.203.188]) [] 2019/08/27(火) 15:59:17.85 ID:WtVMe9mFd 再販売されたら嬉しいです。 前回とは違う仕様ならなお良し 選べるじゃん http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/92
93: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM1b-pVxi [110.165.189.38]) [sage] 2019/08/27(火) 16:20:56.34 ID:CPpQPmZBM >>91 70の代わりは無いんでしょ？ 撤退でいいんじゃない、アフリカと中東で販売すればいい、もう先進国には合わないでしょう。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/93
94: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27d5-dIvo [222.144.75.85]) [sage] 2019/08/27(火) 17:07:04.32 ID:KDrM/9hG0 再再販の記事みてここに来た者で申し訳ないんだがプラドとのエンジンの差別化って絶対なの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/94
95: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e72b-CMhc [220.100.80.16]) [] 2019/08/27(火) 17:10:11.23 ID:vIJ+uSso0 ホイールナットの増し締めをしようと車載工具を使ったんだけど、ナットにハマらない。 みんなどうやって交換してるの？？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/95
96: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-cx4e [153.167.159.225]) [sage] 2019/08/27(火) 17:15:28.05 ID:xmOo1Nqo0 >>93 代わりが無いのでオーストラリアではとっても必要とされているみたいですよ。 地下数百メートルの坑道、高温多湿、おまけに塩分、普通のクルマは半年もたないけど70なら3年もつ、だけど組合がうるさいから衝突安全性能が低いクルマには従業員は乗せられない、 なんとかしてくれって事でANCAPクラッシュテストでファイブスターを獲得できるようにフレームの再設計(79シングルキャブのみ)までしたのが2016年のオーストラリア向け70の改良です。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/96
97: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-OjJs [219.118.114.14]) [sage] 2019/08/27(火) 17:20:25.44 ID:jwkJvakkH >>95 釣り？ ホイールの真ん中のカバー(プリンみたいな形のやつ)を外すんだよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/97
98: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-7u1+ [153.234.39.23]) [sage] 2019/08/27(火) 17:50:20.18 ID:+IzZrKQBM >>94 差別化ってどういう意味？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/98
99: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e72b-CMhc [220.100.80.16]) [] 2019/08/27(火) 17:56:18.84 ID:vIJ+uSso0 >>97 そうでしたか！後輪はまずあいつを外すんですね。ありがとう。 釣りのような質問でスマンかった。。。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/99
100: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-cx4e [153.167.159.225]) [sage] 2019/08/27(火) 17:56:41.31 ID:xmOo1Nqo0 >>94 差別化が必要だから違うエンジンを載せてるのではなく、必要だからプラドと違うエンジンを載せてるだけですよ。 実際再販70のエンジンは国内向けの150プラドにも載ってましたし。 70は海外の未開の地では、例えば下の動画みたいな使われ方をする事が多々あるので、1GDでこういう泥道でスタックした大型トラックをレスキューする、みたいな事ができるなら(エンジンの耐久性や信頼性もおおいに関係してきますが)1GDでも全然良いと思います。 https://streamable.com/p2qax http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/100
101: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-W0W+ [126.103.250.0]) [] 2019/08/27(火) 19:38:50.89 ID:zsuEQ9gn0 >>100 それ HZJ でしょ 1GDのが力があるし、悪いエンジンではないと思うけどな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/101
102: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-0oxQ [126.35.214.56]) [sage] 2019/08/27(火) 19:54:04.17 ID:JkLeOtP+p GDが70のエンジンとして相応しいとトヨタが判断すれば載せるだろうしそうでなければ載せない それだけの話だと思いますよ そして現実としてGDは70に載せていない この点についてタラレバで語るのは個人的にナンセンスだと思いますね、意味がない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/102
103: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3b-DJj1 [118.22.207.57]) [sage] 2019/08/27(火) 20:04:56.51 ID:K/5NBr1hM アフリカとかではコモンレールとかデリケートなエンジンはすぐぶっ壊れるから環境性能は悪いけどタフで信頼性が高い1HZを今でも出してるんだってさ 20年も前の古いエンジンの1HZを載せ続けてるのはそういう理由があるからGDでは置き換えられないだろうね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/103
104: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3b-DJj1 [118.22.207.57]) [sage] 2019/08/27(火) 20:17:50.09 ID:K/5NBr1hM 1HZは20年じゃない、70に載せたのは1990年だから約30年前だw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/104
105: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-8I9e [49.98.143.68]) [sage] 2019/08/27(火) 20:22:16.74 ID:6so2wJISd 単に前の再販にGDが間に合わなかっただけじゃないの http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/105
106: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM1b-pVxi [110.165.189.38]) [sage] 2019/08/27(火) 20:53:17.82 ID:CPpQPmZBM プラド、ハイエースとGD搭載してるから70にも載せるんじゃないの？ でもVDの置き換えになると思うけどね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/106
107: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-cx4e [126.35.145.203]) [sage] 2019/08/27(火) 21:55:36.26 ID:YY+W9GZtp GDはKDの後継エンジンだからプラドとかハイエースとかKD載せてた車種に載せてるんやで http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/107
108: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e77d-pVxi [124.110.52.228]) [sage] 2019/08/27(火) 22:24:49.42 ID:zgxViYPU0 そうだけどVDの後継エンジンなんて作らないと思うよ、中型トラックでも直4大型トレーラーでも直6でダウンサイジングされてるのに、ランクルクラスのためにv6ディーゼルは無いと思うな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/108
109: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c776-c9SO [210.255.241.19]) [sage] 2019/08/27(火) 23:00:18.12 ID:/Adov7a00 >>108 ブルーリボンも4HKだもんな 貸切大型、トラクタ、GVW20t系以下は将来は全部4気筒になりそうな状態 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/109
110: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf04-1gbb [119.30.222.16]) [sage] 2019/08/27(火) 23:51:37.96 ID:0LvX7WXL0 6気筒以下のランクルなんか要らん http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/110
111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-7u1+ [153.154.16.215]) [sage] 2019/08/28(水) 00:33:37.43 ID:Eb2IpX6MM >>105 GDエンジンがハイラックスに載ったのは70の再販されてから 根本的に再販には間に合わない それに当初は再販期間中に2000台の予定でまさか7000台も売れるとは思ってなかったから 1VDに多額の対策してまで載せることはできなかっただろう 当時の1VDはDPFさえ付いてなかったし 1VDの後継はないだろうな なんで4.5LでV8を選択したか不思議だ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/111
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