[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】ヤリス Part1【ヴィッツ後継】 (1002ﾚｽ)
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952: 2019/10/18(金)05:49 ID:jFa8faXU0(1/2) AAS
白いビィッツをみるとスターウォーズを思い出す
953(1): 2019/10/18(金)06:15 ID:rMktUDnW0(1/4) AAS
>>950
蒸し返すバカ
954: 2019/10/18(金)06:18 ID:2rHQqwR40(1/2) AAS
流石にスポーツグレードの6MTのGRグレード的なの出るよね？ついに32スイスポから乗り換える時が来たか！！！
955(2): 2019/10/18(金)06:19 ID:2rHQqwR40(2/2) AAS
なんか4WDのグレードやとリアダブルウィッシュボーン式て書いてたんやがまじ？？？
956(2): 2019/10/18(金)06:19 ID:dNNpMXl80(2/3) AAS
>>953
オマエモナー
957: 2019/10/18(金)06:23 ID:rMktUDnW0(2/4) AAS
>>956
蒸し返すバカ
958: 2019/10/18(金)06:24 ID:5vQffoAL0(1) AAS
>>956
うざいならいちいち絡むなよw
959: 2019/10/18(金)06:27 ID:rMktUDnW0(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:response.jp
ドンッ
960: 2019/10/18(金)06:27 ID:ZP/F4hEj0(1/2) AAS
>>955
マジやで
961: 2019/10/18(金)06:30 ID:rMktUDnW0(4/4) AAS
>>955
> 性能追求型ではないため、FWDモデルに同サスペンションが採用されることはないとのことだ。
シャフト迂回用だろね
962: 2019/10/18(金)06:30 ID:EX0tdMjj0(1) AAS
車幅等のサイズやシートアレンジにうるさくしかも一度買ったら１０年は買い替えしない連中の多い日本にはこんな貧弱な仕様にされるのは当然ってか
963: 2019/10/18(金)06:36 ID:MJTYVAuZ0(1/2) AAS
専用エアロ＋足回りのチューニング程度のGR Sportは各車種で人気だからまず出るだろうね
サス交換や補強パーツまで追加するGRもおそらくはある
パワートレーンから交換するGRMNについては正直わからんけど、GRMNは過去の例では抽選販売
あと4WDは1.5L NAと1.5L HVどちらもダブルウィッシュボーン
HVにE-Fourを搭載のための簡易的な構造だから期待しすぎないほうがいいかなぁ
964(1): 2019/10/18(金)06:39 ID:MJTYVAuZ0(2/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:matin19761
ヤリスGRの予想図作るの早ええな
素性が良さそうだし6MTもあるから、そら期待するわね
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
965: 2019/10/18(金)07:08 ID:7mW1Iivr0(1/2) AAS
>>801
そうなんだ
レクサス版でないと欧州と同じにならないな
まあ UXもなんだかな〜だったから怪しいけど
966: 2019/10/18(金)07:13 ID:7mW1Iivr0(2/2) AAS
>>880
欧州より速度域が低いからそこは判るとしても 内装までケチる事は無いよなぁと
軽の国なので致し方ないか
967: 2019/10/18(金)07:19 ID:LoEkEj4n0(1) AAS
Vitzの時は１０００の方が燃費が悪かったようだが、ＣＶＴの改良と軽量化でその逆転がなくなるのかどうか。
急な加速が必要ない使い方なら大きな排気量は必要ない。
968: 2019/10/18(金)07:26 ID:bV21TO1l0(1) AAS
リッターは営業ぽんこつグレードだよ。多分売りたくないグレード。
969: 2019/10/18(金)07:26 ID:cjUkjzLx0(1) AAS
86みたいにHKSと提携してディーラーOPでスパーチャージャーがあったらほしい
CVTでね
970: 2019/10/18(金)07:38 ID:wYwicWEw0(1) AAS
1.0Lのガソリンだとウィンドーも手回しとかになるんやろか
971: 2019/10/18(金)07:39 ID:Vzyv0DSO0(1) AAS
自分達の悪いところをライバルに印象操作してほんと気持ち悪い会社。
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