[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】ヤリス Part2【ヴィッツ後継】 (1002ﾚｽ)
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937: 2019/10/21(月)21:28 ID:Phfyft2s0(1) AAS
>>883
モデエアロいいね〜純正っぽくて
938: 2019/10/21(月)21:28 ID:180QbZAS0(2/2) AAS
>>832
同色あるだろうからそれなら悪くはないが
939: 2019/10/21(月)21:30 ID:5LroK6Wa0(3/3) AAS
TRDとモデリスタのエアロキットはディーラーオプションで装着出来るはず
TRDのはGRガレージでもGRパーツとして扱うんじゃないかね
ここで期待されてるヤリスGRとは別物
940: 2019/10/21(月)21:38 ID:G+JwcMhe0(14/15) AAS
>>927
トルク的に200ps以下だな。ffならこんなもんか。
それより4200からレッドのタコはなんだよ。
コンパクトディーゼル用に開発してたんか？
941: 2019/10/21(月)21:58 ID:5Nx0/NPc0(1) AAS
デミオと比較するならまだわかるが
942: 2019/10/21(月)22:00 ID:J4Ojte8u0(1) AAS
>トルク的に200ps以下だな。ffならこんなもんか。
訂正させて
トルクはNmまたはkgｍ、馬力∝トルク×エンジン回転数
943(1): 2019/10/21(月)22:06 ID:mV8TsaKH0(1) AAS
やっぱトヨタはスゲえよな
Bセグでmazda3を超える車を作るなんて
944(1): 2019/10/21(月)22:09 ID:gw5IRQ8h0(1) AAS
ヤリという文字列を見るとなぜかS-MXを思い出すな…
945: 2019/10/21(月)22:10 ID:Z0AMWGH20(1) AAS
ヤリスGRかっこよ
これは欲しいかも
946: 2019/10/21(月)22:11 ID:4E5I30SG0(4/4) AAS
トヨタのライバルはトヨタ
他社は太刀打ち無理
947: 2019/10/21(月)22:15 ID:xeUe2HIa0(1) AAS
何故消費税あがるか。
日本国はトヨタを支えるためにあります。
働け。ゴミども。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
948: 2019/10/21(月)22:19 ID:XKVsrmfV0(1) AAS
>>944
あれこそ真の犯りすだからな
949(2): 2019/10/21(月)22:21 ID:VO8N4rqd0(1) AAS
ヤリスでは1.0リッター車と1.5リッター車で乗り味を変えているとのこと。
具体的な違いは公表されなかったが、1.5リッター車は上のクラスからの乗り替えも想定しているのでそれに対応するもの。
1.0リッター車はレンタカーとして利用されることが多いので、
そこで「ヤリスはいいね」と感じてもらえる乗り味にしているとのこと
トヨタ、新型「ヤリス」は走行性能向上を目指して左右の重量バランスを均等化
新型ヤリス ワークショップレポート（プラットフォーム編）
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
950(2): 2019/10/21(月)22:33 ID:flS+uJcW0(1) AAS
しかし、ここの住人はBセグの車に期待しているようだが、しょせん!Bセグ何じゃないの？カローラがあんな感じだから、あまり期待できんわ。
951: 2019/10/21(月)22:38 ID:1kXNg52B0(1) AAS
君が期待できへんならそれでええんやないの？
せやのにわざわざレスしに来はるなんて、ほんにトヨタのクルマが好きなんやねぇ嬉しいわぁ
952: 2019/10/21(月)22:44 ID:SZBP6ZWv0(1) AAS
>>949
ここまでやったのに電動Pと旧世代のACCだけが残念
953(1): 2019/10/21(月)22:49 ID:fyeDVsfU0(1) AAS
>>943
そういうの恥ずかしいから止めた方がいい
954: 2019/10/21(月)22:51 ID:um8hxzHH0(1) AAS
MTはカロスポと同じ、回転数制御のクラッチだね。
955: 2019/10/21(月)22:53 ID:J0eEObnC0(2/2) AAS
>>735
ガソリンタイプが42Lのままなら購入決定です！！！
956(1): 2019/10/21(月)22:55 ID:t3QoRuzQ0(5/5) AAS
このクラスでオートブリッピング付きのMTはやばいな
本当にトヨタか？
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