[過去ログ] 【TOYOTA】ヤリス Part2【ヴィッツ後継】 (1002レス)
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1(1): 2019/10/18(金)08:29 ID:wECXc45s0(1) AAS
トヨタ・ヤリス(YARIS)のスレッドです
2019年10月16日
TOYOTA、新型車ヤリスを世界初公開
外部リンク[html]:global.toyota
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2chスレ:auto
983: 2019/10/22(火)07:03 ID:kcu3K4+70(1) AAS
>>935
7人乗り仕様はミニバンであってるだろ
984: 2019/10/22(火)07:16 ID:p8RHvbgZ0(1) AAS
散々ダサいと言われ続けたネッツエンブレム、こうしてトヨタマークになってみると少し寂しい気もする
985: 2019/10/22(火)08:21 ID:FFRh24BI0(1) AAS
全然
986: 2019/10/22(火)08:28 ID:gD3F0CYR0(1) AAS
トヨタマークも何だかんだで慣れたな…
987: 2019/10/22(火)08:31 ID:ZaUASfs80(1) AAS
トヨタGRのトヨタエンブレムは黒枠がついてたり少し違う
988: 2019/10/22(火)09:08 ID:MdUapP520(1) AAS
>>963
確かにフィットに忖度でもしてるのかねって感じがするわw
ノートはe-powerが売れてるからまた別だけど、フィットはあんなにやらかしてて、
トヨタが本気出せば駆逐できそうに思えるんだけどね
989(2): 2019/10/22(火)09:10 ID:1SaVzyas0(1/2) AAS
>>968
yarisって欧州ではかっこいい響きみたいだけどね
車名がどうのとか言ったらランボルギーニ系とか
日本語読みするとおかしな響きだし
アベンタドール、ウラカン、ウルス
990(2): 2019/10/22(火)09:25 ID:7YE+QNlH0(1) AAS
>>989
ランボルギーニ系は日本はおまけ市場だから
991: 2019/10/22(火)09:29 ID:cuSs1By30(1) AAS
>>970
常に幼女しか頭にないんだな
992: 2019/10/22(火)09:30 ID:+OV4Z1Q50(1) AAS
>>990
商売してこの割合でおまけは無いよ
学生さん?
外部リンク[html]:www.google.co.jp
993: 2019/10/22(火)09:33 ID:1SaVzyas0(2/2) AAS
>>990
そんなことない
ちょっと古い記事だけど
実はランボルギーニにとって重要な市場である「日本」
外部リンク:autoc-one.jp
2015年、ランボルギーニは「史上初」となる年間販売台数三千台超えを達成した。
実は、日本市場もそこに大きく貢献している。14年比で日本はほぼ倍増の304台を登録。
事実上、アメリカに次ぐ二番目に大きなマーケットとなった。
994: 2019/10/22(火)09:36 ID:08QEbUc40(1/5) AAS
3気筒エンジンの完成度が本当に高そうだな
低速域でトルクがあるから町乗りが快適だろう
995: 2019/10/22(火)09:40 ID:toycOeia0(1) AAS
>>989
海外ではヴィッツがビッチっぽいって話だけど
逆にヤリスは日本だとね…
996(1): 2019/10/22(火)09:41 ID:08QEbUc40(2/5) AAS
GRは欧州仕様をベースにしてほしいけど
サイドブレーキだけは維持してほしいな
997(1): 2019/10/22(火)09:46 ID:K+rp6I020(1) AAS
>>996
電動パーキング付けないと駄目だぞ
新型ヤリススレだと電パガーが多いし
プリウスの電子制御は駄目だけどプリウス以外の電子制御は大歓迎、これが今の5chトレンドな
998: 2019/10/22(火)09:53 ID:08QEbUc40(3/5) AAS
>>997
新型ヤリスに電子パーキングなんてどっちでもええわ
試乗に行って、価格が高くなってもいいから電子パーキングにたら買うってディーラーにでも言えばいい
数万人いればトヨタも認識が変わるんじゃない? 知らんけど
ヤリスGRに電子パーキングならどんな罰ゲームだよ
999: 2019/10/22(火)09:59 ID:08QEbUc40(4/5) AAS
朝からヤリスの記事を色々読んでて思ったけど
GA-B世代のプロボックスが早く見たいわ
1000: 2019/10/22(火)09:59 ID:08QEbUc40(5/5) AAS
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2chスレ:auto
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