[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
430: 2019/10/24(木)00:30 ID:YsZQJkGX0(1/5) AAS
後出しジャンケンはトヨタの十八番だからトヨタ車こそ「すぐに買いたい」とは思わない
今契約しても納車される頃にGRなどが発表されるの目に見えてる
431: 2019/10/24(木)00:30 ID:gEHeq5wC0(1) AAS
>>429
まあハイブリッドシステムの熟成具合は図抜けているんだろうね
今回の新型エンジンと組み合わせたものがどれほどの出来か楽しみ
432: 2019/10/24(木)00:33 ID:oWElnZuI0(3/3) AAS
>>429
どう見ても新型フィットはビッツにしか見えんのだがｗ
433: 2019/10/24(木)01:23 ID:g4QbWXWU0(1) AAS
LOVECARS!TV!の川口さん、新型フィットをべた褒め。
間違いなく売れるとさ。
434: 2019/10/24(木)02:03 ID:Ymf6v0t10(1) AAS
>>417
国内は俺らが買えるように色んなところ切りつめてくれてるんだろ
435: 2019/10/24(木)02:17 ID:at3Y3ZiL0(1) AAS
>>327
コラ
436: 2019/10/24(木)02:19 ID:qpE0RXCI0(1) AAS
>>327
ホンダラがダメなのはそういうところやぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
437: 2019/10/24(木)02:51 ID:6iwVyFBh0(1) AAS
電子パーキング！室内空間！みたいなのはワンダー速報みたいなアフィ好きはフィットが好きそう
BセグメントサブコンパクトとフルBセグメントを比較してるレベルだし
クルマ好きとしては走る！曲がる！止まる！を宣伝してるヤリスの方が楽しさがある
欧州仕様が電子パーキングなのにとか、装備の差を差し引いてもクルマの基本性能に牽かれる
438: 2019/10/24(木)03:04 ID:YsZQJkGX0(2/5) AAS
つっても100馬力そこそこじゃそんなに楽しいとも思えんが
売れそうなのはハイブリッドだろう、アクアの弟分みたいな扱いされそう
439: 2019/10/24(木)03:17 ID:OWI1KGxo0(1) AAS
ビッツにしか見えないって目潰せよもう 何いってんだこのキチガイは
440: 2019/10/24(木)03:26 ID:sKejdfyd0(1) AAS
このスレのヤリスに対する要求高くてワロタ
おまえらの要求みたしてたら低価格で販売できないだろ
おまえらどうせ買わないのだろうけど
441: 2019/10/24(木)04:03 ID:K+qqRKbH0(1/6) AAS
新型ヤリスはGRモデルに乗らなくても
1.5LならGRガレージで好みに合わせてチューニングしていっても面白そう
GRMNは無理でもGRの補強パーツはGRガレージで扱うかもしれんし
442(2): 2019/10/24(木)04:08 ID:nn00Wd9c0(1) AAS
ワイがヴィッツに求めるもの
・後部席が脚が組めるほど広々
・クラウン並みの静粛性
・最低でも150馬力
・内装は高級感あり
443: 2019/10/24(木)04:13 ID:K+qqRKbH0(2/6) AAS
センチュリーにヴィッツのエンブレムでも貼ってろ
444: 2019/10/24(木)04:13 ID:rsJsOwZt0(1) AAS
>>442
クラウン買えカス
445: 2019/10/24(木)04:22 ID:ejcl4ARD0(1/2) AAS
今回のヤリスは初めて男性の割合の方が多いと思う
女性はラリー興味ないしな
446: 2019/10/24(木)04:27 ID:l4eDaqRh0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.adac.de
>Innengerausch 130 km/h 71,6 dB(A)
>Innengerausch 4,1
現行ヴィッツHV
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.adac.de
>Innengerausch 130 km/h 69,2 dB(A)
>Innengerausch 3,2
ヒュンダイ i20
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.adac.de
>Innengerausch 130 km/h 67,8 dB(A)
省3
447(1): 2019/10/24(木)04:38 ID:K+qqRKbH0(3/6) AAS
走る曲がる止まるの基本性能がしっかりしていて
適正なドライビングポジションがとれるクルマは
本来は女性や高齢者の方にこそ乗ってほしいんだけどね
見切りの良さも大切だけど
448: 2019/10/24(木)04:41 ID:K+qqRKbH0(4/6) AAS
ヤリスとフィット
走行性能やユーティリティ性よりも
安全性能の結果が一番気になってたり
449(1): 2019/10/24(木)04:46 ID:u/aI8pjn0(1) AAS
今回は
ヤリス→男
フィット→女
って感じだな
さすがに女にこの顔はウケないだろ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 553 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s