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【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】 (1002ﾚｽ)
【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/
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295: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 16:03:32.26 ID:SC6kCTPo0 >>293 街乗り買い物車には重要なものでもないだろ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/295
296: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 16:04:40.72 ID:iz78IuST0 tps://pbs.twimg.com/media/EHhlGoRUUAA_GkQ.jpg tps://pbs.twimg.com/media/EHhlGoSU8AEQ9iM.jpg tps://pbs.twimg.com/media/EHhlGoRU4AAlhxU.jpg tps://pbs.twimg.com/media/EHhlGoSUwAAfFpm.jpg かわええ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/296
297: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 16:16:41.70 ID:P5CDon4z0 >>294 ヤリスユーロなら買いたい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/297
298: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 16:31:01.81 ID:f8OfthIz0 ヤリスが何かに似てると思ってたんだけど思い出した、 エッセにそっくりなんだな。 リアのすぼまり感や、安っぽ感とか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/298
299: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 16:34:09.06 ID:AW7wAZ5U0 ○○○さんが〜転ﾝだっ！！ https://i.imgur.com/3wU2uE4.jpg http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/299
300: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 16:41:31.27 ID:HDQzrkDl0 >>289 とりあえず今乗ってる32スイスポからの乗り換え希望だから現行のスイスポぐらい出してくれれば良いかなと、ヤリスは TNGAやっけ？車体とかしっかり作ってくれそうだから凄く期待してる(´・ω・｀)33スイスポは壊滅的に見た目気に入らなくてね、やっぱり見た目って大事よね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/300
301: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 16:45:37.09 ID:OaopcTWD0 >>290 水没したらアウトってのが今回の水害で分かったから正直なところ電動パーキングブレーキは避けたい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/301
302: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 16:46:13.27 ID:a7VVcw450 >>289 GRはNAじゃないの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/302
303: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:10:07.54 ID:8aTYfWGk0 >>297 君みたいな人が一人でも多くディーラーで試乗して、電動パーキングじゃないから買わないと伝えないとはじまらないぞ 結局はトヨタのマーケティングなんだから >>301 水没したらサイドブレーキでもアウトだから そこは電動パーキングブレーキとリスクは同じじゃない？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/303
304: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:13:47.05 ID:8aTYfWGk0 >>300 見た目は大事だけど ヤリスGRもおそらくはGR顔になるだろうから、そこが好みにあうかどうかだね TNGAは期待していいよ、少し乗ると本当にトヨタの車か疑うくらいの剛性感 >>302 GRがターボ化、GRMNはR5規定のホモロゲみたいな話もあるしね まだわなってないからなんとも言えないけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/304
305: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:17:01.39 ID:WWHA5Ik30 >>297 初代に有ったねユーロスポーツエディション http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/305
306: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 17:19:41.29 ID:Ly1VqW8X0 >>300 GRは馬力は上がらんよ、既存のGRは全てノーマルと同馬力だもん 前スレでも俺は書いてたけど、どうしてもGRで夢を見たい人はいるんだよね でもGRを擁護しておくと馬力は変わらなくても凄く楽しい車にはなると思う VitzGRとか乗ると面白いからね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/306
307: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 17:20:03.34 ID:U7n/cLg80 サイドブレーキはセーフだろ水没 水没して錆びて固着したらダメだろうけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/307
308: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:21:07.75 ID:Mw1edxiO0 ヤリスのシフトのインパネが３０年前のデザインでがっかり感が半端ない。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/308
309: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:21:08.57 ID:SC6kCTPo0 現状ルールだと、GR-S,GRまではエンジンはいじらんな、GRMNではじめてエンジン http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/309
310: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 17:21:38.16 ID:TQ5NKIFk0 >>293 何が嫌かって欧州仕様との違いだよな あっちは付いててこっちは付けられないとかないわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/310
311: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 17:55:00.34 ID:QpR7sKAS0 >>279 こう見るとヤリスが途端に古臭く見えてフィットが新時代っぽく見えてくるな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/311
312: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:55:43.99 ID:l98FwkKZ0 フィットのAピラーが許せないからヤリスで決まりだな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/312
313: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:57:50.14 ID:l98FwkKZ0 >>306 GRスポーツはエンジンそのままのライトチューンだけどGRはエンジン変わるぞ ヴィッツには1.3LNAしかないがヴィッツGRは1.5L ヤリスは最初からヴィッツGR相当のパワー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/313
314: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 18:16:25.66 ID:w9KsKZzk0 GAZOO RacingがWRC参戦で得た知見をシャシー設計からフィードバックして ニュルブルクリンクやテクニカルセンター下山で走り込んでチューニングしてきたから 走りが楽しいのは間違いないだろう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/314
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