[過去ﾛｸﾞ] 【トヨタ】パッソ＆ブーン 40【ダイハツ】 (1002ﾚｽ)
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667(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0255-rPZy) 2021/08/27(金)06:45 ID:482mKJOl0(3/4) AAS
>>666
ありがとうございます
なるほど高速は大丈夫なんですね、それなら選択肢に入ります
私は余り飛ばさないので流れに乗れればOKです
軽は論外で最初から買い替え対象に入ってません
女房が軽に乗ってますので軽のメリットやデメリットは分かってます
それにしても1300の復活を切に願いたいですね
668: (ﾜｯﾁｮｲW 4d62-FARU) 2021/08/27(金)06:52 ID:xT1+a9Hi0(1) AAS
納期が遅れますって、連絡きた
ダイハツも減産しとるのね
669(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6162-FARU) 2021/08/27(金)06:53 ID:mlAvDjNz0(1) AAS
>>667
ルーミーは？
670: (ﾜｯﾁｮｲW 11fd-0NeQ) 2021/08/27(金)06:55 ID:Mzua8mHX0(1) AAS
ハイエーススーパーロングにバイク積みっぱだったから、エアコン切らずに坂登れる喜び感じた。ブーンだが
671: (ﾜｯﾁｮｲW 0255-rPZy) 2021/08/27(金)07:09 ID:482mKJOl0(4/4) AAS
>>669
もちろんルーミーも検討してますよ
672: (^○^)／ (ｱｰｸｾｰ Sx51-TleU) 2021/08/27(金)08:41 ID:oe3a+4MQx(1/2) AAS
扇風機でもつけとけーよ
673: (ﾜｯﾁｮｲW 42fd-FARU) 2021/08/27(金)10:21 ID:2DFrWKkL0(1/2) AAS
10年で買い替えてると、安全も走りも良くなってきてるのがわかるよ。
674: (^○^)／ (ｱｰｸｾｰ Sx51-TleU) 2021/08/27(金)10:28 ID:oe3a+4MQx(2/2) AAS
手抜きもね！
675: (ﾜｯﾁｮｲW 42fd-FARU) 2021/08/27(金)12:03 ID:2DFrWKkL0(2/2) AAS
室内、よくわかるよね。チープに な感じ。
ホンダなんかもっとひどいよ。
676(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-rKT5) 2021/08/27(金)12:25 ID:ilUcrjAvK(1/2) AAS
>>667
新車で買う場合は高回転まで回るクセを付けてしまうとストレスは減るかも
一昨年首都高走ったけど問題無し(当方パッソ1000ccでODD17万km超え
車体が軽いので横風は注意かな
677(1): (ﾜｯﾁｮｲW b1f7-GQib) 2021/08/27(金)12:29 ID:8wIQol+j0(1) AAS
メインが軽箱バンだからパッソがすごく良く感じるわ
エアコン効くし坂は登るしブレーキも効くし燃費も良い
後続の車のライトが眩しいのが不満
678: (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-rPZy) 2021/08/27(金)13:08 ID:qbFn7lTrd(1) AAS
>>677
軽なんて660ccじゃん論外だよ
679(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4d0t) 2021/08/27(金)16:53 ID:UzXkV6DZd(1) AAS
>>676
新東名の時速 120km区間でも流れについて行けるのかな？
680(1): (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM52-A4wI) 2021/08/27(金)17:38 ID:v441bF0MM(1) AAS
>>676
そう、クセは車に付くのじゃなくて乗る奴につけるもの。
Ｓモードで底までアクセルを踏めば緩くても加速はするし登り坂でなければ120KM/H巡航はできる。
681(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4d-rKT5) 2021/08/27(金)18:11 ID:ilUcrjAvK(2/2) AAS
>>679
首都高は0〜150km/hの範囲で走ってるので120km/hくらいの流れなら余裕かと
>>680
うちのパッソは初代前期型なのでSモードなるものは付いてないや
682: (ﾜｯﾁｮｲW 0254-4d0t) 2021/08/28(土)00:07 ID:2vANwe5J0(1) AAS
>>681
首都高って新東名より速度制限が緩いのですね。知りませんでした。私は関西ですので、首都高って阪神高速の関東版だと思っていました
683: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-3Axr) 2021/08/28(土)07:39 ID:W4oDHMw4M(1) AAS
> 首都高は0〜150km/hの範囲で走ってるので120km/hくらいの流れなら余裕かと
このレスはフィクションであり、登場する人物・地名・団体名はすべて架空のものです。
車の運転は交通ルールを守り、安全運転を心がけましょう。
684: (^○^)／ (ﾜｯﾁｮｲW 29d0-TleU) 2021/08/28(土)07:53 ID:fmqqjB5o0(1) AAS
犯罪車だからだいじょうぶなんよ
685(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6d-JAuC) 2021/08/28(土)19:05 ID:141qqRkAM(1) AAS
>>662 エンジンは問題ない。が、
CVTが熱帯夜の20分、登坂距離15km辺りで、CVT保護プログラムが発動してる感じ。
>>663エアコン付けても熱帯夜でも登るけど、後続車に車線を譲るトホホな感じ。長い登坂、長い下り山道は、オイルが片寄る1.3では…、もうダイハツでは作れないだろ。
686: (ﾜｯﾁｮｲW 0255-rPZy) 2021/08/28(土)19:11 ID:YgKYuQmO0(1) AAS
>>685
もう少し具体的に教えて下さい
熱帯夜では保護プログラムが働いてパワーが落ちると言う事？
熱帯夜なんて25℃以上の事だと思うけど、夏場の日中なんて35℃を超えるから保護プログラムが働いて全然走らないの？
オイルが片寄るの意味を分かりやすく教えて下さい
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