[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】日産 セレナ（C26）50台目【SERENA】 (1002ﾚｽ)
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551(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-wm2u) 2021/08/10(火)12:00 ID:NGDEqe2Aa(1) AAS
ラジエーターファンはやる気あれば自分で変えられる
552(3): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-DdKv) 2021/08/10(火)12:46 ID:12GzeQFBM(1/2) AAS
いまミニバン欲しくて色々調べてるんですけど
セレナってC27.26.25ってみんなほぼ同じ設計ですか？なんとなく見ててそう思ったんですが。
そう考えるとC26セレナ前期あたりが1番コスパ良いかなと思ったのですがどうでしょ？
予算100万くらいで考えてる
安ければ安い方が良い
553: (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-Zx8A) 2021/08/10(火)13:22 ID:/hHH8Reyr(2/2) AAS
ガソリン車はほぼおんなじだと思いますよ
C25後期低走行車とか
10年選手ですが
554(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0154-DdKv) 2021/08/10(火)14:06 ID:KNTDmTcR0(1) AAS
>>552
c26前期(多分)だけど100マンでどお？
車検一年残ってるよ
8万キロ
555: (ﾜｯﾁｮｲW a17b-egvo) 2021/08/10(火)14:17 ID:3/pLvAdp0(1) AAS
>>552
この間、下取出しちゃったよ。
ディーラーから、オークションに流れた模様。
外部ﾘﾝｸ:www.carchs.com
C27ガソリンに乗り換えたけど、車内は現行が静か。
プロパイロット便利ってとこかな。
556(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-DdKv) 2021/08/10(火)14:29 ID:12GzeQFBM(2/2) AAS
>>554
C26前期なら50から70
C26後期なら100までで考えてます。
557: (ﾜｯﾁｮｲW 7118-OzXY) 2021/08/10(火)16:58 ID:Xeb7RZJS0(1/2) AAS
>>556
CVTやらラジエーターファンやらバッテリーとか高額修理地雷が多いから
ちゃんとした保証あるとこじゃないと当て物だぞ
558(1): 539 (ﾜｯﾁｮｲW 6bd2-xqwn) 2021/08/10(火)20:13 ID:ntk3/Txc0(1/2) AAS
>>551
You Tubeなんかにいくつか動画があがってますよね
ネットで社外品や中古品を買って、自分で交換したいのは山々なのですが
素人では厳しいでしょうか
559: 539 (ﾜｯﾁｮｲW 6bd2-xqwn) 2021/08/10(火)20:13 ID:ntk3/Txc0(2/2) AAS
>>549
c26は1個ではないのですか？c25は2個
560: (ﾜｯﾁｮｲW 996f-wm2u) 2021/08/10(火)20:29 ID:BLUmgoXG0(1) AAS
>>558
グリル外すところがハードル高いけど、爪を折らないよう気をつければ、後は何とかなりそうよ
あとは部品の入手に難
561: (ﾜｯﾁｮｲW 7118-0/P1) 2021/08/10(火)20:30 ID:Xeb7RZJS0(2/2) AAS
みんな気をつけて
Twitterﾘﾝｸ:yoshisaraayu
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562: (ﾜｯﾁｮｲW 9186-3pl/) 2021/08/10(火)22:00 ID:FNSQxWqD0(1) AAS
この前燃えてたのc27でしょ
563(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb28-XDtY) 2021/08/10(火)23:31 ID:meUae5JF0(1) AAS
c26のベルトテンショナーと取り回しがとんでもないレベルで変更になったけど、どんだけ杜撰な設計だったんだろな。
564(1): (ﾜｯﾁｮｲW d154-wQIg) 2021/08/11(水)00:25 ID:hC1ab+aD0(1) AAS
>>563
右のタイヤ外してタイヤハウスカバー外せば簡単にアクセスできるけど？
565: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-XDtY) 2021/08/11(水)08:32 ID:+V+WHR1wM(1) AAS
>>564
アクセス云々ではなく、ベアリングの数、ベルトの取り回しが変更になってんのよ
566: (ﾜｯﾁｮｲW a17b-/mdh) 2021/08/11(水)12:07 ID:9M809pVa0(1) AAS
>>523
分かるわー
7年乗ってて一ヶ月前に初めて交換したらアシスト効きまくるようになった
最近乗ってて楽しいよ
567: (ﾜｯﾁｮｲ 13b1-MNJ/) 2021/08/11(水)13:30 ID:NqoW/Mf50(1) AAS
>>552
セレナ年歴はざっくりこんな感じ
C25は流石に古すぎるからパスとして(税金が上がる)
後は必要なモデルを選んでくんなまし
C25最終 〜2010年 これをベースに考える
C26前期 2010年〜 モデチェン。エンジン変更(直噴化)
C26中期 2012年〜 仕様向上。S-HYBRID搭載
C26後期 2013年〜 マイチェン。外観変更、LEDヘッドライト、エマージェンシーブレーキ
C27前期 2016年〜 モデチェン。プロパイロット
C27中期 2018年〜 仕様向上。e-POWER搭載
省2
568: (ﾜｯﾁｮｲW 5188-igqx) 2021/08/12(木)06:38 ID:tvAonnzx0(1) AAS
自分的にはC25前期のデザインが最高だった
569: (ﾜｯﾁｮｲW ad55-dF1d) 2021/08/13(金)06:52 ID:JVDDdFWk0(1) AAS
>>546
ファン故障で交換したけどDで45000だった
570(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8150-yZUz) 2021/08/13(金)09:33 ID:fVvov1n70(1) AAS
20Xを新車で買って来月で10年、今72000k。
車検は毎回オートバックス。悪評高いけど安いし、不具合なく調子良く乗れてるからまだ乗り換える予定は無し。
ただ単に金が無いだけなんだが。
ただ銀行のマイカーローンで支払いしたのに名義がニッサンになってるから何で？って思った。面倒だからそのままにしてるけど
他の店で買わせないって事か。
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