[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 81【EXIGA】 (1002ﾚｽ)
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168(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8d55-xjD7 [60.46.216.146]) 2021/03/18(木)19:43 ID:cB3nUHv60(2/2) AAS
>>167
ありがとうございます。
メーカーの認定書が有れば絶対大丈夫らしいのですが、
YA5で認定書出してる場合は検査官次第って話も聞いておりましたので。
改めてHKSにも聞いてみたりしてみます！！
169(1): (ﾜｯﾁｮｲW d37b-4AEo [106.72.161.192]) 2021/03/19(金)12:30 ID:WKRrRi800(1/2) AAS
サーキットで飛ばしてみたいんだよね
首都高じゃ危ないから
限界まで攻める気もないし
雰囲気楽しめればいいだけ
ブレーキパッドぐらいやっておくかな
170: (ﾜｯﾁｮｲW 5679-fFfg [153.131.173.247]) 2021/03/19(金)12:42 ID:/xO9M2Zc0(1) AAS
誰一人肯定しないのに自分で答え出して納得するならどうぞ
171(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5ec0-Ely/ [119.63.19.225]) 2021/03/19(金)13:27 ID:14lUxUi20(1) AAS
エクシーガと今日でお別れだ
12年半ありがとう
このスレの皆さんも大事に乗ってください
172(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5321-kpds [192.50.24.98]) 2021/03/19(金)16:43 ID:LfCvdTO80(1/2) AAS
>>171
乗り換え先はどこですか？
173(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-Ely/ [106.129.132.43]) 2021/03/19(金)17:13 ID:FmcOGDMJa(1) AAS
>>172
フリードです
174(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-+1Zf [106.154.107.134]) 2021/03/19(金)17:14 ID:P3+q8qtxa(1) AAS
>>169踏んでも140キロから速度上がらなくなるからブレーキ替えなくても減速出来ると思うけど
175: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM1e-cuwj [133.106.249.182]) 2021/03/19(金)17:29 ID:2JK2q6YBM(1) AAS
おれもあと２年ぐらいでお別れの予定
次はアルファードがええなあ
176: (ﾜｯﾁｮｲ d728-D9EE [180.30.9.2]) 2021/03/19(金)18:00 ID:U4sxRd8b0(1) AAS
何に乗り換えたんですか？
177: (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-ihRY [49.98.132.64]) 2021/03/19(金)18:11 ID:yN8XB+a/d(1) AAS
逆に２日前からエクシーガに乗り始めた俺みたいなのもいますよ
エアウェイブからの乗り換えだからデカい、速いでこれから楽しめそう
178: (ﾜｯﾁｮｲW 5321-kpds [192.50.24.98]) 2021/03/19(金)18:49 ID:LfCvdTO80(2/2) AAS
>>173
ホンダもいいメーカーですよね。
お達者で！
179: (ﾜｯﾁｮｲW d37b-4AEo [106.72.161.192]) 2021/03/19(金)20:57 ID:WKRrRi800(2/2) AAS
>>174
フェードに強いのに変えとかなくても大丈夫かな？
速度はメーター読み170ぐらいまでは結構スルスル行くんだよね
180: (ﾜｯﾁｮｲ f36c-zgiT [202.213.176.56]) 2021/03/19(金)22:44 ID:DSiH2u4G0(1) AAS
その辺の話題は荒れる元だからやめとけ
どんな車も直線番長はできるんだから車体補強と足回りはやっとけ
181(1): (ﾜｯﾁｮｲW b7c3-ycJe [14.133.230.214]) 2021/03/19(金)23:23 ID:V1FIr51u0(1) AAS
とりあえず2列目3列目のシート外して軽量化だな。
182: (ﾜｯﾁｮｲW d37b-4AEo [106.72.161.192]) 2021/03/20(土)00:41 ID:JGscoyVv0(1) AAS
オッケーわかった
ありがとう！ 試しに足回りと補強して、サーキットの初心者走行会行ってみるわー！
183: (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-BY2D [126.255.172.159]) 2021/03/20(土)07:34 ID:7A1cOSX8r(1/3) AAS
>>181
いきなりエクシーガの存在意義消されて草
184: (ﾜｯﾁｮｲW 3f88-hE6c [124.210.207.193]) 2021/03/20(土)08:20 ID:PDjAZa6P0(1) AAS
車体補強は前後バランスを考えてね。片方だけ先にするとかするとノーマンより危ない。
185: (ﾜｯﾁｮｲ b77b-4Ddi [14.13.224.130]) 2021/03/20(土)09:04 ID:S38AvrXj0(1) AAS
これでノーマルタイヤのままだったらお笑いだな
186: (ﾜｯﾁｮｲW 825d-U+nw [133.202.107.107]) 2021/03/20(土)09:06 ID:06cvpjgL0(1) AAS
サーキット走りたいならそれ用に中古のBRZやWRXでも買ったほうが幸せになれそうだが
なんにせよノーマルのエクシーガで実際に走ってみてからエクシーガイジるなり別の車買うなり考えれば？
187(1): (ﾜｯﾁｮｲW d268-7YPC [219.115.9.80 [上級国民]]) 2021/03/20(土)10:28 ID:jk7B95jQ0(1) AAS
>>174
YA4 はそうなの？
2?ならちょい時間は掛かるがリミット近くまで廻ると思うんだが。
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