[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 81【EXIGA】 (1002ﾚｽ)
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970: (ﾜｯﾁｮｲ 0362-4hOj [133.207.39.64 [上級国民]]) 2022/01/22(土)22:43 ID:x9TsLp720(6/6) AAS
俺はスバル車はみんな大好きだよ
971(1): (ﾜｯﾁｮｲW f554-Hr6B [126.44.210.78]) 2022/01/22(土)23:54 ID:JLmXoBc+0(1) AAS
思い出せば俺のスバルの歴史は母親の乗ってたレックススーパーチャージャークローバー4だわ
小学校の担任が初代レガシィRS
教頭が3代目レガシィブリッツェン
英才教育だな
972: (ﾜｯﾁｮｲW 235d-0aGp [125.195.148.234]) 2022/01/23(日)11:40 ID:PgB+dRJr0(1) AAS
サンバーといえば営農サンバーと赤帽
973: (ﾜｯﾁｮｲ c506-EKI9 [118.240.22.248]) 2022/01/23(日)11:50 ID:rZbkOoMk0(1/2) AAS
おまいらサンバー好きだなｗ
974: (ﾜｯﾁｮｲW 957c-u/xZ [180.39.188.131]) 2022/01/23(日)12:17 ID:d6ao/did0(1) AAS
>>971
ウチはスバルのお膝元で、家業もスバルの下請けやってる町工場。
当然車はスバル車オンリー。
物心付いた頃はレオーネエステートバンのリアシートだった。
そこから今までずっとスバルだわ。
中学生の頃は、なんかスバルダセェとか思ってた頃もあったけど、もうスバルから離れられないなぁ。
975(1): (ﾜｯﾁｮｲW cd3a-RfiL [58.85.109.200 [上級国民]]) 2022/01/23(日)13:52 ID:OvFW2tkj0(1) AAS
オヤジは日産スキーだったが、オレが自腹でクルマを買う頃には日産は設計もデザインも
「アメ車よりちょっとだけマシな外車」に成り果てていた。
勤め先と資本関係にあるメーカーのクルマを３台１５年乗り継いできたが、そのクルマも売れ行きジリ貧。
一時アベンシスに乗ってた。良いクルマだったがコレはトヨタの異端児だと気付きトヨタ→トヨタの乗り継ぎを断念。
で iSight につられて初SUBARUがエクシーガ。良いクルマだ。
次もSUBARU車、で俺の人生終わり、かな。
976(1): (ﾜｯﾁｮｲW f554-Hr6B [126.44.210.78]) 2022/01/23(日)16:54 ID:bKZhLh8/0(1/2) AAS
>>975
悲しいこと言ってるように見えるがスバル車が長持ちするというステマだな
うちも親父がS30Ｚ乗ってたニッサンスキーだけど電装系弱くて雨降りにパワーウィンドウ開いたりして子供の頃えらい目に遭ってんだよな〜
977: (ﾜｯﾁｮｲW f554-Hr6B [126.44.210.78]) 2022/01/23(日)16:56 ID:bKZhLh8/0(2/2) AAS
>>976
雨降りの話はローレルでの話だ
978: (ﾜｯﾁｮｲ c506-EKI9 [118.240.22.248]) 2022/01/23(日)17:41 ID:rZbkOoMk0(2/2) AAS
自分も日産シルビアS13S14出身でレガジィGT-B今のCO7に至る
スポーツは日産が鉄板だった時代がある が
S14のときに2個並んだマンホールでテールスライドで事故ったから
安全面でもいちど四駆に乗ると手放せないねー
979(1): (ﾜｯﾁｮｲW c529-xmm7 [118.241.248.34]) 2022/01/27(木)07:47 ID:NRIp5N9B0(1) AAS
ヘッドライト水没したー
980: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-yt8S [133.106.179.34]) 2022/01/27(木)09:17 ID:2kqwILUWM(1) AAS
>>979
良くある話しさ。
結露なのか、隙間から入るのか知らないが。
下り勾配で鼻先がガレージから少し出る駐車場だとヘッドライトに水が溜まる。
前進駐車にしてから水溜まらなくなった。
981: (ﾜｯﾁｮｲW f973-+j8p [118.241.250.19]) 2022/01/28(金)07:42 ID:K0DGWVZj0(1) AAS
買い替えよ
982: (ﾜｯﾁｮｲ b362-Urks [133.207.39.64 [上級国民]]) 2022/01/28(金)21:19 ID:nO6kiDGZ0(1/2) AAS
エクシーガが納車されたらSTI純正のタワーバー取り付けたい
983(1): (ﾜｯﾁｮｲ f906-6J+F [118.240.22.248]) 2022/01/28(金)22:38 ID:ucPMTq850(1) AAS
前も後ろもついとるで
984: (ﾜｯﾁｮｲ b362-Urks [133.207.39.64 [上級国民]]) 2022/01/28(金)23:43 ID:nO6kiDGZ0(2/2) AAS
>>983
チューンドバイSTiとスペックBだけ
985: (ﾜｯﾁｮｲW 7138-VE45 [128.22.72.103]) 2022/01/29(土)00:48 ID:HJIsxuyT0(1) AAS
tSね
986: (ﾆｸｸｴ MM45-bMbn [36.11.224.105]) 2022/01/29(土)21:21 ID:2th7Mov2MNIKU(1) AAS
スペックBにタワーバー付いてたっけ？
987(1): (ﾆｸｸｴ f906-6J+F [118.240.22.248]) 2022/01/29(土)21:46 ID:H000zQ4V0NIKU(1) AAS
CO7だから後付けしたわ
タワーバーなのにフレキシブルという謎の
988: (ﾆｸｸｴ MMeb-cE4K [133.106.140.23]) 2022/01/29(土)22:35 ID:5S23YRnoMNIKU(1) AAS
>>987
左右別々に直進時の路面の突き上げはいなす。
コーナリング荷重がかかった時だけ踏ん張る。
タワーバー付けると、コーナリング荷重でサスペンションが使い切れるのが体感出来る。
989: (ﾜｯﾁｮｲW a97b-+j8p [14.11.134.64]) 2022/01/30(日)08:52 ID:IzoVfMZY0(1) AAS
シーン破れたでー
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