[過去ﾛｸﾞ] ◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart65|◎ﾛ◎ (691ﾚｽ)
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636: 2021/12/17(金)12:36 ID:jb+hyZxm0(1) AAS
32ばっかり乗ってると消耗が怖いので
新型Zを買って走行距離を半分に抑えようと考えてる
637: 2021/12/17(金)13:02 ID:A/r3M1ov0(1) AAS
同じような車だと快適な方ばかり乗るようになるぞ
足車ならもっと安いヤツがいいんじゃない？
足車やらなんやら複数持ってるならすまん
638: 2021/12/17(金)13:33 ID:1AThwxZ50(1) AAS
もう一台32買えば･･･
639: 2021/12/17(金)18:19 ID:Dzyz2qXD0(1) AAS
v37でええやん
640: 2021/12/17(金)22:41 ID:e+RwODFv0(1) AAS
昔は通勤にも使ってたけど、連れ周りでセカンドカーを持つのが流行ってそっちがメインカーになりスカイラインはもう動体保存状態になってしまった
金をかけない為のセカンドカーであったのに、ターボの5速に載せ替えて社外アクスルやらデフやら入れてしまった
もう病気だな
641: 2021/12/17(金)22:48 ID:74hzA5LK0(1) AAS
セカンドカーは弄る気無くなるやつにしとかないといかんね
642: 2021/12/18(土)08:39 ID:GwmdiR2x0(1) AAS
いじる気なくすようなクルマとして軽の何か買ったとして、運転クッソつまんねえからカーナビとかスピーカーとかつけるワケで結局金使っちゃうのさ
643: 2021/12/19(日)11:17 ID:xId9UL+s0(1) AAS
カスタマイズはツライチくらいでいい
ドラレコとETCは付ける
ナビはスマホあるしさ
Bluetoothでスピーカー使えればいいけど
644: 2021/12/19(日)14:14 ID:ZmvZwU+/0(1) AAS
ナビやスピーカー買えないといけないような車買うなよ
645: 2021/12/19(日)16:47 ID:4QUiwix80(1) AAS
自分の要望を満たしたナビが付いててスピーカー変えてあるような車を探すくらいなら、車買ってから替えた方が早いわ
646: 2021/12/20(月)01:17 ID:XLYyqT810(1) AAS
5年落ちくらいの軽四で良くね？
647: 2021/12/27(月)15:13 ID:V+apqA5s0(1) AAS
クラッチ交換をしちゃった
フェーシングからリベットの頭は出てないが、当たりムラがある
中はダストだらけ
648: 2021/12/28(火)10:47 ID:5Ay7RfcC0(1) AAS
半クラの掛かりがいいからエンストに気を付けないとだ
今までミッションの取り付けが微妙にズレていたせいか、
シフトフィールも良くなった
649(2): 2021/12/29(水)01:19 ID:+Sp0JOSM0(1) AAS
シフトチェンジ(アップ)の時、ガクガクしたりとかは
ないんだけど、クラッチ繋いだ時に
「ドッ」みたいな音がする。振動はない。
ミッションマウントかな？
650(1): 2021/12/29(水)03:54 ID:WvqZaFo+0(1) AAS
>>649
クラッチがすべってるのとは違う繋がりだと思うから
うまく切れてないのだろうな〜
日産は持病のクラッチペダルのブラケットとか、ミッション側のピボットとかカバーやベアリングなど点検するしかないんじゃないか？
ついでに部品だけは安いから全交換とかをおすすめする
651(2): 2021/12/30(木)02:54 ID:c93NPAzG0(1) AAS
>>650
ありがとうございます。なるほど、
切れきってない、という感じでしょうか？
一応クラッチディスク交換のたびにピボットとベアリングは
替えており、クラッチブラケットは強化品に交換済みです。
言われてみればカバーは替えてなかったような…
次回はケチらずまるっと交換しようと思います。
652(1): 2021/12/30(木)03:54 ID:0JztfE1n0(1/2) AAS
>>649
駆動系のガタでは
変速が雑だとドッって鳴る
ミッションマウントの交換は、シフトレバーの動きが軽くなる
クラッチディスクは、カッパーミックスがお勧め
キットでしか出ないが、踏力が軽い
純正とノンアスは温間時に弱すぎ
653: 2021/12/30(木)06:33 ID:d063+oVx0(1/2) AAS
>>651
ペダルの付け根のブラケットがスポット溶接たったの2か所でついてるので、剥がれたり折れたりしやすい
壊れかけだとクラッチが奥まで踏めないので常に切れが悪い状態になる
またピボットの取り付けでワッシャー入れ忘れとかでも似たような症状が起こるしいまいちフィーリングが違う
カバーは地味だが換えると凄い体感できるよ
どれだかぶっちゃけばらしてみなきゃわからん
654: 2021/12/30(木)06:33 ID:d063+oVx0(2/2) AAS
あとニスモから強化部品とかも出てる
655(1): 2021/12/30(木)07:48 ID:2KEJ9SKb0(1) AAS
>>651
32のミッションのバックってシンクロ無しだったよね？
止まってる状態でクラッチを切ってバックに入れたらどう？
もしクラッチの切れが悪ければガリガリ言うよ
シンクロが入ってたらそれでは分からないけど
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