[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.57 (1002ﾚｽ)
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432: (ﾜｯﾁｮｲW 8ba4-L41b) 2021/03/21(日)09:20 ID:BaUYezap0(1/7) AAS
農繁仕様はガチだからな、競技クロカンじゃない実用なら最強ですよ(でした)
454: (ﾜｯﾁｮｲW 8ba4-L41b) 2021/03/21(日)13:01 ID:BaUYezap0(2/7) AAS
HVはトランスファにモーターくっついたアレだろ、昔下回りの特許CG画像がでたやつ、渡河どーすんのとか笑って話してたやつ
464(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8ba4-L41b) 2021/03/21(日)14:52 ID:BaUYezap0(3/7) AAS
70でも77でもなく73だろ
471(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8ba4-L41b) 2021/03/21(日)15:19 ID:BaUYezap0(4/7) AAS
なんかS660にぶっ刺さる言葉が多数見受けられるんだが
473(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8ba4-L41b) 2021/03/21(日)15:25 ID:BaUYezap0(5/7) AAS
>>469
EUナンバーで試験してたから、商用ロングはインド生産でEU輸出になると思うよ
去年EUで商用で出すよってアナウンスあった後続報が完全に途切れてるから、シエラの商用を断念してジプシーベースの商用にしたんでしょ
貨物としてならジプシーだし、インドのほうが運ぶにも近いしね
501: (ﾜｯﾁｮｲW 8ba4-L41b) 2021/03/21(日)21:12 ID:BaUYezap0(6/7) AAS
林業従事者でシエラ乗ってる人も居るだろ、23乗りはナンボでもいるんだしゼロってことはなかろう
ただ林道作業道まで行くにしてもジムニーである必要性はないがな
役所の人間なんて毎度プロボックスで行ってやがるし
506: (ﾜｯﾁｮｲW 8ba4-L41b) 2021/03/21(日)22:04 ID:BaUYezap0(7/7) AAS
>>505
インドの有名な規格
バレーノも全長4m以下
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