[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-51 (1002ﾚｽ)
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285: 2021/08/13(金)10:08 ID:5kPY91ZN0(1) AAS
タイベル交換しない自慢は定期的に出没するよな
286: 2021/08/13(金)10:59 ID:kqIdJoV70(3/3) AAS
>>284
一緒にやるとお得ですよね
287(1): 2021/08/13(金)18:56 ID:7+g4R03d0(1) AAS
>>280
11ノーメンテで車検通す
288: 2021/08/13(金)19:29 ID:lESta90Z0(1) AAS
>>287
人柱ですなw
289: 2021/08/13(金)22:16 ID:nS0kpQ7y0(1) AAS
乗り方と保管場所にもよるんだろうけどベルト自体は大分余裕があるとは思うけどね
290: 2021/08/13(金)23:51 ID:zxv7aiNA0(1) AAS
もう販売終了10年から経過した車だけど、交換目安は距離だけなの？
291: 2021/08/14(土)07:22 ID:Kg1Pz0Xs0(1) AAS
うちのも距離は6万だけど年数は13年だからタイベル交換しようか悩むな。
292: 2021/08/14(土)07:51 ID:4IP8JUNo0(1) AAS
10万キロ目安は言われるけど、年数ではあまり言われないよね。
やっぱり10年くらいで交換が目安なのかな。
293: 2021/08/14(土)08:15 ID:yOLFJe1b0(1) AAS
メーカーの特別保証が5年10万kmなのを考えると10年経ったら変えてもいいと思う
実際オイルと冷却水の漏れ滲みがタイミングベルトにかかって無ければそうそう切れたりコマ飛びしたりしないけどね
見えないところだから早めの交換が吉
あとは急激なエンジン回転の変化とかはヤバイ
294: 2021/08/14(土)08:18 ID:A9JABuVW0(1) AAS
タイベルに含まれる油脂が抜けきって脆くなるからな。
安全係数は多めに見てるが、使用環境もまちまちだから距離に関係なく10年毎に交換するのは適切
295: 2021/08/14(土)16:59 ID:IaFcHgJd0(1) AAS
コルトVR売却します
乗り続けるとメンテに費用掛かるとおもい手放すことに‥‥‥
296: 2021/08/14(土)17:10 ID:7kYuPZbK0(1) AAS
いい選択だと思う。
297(1): 2021/08/14(土)17:27 ID:GqoyRwEg0(1) AAS
2011年式・MTで
17万キロ走って20万円だから悪くわ無いかと
個人売却ならもっと値段つくんだろうけどね
ほぼノーマルで大事には乗ってきて、手放すとなると悲しいところもあるけど
維持し続けるのもお金掛かるの目に見えてるから苦渋の決断でした
298(1): 2021/08/14(土)20:09 ID:zUN56jYP0(1) AAS
>>297
悪くないどころじゃないよ
普通は0円だよ
299: 2021/08/14(土)21:52 ID:i7imKT9n0(1) AAS
>>298
いや、自賠責や税金分とリサイクル料分はちゃんとある
300: 2021/08/15(日)11:15 ID:rOEfQrku0(1) AAS
タイベルは11.5万km時
クラッチは16.5万km位だけどまだ変えてない。
エンジン周りもエアコンもまだまだ好調だから乗り続けるわ。
301: 2021/08/15(日)11:55 ID:wgphTEes0(1) AAS
20万キロ以上乗るとなると
・タイミングベルト
・クラッチ
・ショックアブソーバー
・エンジンマウント
・タービン
・オルタネーター
・マフラー
・ハブベアリング
と、ざっと続々と寿命で壊れそうな
省3
302(1): 2021/08/15(日)12:14 ID:Dor7Xpd30(1) AAS
でも車買うより安いよ
303(1): 2021/08/15(日)13:43 ID:QitASFnV0(1) AAS
10年目6万キロだけど何処まで乗っていけるかな？
もうクルマ自体必要じゃ無いから、コルトを手放したらクルマ生活は終わり
304: 2021/08/15(日)13:58 ID:WQlKrBbc0(1/2) AAS
まぁ、一気にやらずに半年くらいの感覚に分けて一個ずつ直していけば、そんなに負担じゃないけどね
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