[過去ﾛｸﾞ] 【B9専用】Audi A4S4RS4 Part2【5代目8W】こちら (601ﾚｽ)
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330: (ﾜｯﾁｮｲW 9b88-OLsh) 2021/07/11(日)08:22 ID:9PEAwjKw0(1) AAS
無自覚だから質が悪いのよ
放っておきましょう
331: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-ACUg) 2021/07/11(日)09:36 ID:qxkFjVIZa(1) AAS
俺は基本性善説で考えますし
まあこっちは穏やかに行きましょう
ワッチョイ無しで業者って絡んで来る奴には立ち位置確認しますけどね
誰も答えた事がないけどwwwww
332(2): 242 (ﾜｯﾁｮｲ 0554-KGMb) 2021/07/11(日)22:07 ID:bXgMUNde0(1) AAS
>>289.290
OBD2接続できるなら、色んな情報が見えていいなと思ったんですが、輸入車は避けた方が良いみたいですね。
先ほど直接配線をポチりました。
またわからない事があればアドバイスお願いします。
333(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-ACUg) 2021/07/12(月)04:41 ID:Xi9j0Afwa(1) AAS
>>332
DYIでやるんだ
すごいね
昔からAudiインパネのチリ合わせとか難しそうで手を出そうとか思った事無いですわ
コーディングメニューも同様ですね
専門ショップですら年式で微妙に違うから苦労するとか聞くもので
自分でいじる人尊敬しますわ
334(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-ORRP) 2021/07/12(月)07:42 ID:xaDfC+BGd(1) AAS
>>332
避ける理由は？
電気のこと少しでも知ってるなら直接配線のほうが怖いよw
335(2): 332 (ﾜｯﾁｮｲW 0554-4x/S) 2021/07/12(月)08:51 ID:5irvYVEX0(1) AAS
>>333
分かりにくかったですね。
手元にOBD2アダプターしかないので、直接電源のアダプターを買って、ディーラーに持ち込みます。
国産車はネットに色んな作業動画が転がってるので、それを参考にしてDIYしていたのですが、アウディはほとんどその手の動画がないですね。
僕の知識レベルでは、イチからの作業はとても無理なので、ディーラーにお願いします。
>>334
え、直接電源もダメなんですか？
ネットを見てたらOBD2接続したらECUがおかしくなったとか、バッテリーが上がったとかの記事がありました。
ネットが全て正しいとは思いませんが、可能性があるなら避けた方が良いのかな、と思いました。
336: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)09:16 ID:Mj1ancmhM(1/5) AAS
>>335
それでよいかと。直接のリスクがないとは言いませんが、それ言ったらそもそも何もつけるなという話なので。
337(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ORRP) 2021/07/12(月)10:08 ID:vk25E6Wpd(1/2) AAS
>>335
個人的にはバッ直のほうがリークで死ぬ可能性のほうが高いと考えるかな
OBDから車両内部ましてやプロテクト掛かったECUに書き換えを行うとか逆電流が、、とかそれ事起こり得ない話
338: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)11:04 ID:Mj1ancmhM(2/5) AAS
起こりえないのになぜそこら中で起きてるのでしょうか？
339: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)11:06 ID:Mj1ancmhM(3/5) AAS
だいたいメーカーからして輸入車向けは出したがらないって時点でお察しだろ。メーカーより知見をお持ちなのでしょうか？
340(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)11:30 ID:I+d4El5jp(1/5) AAS
直接電源ってアクセサリ電源のことだよね
Dに依頼したらちゃんと電源取ってくれるはずだよ
>>337はバッテリーから直接取ると勘違いしてる
バッ直でレー探取るわけないだろw
そんなのしたらバッテリー上がる
341(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9bb4-ORRP) 2021/07/12(月)11:45 ID:y8K9U2F60(1) AAS
>>340
アクセサリーの電気はどこから来てるんだよ…
342(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)12:26 ID:I+d4El5jp(2/5) AAS
>>341
どこからってなんだよw
アクセサリはキーオンにした時だけ通電してシガーソケットみたいに小電力の機器の電源が取れる
文字通りアクセサリ用の電源
343: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)12:58 ID:Mj1ancmhM(4/5) AAS
まさかのacc電源否定まで来たこれ
電装品ナシの車じゃないと怖くて乗れないwww
344(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ORRP) 2021/07/12(月)13:04 ID:vk25E6Wpd(2/2) AAS
>>342
だからー、、、
なぜdですら使うコネクタをわざわざ否定するのかってことw
条件は同じだろうよ…
なぜ情報アクセスを否定して価値を落としてまで万一のリスクを犯して横から配線するんだよ
345: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)13:06 ID:Mj1ancmhM(5/5) AAS
なんだただの無知か。
346: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)13:32 ID:I+d4El5jp(3/5) AAS
>>344
なんでOBD2から取らないのかっていいたいの？
OBD2はECUのモニタ用コネクタだからな
通常はモニタするだけの一方通行だけど接続する機器によってはECUに干渉する恐れもある
Dやメーカーやインポータにしてみたら車に影響を及ぼすかも知れないもの繋ぐなってことだろ
それにアクセサリから電源取るのは使う機器の電力さえ超えなければなんの問題もないぞ
普通はフューズBOXから別にフューズ付けて取るからね
347: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)14:09 ID:I+d4El5jp(4/5) AAS
間違ったw
ECUチューンする時はマップ書き換えるからモニタだけじゃないね
レー探やブースト計とかのモニタする機器を繋いだ時ね
ちなみにポルシェはOBD2に電源来てなくて信号しかなかった
348: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-Us1J) 2021/07/12(月)15:19 ID:8cJTZGa3M(1) AAS
古いけどユピテル取り付け記事見つけた
外部ﾘﾝｸ[aspx]:minkara.carview.co.jp
349(2): 242 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-4x/S) 2021/07/12(月)15:37 ID:wwJk//qxr(1) AAS
すいません、僕のせいで雰囲気悪くなりましたね。
他のスレはぐちゃぐちゃになってるので、このスレは楽しく情報交換したいです。
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