[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ9 (1002ﾚｽ)
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174: 2021/09/08(水)16:45 ID:jH67D96Q0(1/2) AAS
ペヤング今日もオナニーしながら好調だな！
175: 2021/09/08(水)18:05 ID:5Zqnk4Xm0(4/6) AAS
相変わらず重複糞スレの話題が貧乏くさいなw
176: 2021/09/08(水)18:16 ID:5Zqnk4Xm0(5/6) AAS
デカけりゃ押し出しが強くていいだろってペヤング大盛りソース焼きそばみたいで
なんだかトヨタのベルファイアの顧客層と同じような感じになってきたなw
こんなんじゃないのにあまりにも情けないねw
177: 2021/09/08(水)22:20 ID:jH67D96Q0(2/2) AAS
ペヤング荒らしまくってるな
178: 2021/09/08(水)22:27 ID:5Zqnk4Xm0(6/6) AAS
荒らしてないで真実を書き込んでいるだけなのに何かお困りでも?
既にBTアウトバックはRAV4よりも格下になってしまったw
デカいだけが原因じゃない? 海外でバカ売れの日本車が日本で売れない決定的理由
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
179: 2021/09/09(木)01:48 ID:cKY+mBnz0(1) AAS
スバル本社前で演説でもやってろよ
どうせ一日中暇だろ
180: 2021/09/09(木)09:50 ID:z1lwRTH+0(1/9) AAS
ペヤング大盛りソース焼きそばみたいなものが好きなんだねw
おかわいそうに、デカいだけで中身がどんなか分からないんだねえw
181: 2021/09/09(木)12:15 ID:yOGBOR960(1) AAS
煽り方はどうかと思うけど確かに事実しか言ってないしめっちゃ調べてて詳しいな
どういう人なの？ずっと買う気で楽しみにしてたのに裏切られたって感じ？
182: 2021/09/09(木)13:16 ID:z1lwRTH+0(2/9) AAS
スバルってどうしちゃったんだろw
ベゼルはフィットベースのSUV風味
BTアウトバックはXV(クロストレック)のシエラ風味
元が安価な物をこっそりと誤魔化して高値で売る手法は凄く似ているw
だがしかし、比較的質感が高くて好感度をもって迎えられ売れたのがホンダのベゼル
ところが、手を抜いて格下げされ貧乏臭いのに価格は割高で馬鹿にされ嫌われるBTアウトバックw
旗艦から降格させられ格下げされた新型BTはペヤングの大盛りソース焼きそばみたいに大きいだけでチープな車w
トヨタのベルファイアの顧客層みたいな知的に低く見栄張りな鶏脳たちを狙わなくてもいいと思うんだよなw
183: 2021/09/09(木)13:25 ID:z1lwRTH+0(3/9) AAS
スバルってどうしちゃったんだろw
今、新型BTを予約し注文してA型が年末から年明けに納車され始めたら直ぐに、
今度はレヴォーグに2.4ターボがフラッグシップとして出てくるのだよw
その時には、まだ新型BTアウトバックが納車されてすぐのころだぜw
こんな売り方していたら以前からのアウトバックユーザーが怒るの当たり前だろw
まるでスバルに放置され遺棄されたような気分になってしまうこと請け合いですw
さすがに旗艦から降格させられたレオーネワイドバンシエラ顧客への扱い方は粗末なんだなw
インプレッサスボーツの肥大化嵩上げ下駄履き生活習慣病モデルだから無理も無いのかw
184(1): 2021/09/09(木)16:38 ID:fgijtiko0(1) AAS
SGPをベースと言うならスバルのほぼ全ての普通車は先発のインプレッサベースになる
BTアウトバックに限らず、プラットフォームを理解できずデザインでしか判断できないならスバルはお勧めしない
185: 2021/09/09(木)16:45 ID:z1lwRTH+0(4/9) AAS
つまりスバルのそれはタミヤのミニ四駆やラジコンにも劣る設計思想なんですねw
実車なのにねえw
やっぱりSGPレオーネだわ
186: 2021/09/09(木)17:06 ID:z1lwRTH+0(5/9) AAS
ホイールベースの延長もできないし前後のオーバーハングも切り詰められないでいて
ただ北米と中国のニーズに合わせて前後と全幅を肥大化されていっただけじゃないかw
全車ホイールベースが一緒っていう事は車格もへったくれも無いものなあw
装備もエンジンも差別化できずに後発でアウトバックに載せられていくだけだろ
せめて値上げしておきながら目立たない部分でこっそりとBS9よりも手抜きして安く仕上げてんじゃないよw
187(1): 2021/09/09(木)17:17 ID:5uXoxKTJ0(1) AAS
SGPというのは特定のフロアパネルのことではなく設計思想のこと。
昔はクラス毎(ホイールベース毎)にフロアパネルを専用設計していたんだけど
それでは開発効率が悪いということで今はフレキシブルプラットフォームという
設計思想を各社採用している。
スバルではSIシャーシが第1世代で、SGPが第2世代。
188: 2021/09/09(木)18:46 ID:z1lwRTH+0(6/9) AAS
つまり、実車なのにスバルのそれはタミヤのミニ四駆やラジコンにも劣る設計思想なんです
189: 2021/09/09(木)18:48 ID:z1lwRTH+0(7/9) AAS
インプレッサスボーツの肥大化嵩上げ下駄履き生活習慣病モデルだから無理も無い
それに同じエンジンCB18で大きなサイズで重たい車重では走りも劣るし
実燃費も劣るし無塗装と安っぽい加飾も随分と貧乏臭いですよねw
新型BTはペヤングの大盛りソース焼きそばみたいに大きいだけのチープな車ですw
190: 2021/09/09(木)19:42 ID:z1lwRTH+0(8/9) AAS
格下の不人気車は新型BT通名アウトバックといいますw
既に旗艦のレガシィでは無くなってしまっていて本当の名は、
レオーネ1.8ワイドバンシエラといいますw
通名を使って背乗りし古国井市場に紛れ込んだだけですw
191: 2021/09/09(木)21:36 ID:wksCC5G40(1) AAS
>>184
>>187
荒らしたいだけの奴に構っちゃダメ
車板の人はそれくらいわかってるから大丈夫
192: 2021/09/09(木)21:55 ID:z1lwRTH+0(9/9) AAS
格下の不人気車は新型BT通名アウトバックといいますw
既に旗艦のレガシィでは無くなってしまっていて本当の名は、
レオーネ1.8ワイドバンシエラといいますw
通名を使って背乗りしただけのレオーネですw
193: 2021/09/09(木)22:45 ID:eR1Rnjo10(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
ペヤング今日もオナニーしまくって第2位！
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