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【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ9 (1002ﾚｽ)
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: 2021/07/29(木)23:22
ID:GS5IdmKC0(13/15)
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14: [] 2021/07/29(木) 23:22:49.74 ID:GS5IdmKC0 今後の日本向け新型BTアウトバックにも載せられると決まった CB18の直噴ターボエンジンは 1000回転超えたあたりから過給しているみたいだから 1500回転あたりから2000回転くらいのリニアトロニックでの 巡行でもターボの過給でトルクと引き換えに余分に燃料を消費 しているんだろうね 街乗り燃費がFB25と変わらずに高速燃費があきらかに悪化する それが直噴ターボエンジンのCB18の限界なんだろう エンジン単体で40kgの重量の増加が災いしているんだね フォレスターのFB2.5からフォレスタースポーツに乗り換えた人が 納車して即高速燃費で期待が大きく外れたのを動画配信していたのが 凄く印象的に記憶に残っている アウトバックでは前方投影面積でも大きくなって空力面でも更に不利 になるだろうから燃費は更に悪化するんだろうなあ 1.８で自動車税が安くなったとしてもオイル交換代金と燃料で消えちゃうんだよな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627560763/14
今後の日本向け新型アウトバックにも載せられると決まった の直噴ターボエンジンは 回転超えたあたりから過給しているみたいだから 回転あたりから回転くらいのリニアトロニックでの 巡行でもターボの過給でトルクと引き換えに余分に燃料を消費 しているんだろうね 街乗り燃費がと変わらずに高速燃費があきらかに悪化する それが直噴ターボエンジンのの限界なんだろう エンジン単体での重量の増加が災いしているんだね フォレスターのからフォレスタースポーツに乗り換えた人が 納車して即高速燃費で期待が大きく外れたのを動画配信していたのが 凄く印象的に記憶に残っている アウトバックでは前方投影面積でも大きくなって空力面でも更に不利 になるだろうから燃費は更に悪化するんだろうなあ ８で自動車税が安くなったとしてもオイル交換代金と燃料で消えちゃうんだよな
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