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【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ9 (1002ﾚｽ)
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172
: 2021/09/08(水)10:48
ID:5Zqnk4Xm0(2/6)
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172: [] 2021/09/08(水) 10:48:07.16 ID:5Zqnk4Xm0 BSからBTへの変更でこっそりとコストダウンされているアイテム Xブレイクのコストダウン ハンドルの革巻きの革の質高触感革を低下させて以前のBスポーツと一緒になる これはレヴォーグGT-HやSTIは勿論フォレスタースポーツよりも格下の仕様である ルーフレールが安価な固定式に格下げされる シート表皮が撥水布地から防水合皮に表皮をコストダウン リミテッドのコストダウン Xモードが1モードだけに格下げ ルーフレールが以前のXブレイク同様のクロスバー可動式にされ 上位モデルとしての静粛性の為の風切り音と燃費を考慮した 低いレールタイプから改悪され格下げ アメリカナイズされたようにナッパレーザーのシートになっても アメリカ仕様みたいなシートの座面の前後延長機能は無しだし エアクールさせられない通風換気させられない手抜きのシート ボンネットダンパーは無くなって安い突っかい棒に格下げw BTは既にフラッグシップではなくなってしまったから貧乏臭くなるように 凄く格下げして手抜きしてきたねw ペヤング大盛りソース焼きそばみたいでトヨタのベルファイアの顧客層と同じような感じになってきたw まあ新興宗教やらの寄付やお布施や価値の無い珍奇な壺や振り込み詐欺に沢山の金を払っちゃう老人達はいますがねえw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627560763/172
からへの変更でこっそりとコストダウンされているアイテム ブレイクのコストダウン ハンドルの革巻きの革の質高触感革を低下させて以前のスポーツと一緒になる これはレヴォーグやは勿論フォレスタースポーツよりも格下の仕様である ルーフレールが安価な固定式に格下げされる シート表皮が水布地から防水合皮に表皮をコストダウン リミテッドのコストダウン モードがモードだけに格下げ ルーフレールが以前のブレイク同様のクロスバー可動式にされ 上位モデルとしての静粛性の為の風切り音と燃費を考慮した 低いレールタイプから改悪され格下げ アメリカナイズされたようにナッパレーザーのシートになっても アメリカ仕様みたいなシートの座面の前後延長機能は無しだし エアクールさせられない通風換気させられない手抜きのシート ボンネットダンパーは無くなって安い突っかい棒に格下げ は既にフラッグシップではなくなってしまったから貧乏臭くなるように 凄く格下げして手抜きしてきたね ペヤング大盛りソース焼きそばみたいでトヨタのベルファイアの顧客層と同じような感じになってきた まあ新興宗教やらの寄付やお布施や価値の無い珍奇なや振り込み詐欺に沢山の金を払っちゃう老人達はいますがねえ
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