[過去ログ] 【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ9 (1002レス)
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1: 2021/07/29(木)21:12 ID:GS5IdmKC0(1/15) AAS
2019年4月(米国仕様)発表の“新型『アウトバック』泥棒髭”について
国内販売を希望する人達がマターリと語り合うスレです。

☆ニュースリリース(米国仕様)
2019年4月 世界初公開 外部リンク:www.subaru.c...ews
2019年7月 米国生産開始 外部リンク:www.subaru.c...ews

■米国仕様(全車:AWD/リニアトロニックCVT/乗員:5人)
・ボディサイズ:全長4860×全幅1855×全高1680mm
  ホイールベース:2745mm/最低地上高:220mm/タイヤサイズ:225/65R17 or 225/60R18
・エンジン(共通:水平対向4気筒DOHC直噴/レギュラー・燃料タンク70L)
  - FA24型:ターボ/2.4L/最高出力:260hp/5600rpm/最大トルク:376Nm/2000-4800rpm
省17
2: 2021/07/29(木)21:13 ID:GS5IdmKC0(2/15) AAS
12月になったところで
まあ、いまのまま出したとしても、不人気なんだろうからなw

原因は散々書き込んできた訳だからもうスバル自身が良く分かっているんだろう

1.肥大し過ぎた
2.無塗装とシルバー加飾で安っぽい
3.CB18の直噴ターボであるスラッジ問題と実燃費の悪さ
4.大型タッチパネルの操作性の悪さとカメラの画像の画素の粗さ
5.泥棒髭とホイールアーチトリムがどう見ても大型のクロストレック
6.あまりの肥大化したサイズの為に日本国内の顧客が離れてしまった
7.レヴォーグの内装に比べて細部がチープで安っぽくてフラッグシップの感じが全くしない
省6
3: 2021/07/29(木)21:15 ID:GS5IdmKC0(3/15) AAS
アイサイトXが積まれることになったようだが、中身がSGPクロストレック シエラだし
エンジンだけでもFB25AからCB18になったら40kgも車重が増量されてるんだぜ
だから当然にフロントヘビーになり物理的な運動性能は悪くなる
サイズも肥大化して燃費の悪さをタンク容量を70Lに変更して航続距離を稼ぐから
さらに重くなるのは確実だよなあ
本来BS9のアルミのボンネットの使用も軽さとロールを押さえる効果を狙ったものだったのに
ボンネットのダンパーからBTが突っかい棒にしたのはエンジンやタンクや肥大化サイズの
重量増加分を少しでも差し引こうとしながらのコストダウンとして痛々しい手抜きな軽量化を
しているんだぜ
なんだか顧客の事なんか考えずに本末転倒しているだろうw
4: 2021/07/29(木)21:16 ID:GS5IdmKC0(4/15) AAS
ここで既に分かっているCB18の問題点を再確認しておこう

FB25Aに比べてCB18の劣るところは以下のようなことです
エンジンと補器類で車重が40kg程も増加します

1.高速燃費が悪い 14から15km/l辺りに下落する
2.市街地燃費が殆ど変わらないので自動車税減額の税制面のメリットしかない
3.ロングストローク化で高回転の伸びが無い
4.直噴ターボで発進から低速域でのアクセルにドンツキ症状がある
5.直噴ターボでのスラッジ問題での不調が予測されている
6.燃費の悪化での航続距離を延ばす為タンクが70L化されて残量でバランスが変化する
7.燃料噴射のコントロールとナビのコントロールがかなり繊細になっているためバグが残っている可能性が高い
省7
5: 2021/07/29(木)21:17 ID:GS5IdmKC0(5/15) AAS
BS9の出来がいいのに新型BTがどうにも外れ車種になってしまったから
いらだっている気持ちは分からないでもないがしかし肥大化して直噴ターボ
エンジン乗せて無塗装泥棒髭とチープな銀色塗装の加飾をみたらガッカリだよな
車重も重くなり燃費も悪化してスラッジも溜まるってんだからメンテのコストも
増加して自動車税の減額分も霞んじゃうんだろ
しかも目玉だった大型縦長液晶画面の操作感が面倒臭くて汚れ易くて使いにくいし
中身も外観もクロストレックの大型化させて奴だもんな嫌になるよなあ
怒れてくるのももっともだとは思うがBS9の最終型オーナーや新型に批判的な他人に
やたらと八つ当たりするのは止めた方が良いぞw

既に最終期のBS9 X-BREAKは、中古車市場でも品薄な状態で価格も値上り気味である
6: 2021/07/29(木)21:18 ID:GS5IdmKC0(6/15) AAS
今度の出るのか打ち切りなのか国内仕様はどうなるのか不明だったが
やっと12月に発売する事にはなったようだw
とっても悩ましい肥大化した泥棒髭新型BTアウトバック

いかにも安っぽい銀色塗装のチープな加飾っぷり
メルセデスのパクリのフロントグリルの横格子
ボンネットのダンパーを廃止してチープな突っかい棒仕様
無塗装の安い営業車のような泥棒髭の顔
シエンタみたいなリアのデザイン
横からみると間延びさせたクロストレックみたいなデザイン
どうみても汚れ易くて使い勝手の悪い縦長の大型タッチパネル
省6
7: 2021/07/29(木)21:23 ID:GS5IdmKC0(7/15) AAS
こんな無塗装バンパーと安っぽい銀色加飾のチープな仕様のXVの拡張バンでもいいんですか?
8: 2021/07/29(木)21:23 ID:GS5IdmKC0(8/15) AAS
12月まで延々と待たされた新型は既に不人気な車種に決定しています
またの名をXVの拡張バン
SGPクロストレック シエラ BT と言いますw
9: 2021/07/29(木)21:24 ID:GS5IdmKC0(9/15) AAS
アイサイトXは採用されるしその外観はほぼ豪州仕様の外観で
2グレード共にCB18を載せられ実燃費が悪化してドンツキがあり
煤詰まりをする40kgも重いエンジンを載せる貧乏臭い車になって
SGPクロストレック シエラが「アウトバック」として背乗り名を
与えられてそのままBSの代変わりのように売られる
でもBTは不人気車種のままだよw

ルノーのカングーの新型よりも安っぽく見える外観w
SGPインプレッサスポーツワゴン ドミンゴw
10: 2021/07/29(木)21:25 ID:GS5IdmKC0(10/15) AAS
スバルのプラットフォームよりもタミヤのミニ四駆のプラットフォームの方が数多いという現実w
さすが貧乏臭いレオーネの時代にまで逆行しようとしている富士重工だけの事はありますねw
つまりタミヤのミニ四駆顧客層よりも更に貧しい次世代の貧乏人向けの車作りという訳ですw
12: 2021/07/29(木)23:20 ID:GS5IdmKC0(11/15) AAS
新型BTアウトバックは、レオーネ程度のレベルにまで格下げされ
初売時期が散々遅れた挙句に恥ずかしい程のチープな出来であり
発売前から既にあからさまな失敗作ですw
13: 2021/07/29(木)23:21 ID:GS5IdmKC0(12/15) AAS
同じエンジンを積む
SGP FORESTER TV さんの
フォレスタースポーツでのCB18の高速燃費
動画リンク[YouTube]

彼の以前の所有車フォレスター X-BREAK FB25 と比較しても
残念ながら高速燃費は悪化してしまっています
新型レヴォーグでも同様にCB18の燃費は決して期待した程には
良くはありませんからこれが現実なのでしょうねw
14: 2021/07/29(木)23:22 ID:GS5IdmKC0(13/15) AAS
今後の日本向け新型BTアウトバックにも載せられると決まった
CB18の直噴ターボエンジンは

1000回転超えたあたりから過給しているみたいだから
1500回転あたりから2000回転くらいのリニアトロニックでの
巡行でもターボの過給でトルクと引き換えに余分に燃料を消費
しているんだろうね
街乗り燃費がFB25と変わらずに高速燃費があきらかに悪化する
それが直噴ターボエンジンのCB18の限界なんだろう
エンジン単体で40kgの重量の増加が災いしているんだね
フォレスターのFB2.5からフォレスタースポーツに乗り換えた人が
省5
15
(1): 2021/07/29(木)23:23 ID:GS5IdmKC0(14/15) AAS
LEGACYじゃあ無くなった新型BTアウトバックはクロストレックの大型バージョンだから
しつこいあたおかな奴らは悔しくて仕方がないみたいだなあ

今月末に北米で発表される予定の「ワイルダーネス(Wilderness)」バージョン
まずはアウトバック(クロストレックの大盛り)に設定されてから、フォレスターや
XV(クロストレック並盛り)に展開するようだ
SGPは世界戦略車であるフォレスターとクロストレック(インプレッサスポーツ)用が
本来の目的だしそれら車種用の基本骨格だからな
もう既にレガシィのブランドはBS9を最後に終了なんだよw
16: 2021/07/29(木)23:25 ID:GS5IdmKC0(15/15) AAS
これじゃない感が満載ですよ
外部リンク:news.yahoo.co.jp

泥棒髭に三本髭生やしていったい何がしたいんだろ
外部リンク:kuruma-news.jp

大きななクロストレックだなんて日本人の多くは望んではいませんよ
外部リンク:kuruma-news.jp

アウディやボルボでだってそんなことしたくて買う人なんていやしませんから
外部リンク:kuruma-news.jp

泥遊びしたいのならば最初からジムニー一択でしょw
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