[過去ﾛｸﾞ] 【孤高】レガシィ H6総合 Part8【変態】 (1002ﾚｽ)
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578(1): 2021/12/02(木)21:37 ID:yAJDdrO20(1) AAS
>>556
サイドブレーキ引いたまま４速入れてクラッチ繋いでエンストしたら大丈夫
エンストしなかったらクラッチ滑ってる、寿命
579(2): 2021/12/02(木)22:04 ID:haeDcW1D0(1/2) AAS
>>574
新車で買って乗り続けてる人は、みんな同じような年齢層だと思うよ
オレも55才だ
18の時からMT車乗り続けてる、オートバイ含めたら16の時からだけど、
生まれて初めてクラッチ交換したよ。17年目14万キロ
滑ってないけど少し違和感あったから、一生に一度くらいクラッチ交換してみるのも良いかな？と思って交換した
580: 2021/12/02(木)22:07 ID:haeDcW1D0(2/2) AAS
>>577
ブレーキキャリパーとかも、新品同様品がオークションで出てくる
もう交換しないと駄目ですよ、と交換して次の車検で別の所で諦めて解体されて、って感じじゃないかな？多分
ダンパーもマメに見てれば程度の良いのが見つかりそう
581: 2021/12/02(木)23:16 ID:M749zyuf0(1) AAS
>>578
まだ使えるのか
じゃなくて
あとどれぐらい使えるのか
582: 2021/12/02(木)23:18 ID:W0v78Mtr0(1) AAS
>>574
>>579
俺も同じような境遇だよ まさにあと10年ちょっと乗り続けるために
かなりリフレッシュに手をかけたけど、乗り続けるかそろそろ他車種に
移るか、価値観はそれぞれだからね‥
17年目のB/C型10万キロ 車両購入から維持のトータルコストで考えると
お買い得車だったと思ってるけど、旧車税がね(´・ω・｀)
583: 2021/12/03(金)06:15 ID:DJmSFUk60(1) AAS
>>579
ずいぶん持ちましたね。
俺は1回目8万キロで交換でした。
17万キロの今はまだ大丈夫。
オルタネーターはまだ未交換。
昔、bcの頃は4万キロで駄目になった。
584(1): 2021/12/03(金)18:55 ID:+q42Ui2b0(1) AAS
>>567
ディーラーか整備工場でやってもらえますかね？
585: 2021/12/03(金)22:02 ID:4SiTCyXI0(1) AAS
>>584
やってもらえるよ
586: 2021/12/04(土)00:12 ID:gulgYs5L0(1) AAS
>>574
年配者にとって16年、17年ってアッという間のようだけど、その時に産まれた子供はもう高校生になるんだよな。
その子の人生から考えたら恐ろしく長い時間なんだね。
587(1): 2021/12/04(土)00:47 ID:0vVbzcxx0(1) AAS
…で？
588(1): 2021/12/04(土)13:50 ID:aOGpYXfi0(1) AAS
>>587
だから17年は長いねって言いたいわけよ。このくらい理解してくれよ・・・。
589: 2021/12/04(土)17:43 ID:x/xdJ0gB0(1) AAS
>>588
587は心が狭いんだよ。静かにしといてやれ
590(1): 2021/12/04(土)17:55 ID:V/vGh0VE0(1) AAS
買った当時4歳だった娘がハタチになりました。新車の匂いが嫌いで敬遠されがち、通算2千キロも同乗してくれてないです。家族の移動は専ら嫁車。最多同乗者は嫁でもなく会社のゴルフ仲間。
591: 2021/12/04(土)22:23 ID:s+qXFd4b0(1) AAS
こいつは1人で乗る時にいちばん味が出る
そういう車なんだ
592: 2021/12/06(月)08:03 ID:38anxxoj0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:page.auctions.yahoo.co.jp
品番は合ってるよね？使ってる人いる？
593(1): 2021/12/06(月)21:26 ID:eLG4V/nk0(1) AAS
>>590
娘さん二十歳なら車の免許もってるだろうから、一度この車を運転させてあげたらハマるかもよ。
ポルシェのＣＭで子供に車取られてオヤジが全然乗れないってのがあるよね。あんな感じになったりして。
594: 2021/12/07(火)17:45 ID:75CpCI/A0(1) AAS
>>593
残念ながらAT免許です。
595: 2021/12/07(火)19:12 ID:c9fEUr0P0(1) AAS
5ATはいいぞ
596(1): 2021/12/08(水)10:45 ID:P6RYtok40(1/2) AAS
6MTのセンターデフってトルセンなの？
597(1): 2021/12/08(水)10:51 ID:fd9hZSvY0(1) AAS
>>596
ただのデフ＋ビスカス
距離走るとビスカスが固くなってきて、ガタガタ言うようになったり、小回りでタイトブレーキング現象出てきたりするらしい
5ATは、前後可変トルクの油圧多段クラッチね
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