[過去ﾛｸﾞ] ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 16台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
213(2): 2021/08/30(月)22:37 ID:cOreNXbd0(4/5) AAS
>>211
設計担当と聞いたらいてもたってもいられず…
答えられないのを承知で、足回りについて質問を…
設計時の計算値、もしくはﾃﾞﾓｶｰ出庫時の適切な車高って出てると思うんですが、教えてもらえることは可能ですか?
無理だよなぁ…
車重の関係から振動数を1.5Hzから、サーキットでは2.3Hz位で少し前下がりが良いのではないかと考えているんですが、なかなか決まらなくて.…
214(2): 2021/08/30(月)22:44 ID:XIkT4dUw0(3/3) AAS
>>213
すまん流石にボデー、パワトレ関係の細かいところは知らんわ 笑
いまいち趣旨分かってないけど、型式取ったときの最低地上高から逆算はダメなんか？
デモカー専用でわざわざ数値をいじったりはせんと思うんだけど
やってるとしたらTMCじゃなくて、TRDとかの子会社が独自にやってる気がする
215: 2021/08/30(月)23:39 ID:cOreNXbd0(5/5) AAS
>>214
ありがとう！
チューンドメーカーさん曰く、リリース時のデモカーや貸し出し用の車両は別物って位カスタムがエグいのでイジってもアレができると思うな、と言われてるんですけどね
アッパーやロワーマウントやマルチリンクのアームの取り付け位置や溶接箇所やエンジンマウントの部材辺りは大抵違うらしいですよ
現物から計測して計算してるんですが、なかなかね…
車が走るって物理現象なんだから、統計的な最適解があるはずかな?と思ってやってるんですが…
216(1): 2021/08/31(火)03:18 ID:MO/Bg7rv0(1) AAS
トヨタってSNSに関係者名乗って書き込むなみたいな社内規定ないの？
フツーのマトモな会社ならあると思うんだけどw
217: 2021/08/31(火)03:33 ID:S60Ikzbf0(1/5) AAS
トヨタの開発職がこんな場所に自慢げに書き込むほど頭悪いわけないだろw
218(2): 2021/08/31(火)03:39 ID:S60Ikzbf0(2/5) AAS
>>214
もし君が本当に自動車設計なら、型式認定用にバリエーション別の基準姿勢が図面に記載されてことを知っているはずがだが・・・
なんで嘘つくの？
219: 2021/08/31(火)03:43 ID:S60Ikzbf0(3/5) AAS
>>213
数値は絶対に教えられませんよ
首飛ぶから
220(1): 2021/08/31(火)10:34 ID:cZZJTp6b0(1/2) AAS
>>218
別に信用してもらわなくても良いけど、少なくとも俺の部署では型式認定用のバリなんて見たことない
てか、トヨタ以外でもバリエーションって言葉使うの？
>>216
社外秘は書き込むなってあるけど、関係者名乗るななんて縛りはない
バリは仕向けと車型別くらいでしか分けて無い
221(1): 2021/08/31(火)10:35 ID:cZZJTp6b0(2/2) AAS
>>218
早まって書き込んでしまった
バリは仕向けと車型くらいやな
222(1): 2021/08/31(火)11:38 ID:S60Ikzbf0(4/5) AAS
>>220
いや、仕向地はローカリゼーションだろ
バリエーションってのは仕向地は元より駆動方式、ホイールのサイズ、なども含むんだよ
じゃなきゃヘッドライトの型式すら降りねーよw
223(1): 2021/08/31(火)11:40 ID:KqMPVdHU0(1/2) AAS
>>221
プロに喧嘩売っても一蹴で看破されるから見栄張るなよwww
224(2): 2021/08/31(火)11:53 ID:BI2G65a60(1) AAS
>>222
俺の担当領域は仕向けと車型でしか部品のバリを分けて無いってこと
しかも仕向けのことローカリゼーションなんて言ってるやつ見たこと無いぞ
お前トヨタ系じゃないだろ
>>223
素人は首突っ込むな
225(1): 2021/08/31(火)12:57 ID:S60Ikzbf0(5/5) AAS
>>224
何言ってんの？
君は頭おかしいから無視するよ
226(1): 2021/08/31(火)13:03 ID:KqMPVdHU0(2/2) AAS
>>224
就職しろよw
227: 2021/08/31(火)13:19 ID:6CD13bXP0(1) AAS
>>225
お前マジでトヨタじゃ無いだろ？
社内でガソリン車のことなんて呼んでる？
>>226
はいはい
228: 2021/08/31(火)16:05 ID:wcFjqJLI0(1) AAS
以前プロパープロパー言ってた奴だろ
お前らの情報どうでも良いしうるせぇからどっか行けよ
229: 2021/08/31(火)18:55 ID:OQZL6JTi0(1) AAS
もう許してあげて！
230(1): 2021/08/31(火)19:00 ID:bsae4Bvw0(1) AAS
デザインは絶対前期のほうが個性的
どちらもかっこいいけど、Lのデイライトが別れてるのが好きだな
231(1): 2021/08/31(火)19:07 ID:VtcmnG280(1/3) AAS
>>230
おれもデイライト分かれてるのはユニークで良いなって思う
でもNXはなんかやり過ぎというか、デイライトの幅が長すぎてなんかバランス悪い
232(2): 2021/08/31(火)19:10 ID:o6xY+RYu0(1/2) AAS
>>231
そこでNXバカにする必要あるの？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 770 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s