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■■■レクサス LEXUS RC/RC F 16台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 16台目 ■■■ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/
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371: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/08(水) 20:10:42 ID:91T8aPAr0 >>368 1680と1700の違いから来る重量比が50：50に近づくということで… 純正ダンパーの戻りが遅いのが特徴だから、フロントヘビーで突っ込みすぎない分取り回しが楽ということがな？ そこまで違いがわかるかなぁ…20キロかぁ… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/371
372: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/08(水) 20:10:45 ID:pNHADxxr0 >>366 生ゴミ電飾車をありがたがってるアホは安ベンツスレに帰れよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/372
373: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/08(水) 20:52:15 ID:fUKCc/cH0 >>366 こう言うのを馬鹿の一つ覚えもしくは…人工無能の欠陥と言います http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/373
374: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/08(水) 20:53:13 ID:fUKCc/cH0 >>370 なるほどなぁ なんか剛性小さいボデーにガチガチサスつけるとボデーごとひん曲がるイメージ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/374
375: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/08(水) 20:54:40 ID:fUKCc/cH0 >>366 めっちゃ既視感あったけど、モリカケモリカケ言ってる無能野党みたいやな！！！！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/375
376: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/08(水) 21:10:20 ID:qnCNL14H0 >>371 その書いてることと数字がその通りならドライバーに伝わる違いは明らかなものだから普通は気づくと思うけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/376
377: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/09(木) 07:59:43 ID:3MSIBZ6r0 >>371 重さはエンジンの差でカバーしてるかなと思ったけど比率による違いがあるのか 乗り比べしてみたいけど350の試乗車見かけないんだよな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/377
378: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/09(木) 08:10:11 ID:bQ98GgFl0 ノリクラーベ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/378
379: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/09(木) 09:06:48 ID:LmrqmhWc0 >>368 街乗りなんかでの実用速度域での加速感でいくと300はキビキビと走ってくれる感じ、350はなんかゆったりした感じがする。その事かもしれない。 ただし高速ツーリングすると350の高速域からの踏み込んでもまだ行けるところとか安定感とか別世界トルク感っていうのかな？ それぞれ好みの問題かな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/379
380: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/09(木) 13:02:40 ID:rgSfiITf0 300って1600rpmくらいでトルクピークになってそのあとフラットやんね？ その違いやないん？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/380
381: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/09(木) 21:55:31 ID:sdo8sg310 300は鼻先軽くてコーナリング軽快 350はフロントヘビー 軽快な加速とコーナーでのハンドリング求めるなら300になる 直線加速性能だけ求めるなら350になる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/381
382: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/09(木) 23:10:33 ID:ESQTLjuA0 >>350 RCもISみたいにハブボルトか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/382
383: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/10(金) 07:55:17 ID:UHL0wRws0 >>380 過給 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/383
384: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/10(金) 08:41:10 ID:10PKJg570 >>382 確かに マイチェンのタイミングやろけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/384
385: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/10(金) 09:58:58 ID:Vbr6mfYh0 RCはリアがGS流用だからハブボルト化するためにRC専用で設計やり直さなければならない だからトヨタはそんなコスト掛けてくれないと思うの http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/385
386: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/10(金) 20:53:42 ID:6aFpCDBj0 前後重量比は、300が53:47、350が52:48だった アクセラレーションはレスポンスも伸びも比べ物にならんくらい350が良い。直前800メートルで時速20キロくらい差が出る。 コーナリングスピードが10キロくらい300の方が高い。 あからさまに回頭性がよく感じた。 コーナリング腕の問題かもしれない、アクセルレスポンスや伸びが悪いから安心してコーナーをコントロールできてるだけのような気もする… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/386
387: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/11(土) 07:20:30 ID:Gaik3X4W0 >>386 1500ccのロードスターに全くついていけなかった http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/387
388: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/11(土) 07:31:13 ID:hy5buKLG0 >>387 何もいじってなければ、350なら勝てる。 300だと無理 いじり始めると、ロードスターは早いぞ！ 筑波で63秒代出すからね… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/388
389: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/09/11(土) 08:35:16 ID:67DlVUnh0 この前高速乗って、加速も静かでスムーズだしハンドル安定もしてるし、音楽も綺麗に聴けるし良いな〜と思った で、これは200tFの感想だから350Fはもっと良いんだね 十分凄いけどこのスレでもちらほらノイズが〜とか見かけるけど、Sクラスとかはもっと良いの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/389
390: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/09/11(土) 08:56:52 ID:/ghelVAj0 >>387 ピュアスポーツに近い車と比べてはいけない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628763009/390
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