[過去ﾛｸﾞ] ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 16台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
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728: 2021/10/04(月)15:12 ID:ZqvSgWU30(10/12) AAS
>>727
色々車乗りなさい…w
729: 2021/10/04(月)15:15 ID:onR3rK3U0(14/15) AAS
>>727
そこで電動ターボなんだが、全く採用されないね
電気モーターで常時過給しておくやつ、いいと思うんだけどな
730(1): 2021/10/04(月)15:17 ID:i0VjWgCq0(1) AAS
>>712
つ「セナ足」
731: 2021/10/04(月)15:20 ID:onR3rK3U0(15/15) AAS
>>730
アクセルオフした瞬間にウェイストゲート開いて過給圧逃げる構造よ
8AR-FTSは電動ウェイストゲートなのでターボの音が面白いよね
732(1): 2021/10/04(月)15:20 ID:Hklkun+A0(5/5) AAS
>>722
rcf は足が硬過ぎるから、少し柔らかくしたほうが乗りやすいしタイムも伸びると聞いたけど…どんなん？
ローンチコントロールつかって沈み込んでスタートダッシュが甘いなら足は硬くしたら良いだろうし、と思うんだけど?
733(1): 2021/10/04(月)15:27 ID:ZqvSgWU30(11/12) AAS
>>732
可変ダンパーとかついてんのかしらんけど足はモード変えても固くない。
まぁ音とレスポンスは確かに変わるけど、又乗りたい車かといわれるともういいや、って感じだなw
734: 2021/10/04(月)15:39 ID:EFfpnbHB0(1) AAS
>>733
試乗しかしてないけど、僕も硬いという印象はなかったからびっくりしたんですよね
モード切り替えは、どちらかというと後輪制御をどうするかの方が大きいかと…
そのまま乗ると普通のセダンの乗り口だから、いじるの前提じゃないと…
最もいじっても重いので大変ですが
735: 2021/10/04(月)15:45 ID:vAIXmd3F0(2/2) AAS
>>727
乗ってたの？32.33.34
736(1): 2021/10/04(月)18:41 ID:4tOm1ap70(1) AAS
>>714
アクセル踏むことがないってなんだよ
こっちはフミフミパーキングブレーキでアクセルもフミフミしまくりだよ
737: 2021/10/04(月)18:47 ID:jKZX78Cu0(1) AAS
>>736
前期w
738(2): 2021/10/04(月)20:44 ID:drmFTQjd0(1) AAS
レスポンスの良さならEV
エンジンではどうあがいても勝てん
739: 2021/10/04(月)20:52 ID:fG41tNSQ0(2/2) AAS
>>738
F1のエンジンでも無理？
740(1): 2021/10/04(月)21:09 ID:6ld2HxXe0(3/3) AAS
>>738
それなんだが充電設備とか充電時間とかあるやろ
だから今度NXに搭載される新型の350hには期待している
741: 2021/10/04(月)22:52 ID:ZqvSgWU30(12/12) AAS
NXw
凄い落ちだなw
742(1): 2021/10/05(火)05:32 ID:DwqepLt50(1) AAS
>>740
レクサス乗りは
目をつけるところが流石だな笑笑
車音痴と言われる訳だわ
743(1): 2021/10/06(水)16:35 ID:lXTC+m130(1) AAS
>>742
で、そういうあなたは何に乗ってるの？
744(2): 2021/10/06(水)21:49 ID:V4Hp/fJQ0(1) AAS
>>743
ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ
745: 2021/10/06(水)22:10 ID:oZCu9Tkg0(1) AAS
>>744
車音痴にランボはわからんから
やめてあげて
746: 2021/10/07(木)08:42 ID:tWt9/2bH0(1) AAS
どうせ自称ドイツ車乗りでドイツ車ガーと言っておけば何でも許されると思ってる車音痴だろ
747: 2021/10/07(木)09:47 ID:8LTWn0Ol0(1) AAS
2015年以降もドイツ車乗ってる奴こそ車音痴の情弱池沼だろ
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