[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】11代目シビックハッチバック 5【CIVIC】 (1002ﾚｽ)
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312: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-j7M8 [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)10:00 ID:/9heUso30(1/12) AAS
もうダメっぽいね
あんなに大きな車とぶつかっちゃったんだもんね
しょうがないね
私にはエアバッグが無いからあなたに大けがさせてしまうんじゃないかって心配だったけど大丈夫みたいだね良かった・・・
最後にあなたを守れたことが私の自慢だね
あなたと最初に会ったのは雨が降っていた日の夕方だったね前のご主人様が新車を買ったので私は下取りに出されていたんだよね
でも１５年も前に作られたおばあさんだし人気が無い車だったから誰にも見向きもされなかったんだよ
取り柄と言えば車検が少し残っていたことくらいかな？その車検が切れる頃には『私の一生も終わるのね』なんて考えていたのよ
そうしたら、あなたと店の人が私をジーっと見て、あなたは言ったわね『この車でいいです』と言ったね
値段が安かったし学生になったばかりのあなたにとっては入門としてちょうどいい車だと思ったんでしょうね
省9
313: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-j7M8 [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)10:00 ID:/9heUso30(2/12) AAS
そろそろお別れみたいだね
あなたは泣いているけど私はちっとも悲しくないよ
あなたを守れて死ねるんだもん
今度は人気のあるかっこいい車を買いなさいね
だってこの５年間、女の子を私に乗せたことなんてほとんど無いもんね
あなたも立派な社会人なんだから、いつまでも私なんかに乗っていないほうが良かったのかもしれないよ
でも時々でいいから思い出してね
あなたのために一生懸命走っていた白い小型車がいたってことを・・・
じゃあね、さようなら・・・。
314: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-j7M8 [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)10:00 ID:/9heUso30(3/12) AAS
もう古いから買い換えようかな・・・ って思うときは
いつも車を購入したときのことを思い出す。
そんなとき車を見ると「僕を捨てないで・・・」と訴えかけているように見える。
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322: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-T33Q [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)19:21 ID:/9heUso30(4/12) AAS
シビックのくせに350万もするという声があちこちで
名前だけみたら200万の安車にしかみられないだとさ
323: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-T33Q [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)19:21 ID:/9heUso30(5/12) AAS
名前を変えたほうがいい
フィットをシビックに
シビックをアコードに
インサイトをインスパイアに
アコードをレジェンドに
ヴェゼルをCR-Vに
324: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-T33Q [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)19:27 ID:/9heUso30(6/12) AAS
１店舗当たりの販売台数
各メーカーのディーラー数が分かったところで、ひと月の販売台数を1店舗当たりの台数に変換してみましょう。一般社団法人日本自動車販売協会連合会（自販連）が公開している2020年1月度の「乗用車ブランド通称名別順位」を参考にすると、以下のようになります。
順位 車名 メーカー名 台数 1店舗当たり
1 ライズ トヨタ 10,220 2.20
2 カローラ トヨタ 8,480 1.83
3 ノート 日産 7,529 3.58
4 シエンタ トヨタ 6,831 1.47
5 セレナ 日産 6,781 3.22
6 フリード ホンダ 6,759 3.09
7 プリウス トヨタ 6,659 1.43
省8
325: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-T33Q [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)19:28 ID:/9heUso30(7/12) AAS
フリード 3.09
月3台
326(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2554-T33Q [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)19:29 ID:/9heUso30(8/12) AAS
FMCでダボハゼが群がってフリード並みに売れてやっと3台
8月ならさらに閑散で少ない
327: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-T33Q [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)19:30 ID:/9heUso30(9/12) AAS
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術やモータースポーツの分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、交通行政を含む社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。
328: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-T33Q [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)19:44 ID:/9heUso30(10/12) AAS
機敏なハンドリングが楽しい「ホンダN-ONE RS」
Nシリーズのなかでもクルマ好きの心をくすぐる「異端児」的な立ち位置を担うN-ONEは、ナンバー付きのワンメイクレース「N-ONEオーナーズカップ」が2014年から毎年開始されるほど、スポーティな面を持ち合わせている軽自動車。2020年11月のフルモデルチェンジで登場した、スポーツグレードの「RS」の6速MTが、筆者が特にお勧めしたいモデルだ。
342: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-n+O8 [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)23:54 ID:/9heUso30(11/12) AAS
ヒュンダイエンブレムもいらねー
343: (ﾜｯﾁｮｲ 2554-n+O8 [126.88.43.204]) 2021/08/24(火)23:55 ID:/9heUso30(12/12) AAS
ヒュンダイのエンブレム「H」はホンダのパクリではなかった！H社「あれは人と人が握手をしている図」 - Life in the FAST LANE.
外部ﾘﾝｸ:intensive911.com
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