【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.62

[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.62 (1002ﾚｽ)
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85: 2021/08/23(月)17:19 ID:SyRX9lfA0(1/8) AAS
それにしても軽と同じ広さだから損みたいな考えの人間って一定数居るけど理解出来ない

普通車で同じボディで1500ccと3000ccが有って1500ccと同じボディだから3000ccだと損って
聞いたこと無いよ

89: 2021/08/23(月)17:37 ID:SyRX9lfA0(2/8) AAS
>>87
俺も同じ考え
メーカー純正のエボリューションモデルみたいな

まあ実際はギリギリOKの性能になっただけなんだけどね

94: 2021/08/23(月)18:11 ID:SyRX9lfA0(3/8) AAS
>>90
40kg重くなるだけで64PSから102PSになってるんですが、、、、。
しかも過給して絞り出してる64PSと排気量の割に抑えた102PS

脳が崩壊してるの？

97: 2021/08/23(月)18:30 ID:SyRX9lfA0(4/8) AAS
>>95
金のあるなしってよりも性能向上分に正当な対価を払ってるだけだよ
むしろ僅かばかりの車両価格や税金をケチって性能不足の軽を選ぶのは勿体ないと思う

111(1): 2021/08/23(月)20:40 ID:SyRX9lfA0(5/8) AAS
>>107
フルカーボンにして600万ってところかな
フルカーボンのアルファロメオ4Cが800万で激安って言われてるし

116: 2021/08/23(月)21:30 ID:SyRX9lfA0(6/8) AAS
>>113
排気量が小さいうえにギヤ比が低いから64のが吹け上がりはいいわな
で、全然加速しないと

120(1): 2021/08/23(月)22:19 ID:SyRX9lfA0(7/8) AAS
>>118
タイヤはみ出るからホーシングまで変えないと車検通らないよ
そんな大金かけてアホな事やる奴はまず居ない

128(1): 2021/08/23(月)23:29 ID:SyRX9lfA0(8/8) AAS
>>121
で、お前はそれを聞いてホーシング交換までやったシエラ買わないだろ
apioがホーシングそのままで幅の狭いオバフェン作ったよ