[過去ﾛｸﾞ] 【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 7台目 (818ﾚｽ)
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197(1): 2021/09/04(土)08:10 ID:TLfEc8Sj0(1) AAS
隔離スレと考えればいいと思います
でも構えば構うほど狂喜乱舞する低脳猿なので逆効果とも思いますが・・・
198: 2021/09/04(土)08:16 ID:Zu7WBjV30(2/4) AAS
>>192
環境に関してはステーションの数
車体の方は充電時間と航続距離
ここら辺が整うのか
EV車ばかりが発売されて環境が整わなかった時の過渡期が悩ましい
今さら国産ガソリン車に乗るつもりもなく、旧式になっていく今の車を乗り続けるのも嫌だし
乗り換え時期は先のようで近いから
199: 2021/09/04(土)08:30 ID:nK9rhJPb0(1) AAS
ガラケーがスマホに変わったくらいあっさり移行すると思うよ
200(1): 2021/09/04(土)09:30 ID:IsBVS/Xc0(1) AAS
スマートフォンでサムソンやファーウェイが台頭したみたいにEV車市場で変な勢力変化がおきないで欲しいな。
それがテスラなら別にいいけど。
201: 2021/09/04(土)10:54 ID:ovRocYCe0(1/2) AAS
>>197
猿はしょうがないwwwww
常識人ぶった流れ無視のオーナー擬きをからかう遊びにしたくて
202: 2021/09/04(土)11:43 ID:X4fgR7aF0(4/5) AAS
あれは猿の自演でしょ
203: 2021/09/04(土)12:24 ID:ovRocYCe0(2/2) AAS
それはそれで馬鹿にしてやればいいよwwwww
204: 2021/09/04(土)12:52 ID:kqvEL4J30(1) AAS
>>200
日本人は中韓は買わないよ
ヒュンダイ が日本じゃ全く、でも北米では売れてるけど
韓国のEV車とドイツのEV車なら多少カタログスペック悪くても後者を選ぶ
205: 2021/09/04(土)18:27 ID:whmqZzzE0(1) AAS
そこそこ頑張るでしょ。Audiも。
206(2): 2021/09/04(土)19:18 ID:9EkP/vPP0(3/4) AAS
少なくとも日本車よりは先いけるんじゃないか
既にEV車開発に特化してるんだし
207(2): 2021/09/04(土)20:16 ID:PBNrM83I0(1) AAS
>>206
知らぬ間にトヨタも力いれてたの最近知った
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
勢力図が読めない
208: 2021/09/04(土)20:37 ID:X4fgR7aF0(5/5) AAS
どうせ買えないんだから知ってても無駄だろ
209: 2021/09/04(土)20:43 ID:Zu7WBjV30(3/4) AAS
>>188
少なくともEV環境はヨーロッパが先に整う気がする
日本もそこをどうにか
210: 2021/09/04(土)20:44 ID:Zu7WBjV30(4/4) AAS
>>207の間違い
211(1): 2021/09/04(土)20:54 ID:QwvXkVC90(1) AAS
とりあえずイメージ発表されてるAudiのEVモデルのデザインはかなり復権が期待できる
いざ日本で使い勝手が悪いとか、コンセプトカーみたいに市販車が違う感じにならないで欲しいなあ
212: 2021/09/04(土)23:12 ID:9EkP/vPP0(4/4) AAS
>>207
トヨタがEV車で先行するんじゃなくて、その全固体電池を作る法人が各国各社に提供する感じで伸びる気がする
スマホや半導体だって組み立ててるのは海外勢だけと、その素材は日本の法人がシェアとってるように
トヨタEV車よりアウディetornの方がブランディングは上いくのは変わらないと見る
213(1): 2021/09/05(日)08:45 ID:2Y3A4Ne30(1) AAS
今から妄想しても仕方ないけどEV車は業界図を変える要素は大いにある
機械式時計からスマートウォッチの世界にステージを移すようなものかと
214: 2021/09/05(日)12:33 ID:R/d9YSMc0(1) AAS
自分はAudiのEV期待してる
いま浮気して他乗っちゃってるから汗
215: 2021/09/05(日)14:02 ID:1aBnX48V0(1) AAS
まず日本語の勉強しような？
216(1): 2021/09/05(日)15:46 ID:rwOcBbUn0(1) AAS
>>213
テスラ
トヨタ
欧州
中国
ここらの争いじゃないか
最後のは何があっても買わないけど
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