[過去ﾛｸﾞ] 【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.47【PRIUSα】 (624ﾚｽ)
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263: 2021/11/01(月)18:11 ID:yTOWHy4B0(1) AAS
>>259
70km/hで巡航きついってどんな峠？
んなことあるわけない
別にノーマルモードでもベタ踏みすれば変わらないですよ
ハイエースの0-100速くない
レビューは色々みた上でご自身で判断して下さい
264: 2021/11/01(月)18:25 ID:Du6tsGzj0(1) AAS
この車と同じくらいの車重とパワーユニットのプリウス、カローラ、C-HRと殆ど同じ加速度と車速だよ。
265: 2021/11/01(月)18:39 ID:6jfjujaq0(1) AAS
>>262
その方がいいと思うよ
不安になるレビューのない車が見つかるといいね！
266: 2021/11/01(月)20:39 ID:IthMdPno0(1) AAS
>>262
アクセルの踏み具合だけの話。
いつもエコモード固定だけど発進時にゆるりってだけで高速でも追い越しで140で追い越しや120で流れに乗ってとか問題ないよ。
267: 2021/11/01(月)20:50 ID:qDwlfLmU0(4/5) AAS
みなさん色々と有難うございます！！
結局のところ自分で運転してみないとわからないということですよね？
いくつかのレビューを見てみましたが人によってあまりにも評価、感想に差があるので一度試乗してみようと思います
前車が何かによっても受ける印象は違ってくるでしょうからね
本当に有難うございました
268(1): 2021/11/01(月)20:58 ID:XdNeYiCd0(1) AAS
>>259
自分の運転でパワーモードは燃費が悪化するからほとんど使わなかったけどノーマルモードで
それぐらいアクセル踏めば発進後70くらいすぐ出るし遅いという感覚はないね
ノーマルで巡航も問題ないしそこから加速もアクセル踏めば大丈夫
車は学習するからいつもエゴ運転してて急に加速しろって命令出してもすぐにはダメと思う
269(1): 2021/11/01(月)21:19 ID:qDwlfLmU0(5/5) AAS
>>268
> 車は学習するからいつもエゴ運転してて急に加速しろって命令出してもすぐにはダメと思う
ああ、それかもしれないですね
ハイブリッド車って燃費運転することに意識が行ってしまうからエンジンを回す運転に慎重になってしまっていつの間にかそんな運転が普通になっちゃうんでしょうね
参考になりました、有難うございます！！
270(1): 2021/11/01(月)22:52 ID:pmuhC6ol0(1) AAS
>>269
確かに全開加速は速くない。1800ccとモーターだしね。けどトロいとか迷惑かけることはないよ。
自分は元々が飛ばす方なので、もう少しパワーがあればとは思う事もあるけど、
最近はあまり飛ばさなくなったし、合流などでパワー欲しい時はパワーモードで十分事が足りているよ。
普段はノーマルで乗ってる。エコはオレには出足悪くて無理。
271: 2021/11/02(火)06:26 ID:gk4ea+hm0(1) AAS
ミッションの違いでアクセルペダル開度が変わるから心理的に遅いと感じるかもね
ゼロ発進する時にHVは割とアクセルペダルを踏みこんで加速するが、AT車だとペダルをわずかに踏めば十分な加速をする。
車検の代車でAT車に乗った時に同じ感覚でペダルを踏んだら急加速してビビる
272: 2021/11/02(火)08:29 ID:u5tOZNjb0(1) AAS
αの前は33GTRタービン交換して700馬力の車乗ってたけど結婚を期に売却した。
20年乗ったけど速い車は卒業したから今はαのエコモード加速で苦にならないな。
それより燃費が助かる。
273(2): 2021/11/02(火)10:05 ID:d9d77yZL0(1) AAS
エコモード3日で慣れる
エアコンが頭寒足熱にならないのが嫌なくらい
274: 2021/11/02(火)11:14 ID:afTNL3Cy0(1) AAS
四年前に軽四からアルファに乗り換え
エコモードでも全然不満無いよ
高速の合流でも踏めばシッカリ加速する
最初のうちはアクセル開度と車速の違和感で『全然加速しない』と感じるくらい
>>273の言う通り三日で慣れる
冬場のヒーターで燃費悪化が気になってたけど、足元のマット下にヒーターシート入れたら超快適
ヒーターシートはお尻に汗疹ができそうだし、足先が寒いから思うほど暖かさは感じない
ヒーターシート、アリババなんかで送料込み５００円で買える
275(1): 270 2021/11/03(水)00:08 ID:1nhc5N940(1) AAS
>>273
試しに仕事の帰りにエコモードにしてみた。
住宅街だと出足はあまり気にならないけど、なんだかアクセルペダルが重いのが気になった。モードでアクセルの重さ違うのかな？
276: 2021/11/03(水)04:18 ID:9eWzIOVY0(1) AAS
>>275
モードの違いはスロットルカーブの違いだと思うよ。
バイクのハイスロと同じだな。
ただワイヤー式じゃない電気式だから三種類ある。
277(1): 259 2021/11/04(木)18:05 ID:ELOH1Q5S0(1/3) AAS
今日試乗してきました
自分的にはパワー感は全然問題なかったです
上り下りの多いバイパスとか走りましたが余裕を持って走ってくれました
気になったのはロードノイズぐらいですかね
あと平均燃費計はPOWER OFFしたらリセットされるんですね
累計の平均燃費を見る方法とかはないのでしょうか？
278(1): 2021/11/04(木)18:17 ID:aiEgvM9G0(1) AAS
>>277
トリップなら見れるよ。
279: 259 2021/11/04(木)18:26 ID:ELOH1Q5S0(2/3) AAS
>>278
運転中にステアリングのスイッチをポチポチやってたんでリセットされたのかもしれないですね
見れるなら問題ないです
有難うございました！！
280(1): 2021/11/04(木)22:52 ID:d+QNASDD0(1) AAS
ロードノイズはいいタイヤ履くと全く違うよ
281: 259 2021/11/04(木)23:16 ID:ELOH1Q5S0(3/3) AAS
>>280
あまりにもゴーゴーうるさかったから見てみたら試乗した車はNEXTRY履いてました
静音タイヤ履いた状態で試乗したかったですね
282: 2021/11/04(木)23:53 ID:wrTncvL00(1) AAS
ちょっと上のエコピアで静かなんだけどね
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