[過去ﾛｸﾞ] ◎●●／RX-7 Part206＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り] (1002ﾚｽ)
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1: (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-61XB [1.75.238.192]) 2021/09/12(日)09:54 ID:h/ubA9d8d(1/7) AAS
MAZDA 『RX-7』について語るスレッド203個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
※前スレ
◎●●／RX-7 Part205＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
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2: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-61XB [1.75.238.192]) 2021/09/12(日)09:55 ID:h/ubA9d8d(2/7) AAS
▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！
省16
3: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-61XB [1.75.238.192]) 2021/09/12(日)09:55 ID:h/ubA9d8d(3/7) AAS
Q.交換したほうが良い部品ってどこ？
A.
・サスがノーマルなら、アッパーマウントのゴム板
低走行にかかわらず、ちぎれている率が高い。
これがちぎれているのを知らずに「FDは剛性が低い」と勘違いする人が多かった。
・ラジエターキャップ２個の交換
このゴムがふやけるとエアが入りやすくなります。
本来は１年で交換推奨ですが、低走行なら２年位でも大丈夫です。
・サーモスタット交換
この中の円形ゴムパッキンが経年劣化でちぎれてきます。
省16
4: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-61XB [1.75.238.192]) 2021/09/12(日)09:56 ID:h/ubA9d8d(4/7) AAS
・燃料フィルター交換
MAZDA推奨交換目安は10万km。低走行車でも心配なら１回交換しておきましょう。
・エアフィルター交換
ブローバイで結構オイル汚れします。1万km交換推奨。
・プラグ交換
ノーマル5000km、プラチナ1万km
中心電極と接地電極の角が落ちてギャップが広がってきます。早めに交換しましょう。
プラチナプラグは中心電極をワイヤーブラシでこすってはいけません。
・プラグコード交換
経年劣化で抵抗値が変わってきます。
省12
5: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-61XB [1.75.238.192]) 2021/09/12(日)09:56 ID:h/ubA9d8d(5/7) AAS
・アース線追加
年式にかかわらずノーマルのアース線（バッテリーマイナス線）は銅線が腐食して大電流が流せてない傾向にあります。
交換なんて面倒な事をするよりも、８ゲージクラスの線を３〜４本追加してしまいましょう。
FDの場合は、サージタンク脇（ボディアースしている根元）へ１本、スロットルボディのコイルステーに１本、イグナイターのアースに１本、バッテリーからの純正標準アースポイントに追加１本など。
ノーマルアース線が腐食等で問題があった場合は、追加アース線でトルクが蘇ってくることがあります。
バッテリー接続端子（＋も−も）長年使っていると接点付近が腐食している場合があるので１〜２年に一度は取り外してチェックしておきましょう。
Q.燃料添加剤使った方が良い？
A.洗浄系燃料添加剤 PEA（ポリエーテルアミン）は、純正品であってもロータリーに使用できません。
PEAを主体とした「フューエルワン」なども使えません。
洗浄成分の入ったハイオクには微量のPEAが添加されているものもありますがあまり気にする必要はありません。
省8
6: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-61XB [1.75.238.192]) 2021/09/12(日)09:57 ID:h/ubA9d8d(6/7) AAS
Q.FDのフロントフェンダーのサイドダクトってダミーなの？
A.ダミーではありません。
オイルクーラーの後方からフェンダー内トンネルを通って、サイドダクトからエアを負圧で抜いて、オイルクーラーの温度を下げています。
但し、フェンダー内のトンネルは、インナーフェンダー（タイヤハウスカバー）の内側にあるエア導き通路（プラスチックの仕切り板）と、フェンダー間をスポンジテープで密着させてトンネル形状にして気密性を上げています
FD最終型であっても約15年が経過しているので、ほぼ全車においてスポンジが劣化しており、隙間から空気を吸ってしまっているので機能していません。
負圧で空気を抜いているのでトンネルの気密性を上げないと効果がありません
純正のスポンジテープは3〜5年程度で劣化してしまうので「エプトシーラー」で貼り直しましょう。
スポンジに比べて圧倒的な耐久性・耐候性・耐薬品性と高い気密性があります。
（部品取り寄せの新品純正インナーフェンダーであってもエプトシーラーは使っていません）
この対策をする際に、フェンダー後部の下部（サイドダクトの下辺り）に落ち葉やゴミが貯まっているはずです。ついでに掃除もしておきましょう。
省3
7: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-61XB [1.75.238.192]) 2021/09/12(日)09:58 ID:h/ubA9d8d(7/7) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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8(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb76-HY0U [111.217.89.136]) 2021/09/12(日)22:51 ID:qs1NXINA0(1) AAS
他人に直接迷惑掛ける、「音」については、よく考えないといけない
車カス「近所の人に騒音で脅迫されました。サイレンサー買うお金ありません」
2chｽﾚ:news
9: (ﾜｯﾁｮｲ 917c-gxqX [122.18.134.244]) 2021/09/13(月)03:49 ID:p5qhKtn00(1) AAS
警告したのは元RX-7乗りで、警告されたのはロードスター。
このロードスターはオバーフェンダーのハの字シャコタンで、タイヤがオバフェンからもハミ出しているDQN車。
車検以前に公道を走ってても整備不良で切符切られるレベル。
排気漏れしていることを自身のツイッターでも語っているし、相当不快な音垂れ流してるんだろうな。
10: (ﾜｯﾁｮｲW 918b-qFnQ [122.145.247.230]) 2021/09/13(月)10:49 ID:0elnCPMN0(1) AAS
>>8
本当に脅迫されたのなら警察に連絡すればいいんだよなぁ
刑法 第二編 罪 第三十二章 脅迫の罪
11: (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-m40g [153.246.138.201]) 2021/09/13(月)17:43 ID:f+gprFNy0(1) AAS
貴重なFDがまた燃えたか
12: (ﾜｯﾁｮｲW f928-eiQK [118.8.216.135]) 2021/09/13(月)17:43 ID:5WbYU/Na0(1) AAS
またFD燃えたんだな
13: (ﾜｯﾁｮｲW 8b28-YGW2 [153.191.4.134]) 2021/09/13(月)17:55 ID:kmCsZeWw0(1) AAS
ターボのオイルデリバリーチューブの当たり面からオイルが滲むとフロントパイプに垂れて煙がモクモクしてちょっと怖いよな
14: (ﾜｯﾁｮｲ 332b-wHYb [101.128.141.200]) 2021/09/13(月)18:39 ID:QU/64BwB0(1/2) AAS
AA省
15: (ﾜｯﾁｮｲ 332b-wHYb [101.128.141.200]) 2021/09/13(月)18:39 ID:QU/64BwB0(2/2) AAS
AA省
16: (ﾜｯﾁｮｲW d99b-tHgH [220.247.190.114]) 2021/09/13(月)19:46 ID:d/ubJZBP0(1) AAS
燃えるより盗られるが辛いかな
17: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-mTvh [150.66.90.253]) 2021/09/13(月)20:16 ID:TEDKSC+nM(1) AAS
消化器積んで走るのがベターなんだろうか。。これだけ年数経つと。
18: (ﾜｯﾁｮｲW d3a5-1O8y [131.129.110.29]) 2021/09/13(月)21:09 ID:3z6iBc2C0(1) AAS
FCが事故って火柱あげてるのを見たことある
19(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-dX19 [49.97.94.97]) 2021/09/13(月)23:10 ID:5hK/Ce3zd(1) AAS
今回燃えたのはあんまりフルチューンじゃないように見えたよね
今まではエアロが派手でいかにもって感じだったり、自作で何でもやっている小汚ない感じだったりしてたけど……
20: (JPW 0Hcb-yjVu [163.131.106.42]) 2021/09/13(月)23:20 ID:d29SZYDRH(1) AAS
>>19
書こうと思って辞めてたけど、俺もほぼノーマルに見えた
ただの俺の思い込みだけど、今の時代にノーマルに乗ってる人はちゃんとメンテナンスしてる人が多いと感じてる
もちろん、サーキットガチ勢の方が管理行き届いてるとは思うけどね
ワイドボディに穴開きボンネットだけだと、中古で付いたままファッションなのかガチ勢なのかニュースの画像だと分からないからなー
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