[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part85 (421ﾚｽ)
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131: 2021/12/22(水)11:36 ID:neHebVjA0(1) AAS
嫁はパートタイムです
132(2): 2021/12/22(水)13:40 ID:SId090eJ0(1) AAS
うちの嫁はフルタイムです
でも給与口座はロックモード
133: 2021/12/22(水)14:14 ID:DMUeXbit0(1) AAS
>>132
ソレをもうすこし揉んでサラリーマン川柳応募したら入選するぞｗ
134(1): 2021/12/25(土)17:39 ID:Wt47NtgA0(1) AAS
>>124
普段は4WDオート。
アイスバーンが目立つ時と警報級の積雪の時はロックモード。
135: 124 2021/12/25(土)21:01 ID:Q1YjdJl00(1/2) AAS
>>134
だよね
136: 2021/12/25(土)21:02 ID:Q1YjdJl00(2/2) AAS
>>132
俺も面白いとおもう
137: 2021/12/27(月)15:00 ID:eBW6+1UW0(1) AAS
4WDオートの方がアンダーもオーバーも出にくいって認識でいいのかな？
138(1): 2021/12/27(月)16:21 ID:ci71mLCE0(1) AAS
変な臭いが車内に、ファンベルトが切れました。
走行距離は五万と数百キロ、これ位で切れるもんなの？。
139: 2021/12/27(月)19:36 ID:t2lqliUv0(1) AAS
残念ながら運が悪いとしか
140: 2021/12/27(月)19:43 ID:K2sy8pfE0(1/2) AAS
>>138
乗用車として考えたら5万も走れば充分じゃない？
デリカは期待値も高いから言いたい気持ちもわかるけど、長いこと乗ろうと思えばそれなりのメンテナンスも必要だよ
141(2): 2021/12/27(月)20:28 ID:2bVXjJgk0(1) AAS
いやいや、5万キロでファンベルトが切れるクルマは軽でも無いｗ
ハズレを引いたとしか言えないっすね
142: 2021/12/27(月)20:44 ID:uKsI9sWN0(1) AAS
>>141
年数は考えないのか？50000kmでも10年とか使ってるかもしれないし。
143: 2021/12/27(月)20:47 ID:K2sy8pfE0(2/2) AAS
いや、一般的に5万キロも使い倒す人の方が少ないんだから、永く使う人の中ではレアな症状かもしれないけどそれなりに気を配らなきゃって話でしょ
144: 2021/12/27(月)23:56 ID:4uQUc0pN0(1) AAS
>>141
一部普通にあるけど？
145: 2021/12/28(火)01:21 ID:3841Ji9Q0(1) AAS
自動車整備してるけど、5万kmでベルト切れることは十分に考えられる。
でも、必ずひび割れという形で兆候は現れるし、その状態でも暫くは乗れる。
点検に出していればベルトのひびは即交換になるはずなので、切れるなんて事象はまず起きない。
考えられるのは、整備士がベルトのひびを発見できない使い方をしていたというのが可能性大なので、
・新車購入から6ヵ月点検までの間に5万km走行した
・1年定期点検までに5万km走行した
・1年定期点検に出さないで車検までに5万km走行した
・整備をしないに等しい格安車検で済ませていた
あたりが考えられるかな。
変な臭いが車内に、というのはディーゼル車であればエキマニにひび割れが発生しているかもしれない。
省3
146: 2021/12/28(火)09:54 ID:tpz9hNJq0(1) AAS
ファンベルト切れた者です、いろいろと有り難うございます。
買って３年目、当たり外れもありますしね、正月明け迄運転はオアズケです。
147(1): 2021/12/28(火)10:23 ID:r7e32rOt0(1/2) AAS
エキマニ交換はディーラーで7万くらいでした
いい加減なこと言わんといて
148(1): 2021/12/28(火)11:03 ID:xVs9fbEo0(1) AAS
>>147
20万はトータルの車検費用でした
失敬
149: 2021/12/28(火)13:04 ID:r7e32rOt0(2/2) AAS
>>148
了解
150: 2021/12/29(水)23:40 ID:Q+ighl7v0(1) AAS
エキゾーストマニホールドASSY交換 工賃45100+部品40180で計85280円だったよ
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