[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part85 (421ﾚｽ)
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202(2): 2022/01/16(日)17:16 ID:BlNvviAY0(1) AAS
結局、ガソリンの方がパワーが、あるんだよな。
回せば回すほどパワーが出る。燃費を犠牲にするけど。
203: 2022/01/16(日)17:33 ID:dCSJSTKM0(1/3) AAS
>>202
え？トルクは無視ですか？
MTじゃないのに引っ張る？
高回転型のエンジンに、換装したんですか？
204: 2022/01/16(日)17:52 ID:qHD54jLb0(1) AAS
>>192
別に裏技でもないけど、外したの重いし置くとこなかなかないしであんまし外さなかったな
でも、荷室は広大になる
205: 2022/01/16(日)17:54 ID:q1+bOmUZ0(1) AAS
>>202は最高速チャレンジでもするんだろ
206(1): 2022/01/16(日)18:07 ID:3VV/ZVWc0(3/5) AAS
>>201
ディーゼルのほうがいいですか？
燃費とか燃料代とか考えると安いからいいですよね。
207(1): 2022/01/16(日)18:09 ID:dCSJSTKM0(2/3) AAS
デリカのディーゼルエンジンの最大の美点は、フラットなトルク特性にあると思う。このため、街中も高速もディーゼルは楽だ。ガソリンも借りて乗り回したことあるけど、ディーゼル乗った後だと貧弱に感じた。
208(1): 2022/01/16(日)18:13 ID:dCSJSTKM0(3/3) AAS
>>206
まずは
>>195
に書いたように、自分と嫁さんで実機確認してから検討した方がよいよ。
買ってから後悔しないように。
長く乗るなら新型ディーゼルにすればよいと思うけどな。
中古車のハズレを見分けるのは難しいし。
209: 2022/01/16(日)20:06 ID:3VV/ZVWc0(4/5) AAS
>>207
乗り味が違うんですね
なかなか難しいです
210: 2022/01/16(日)20:07 ID:3VV/ZVWc0(5/5) AAS
>>208
そうですね。
試乗してみたいです。
新型より旧型のほうが好きなので、旧型から選びたいと思ってます。
211(1): 2022/01/16(日)20:07 ID:tZuJQ9gM0(1) AAS
>>198
煽りではなくて聞きたいんだが
なぜ2WD選んだのですか
212: 2022/01/16(日)23:16 ID:qed0bZxP0(1) AAS
トラック以外のディーゼル車に乗った経験がないので
ガソリン一択だったわ。なので気になる事すらないしトルクの違いもわからん。
213: 2022/01/16(日)23:22 ID:d03IgdCL0(5/5) AAS
新型でガソリン廃止されたぐらい差があるんだから察してね
214(1): 2022/01/16(日)23:45 ID:IU4tc7vM0(1) AAS
ガソリンモデルがA/Tだったら(いい意味で)評価されたのかなとか思ったり
215: 2022/01/17(月)10:10 ID:92ueXPeV0(1) AAS
>>214
CVTに比べて燃費が落ちるとの事よ
スペギみたく、３．０Ｌ以上あればガソリンもA/Tでトルクフルになるんだけれどねぇ
216: 2022/01/17(月)10:21 ID:j1aCdUFs0(1) AAS
ガソリン車でスーパーチャージャーがついてれば、
いうことないんだけど。
現状ではパワー不足感がある。
217(1): 2022/01/17(月)12:34 ID:cbYMvkeY0(1) AAS
ディーゼル
国産１BOXトップクラスのトルクで
坂道もぐいぐい登る
高速道路の合流も楽しい
1400回転くらいで60、70ｋｍ/h出るので
案外静か
軽油はガソリンより安くて燃費もいい
ただし、早朝の暖気はやめたほうがいい、
音が迷惑ｗ
車両はガソリンより高い
218(1): 2022/01/17(月)14:27 ID:bwPVzGKl0(1) AAS
中古で買う&更に10万キロ以上乗るならディーゼル
219(1): 198 2022/01/17(月)16:43 ID:ywri3Qr60(1) AAS
>>211
・デリカの外観が好き
・車内が広く、その割に安い
・身内が当時三菱ディーラーマンだった→これが大きいw
220: 2022/01/17(月)16:57 ID:QtQF0Uvs0(1) AAS
>>219
わかるわ。
他のワンボックスはファミリー感が強すぎるのもある。
221: 2022/01/17(月)21:04 ID:NALfaUX60(1/2) AAS
>>217
そんなにうるさいですか？
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