[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.97【AXELA】 (751ﾚｽ)
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415: 2022/03/19(土)10:55 ID:MxOoFuy20(1) AAS
シャラップ！ドントラフ！
1月登録なら前年に製造してるのにね
416: 2022/03/19(土)19:19 ID:dJ5nVZ4Q0(1) AAS
保守なのか知らんがなんか誤爆多いね
417: 2022/03/19(土)19:52 ID:n0YpwuVl0(1) AAS
マルチしているキチガイだぞ
418: 2022/03/21(月)14:58 ID:bPDldcBx0(1) AAS
このカメラ、スポイラー加工すればつけれそうだな
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
419: 2022/03/21(月)15:08 ID:LqguNYPB0(1/2) AAS
今日12年乗ったBLとお別れしてきたわ。
新旧愛車のツーショット
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
420(1): 2022/03/21(月)16:19 ID:pvBNjJ8c0(1/2) AAS
次もマツダで乗り換えるとしたらMAZDA3よりはCX-5だよねぇ
前じゃなくて後ろがナイトスポーツのバンパーとかUSマツダのフューエルリッドカバーとかなかなかいい趣味ですな
距離はどれくらい乗ったの？
421(1): 2022/03/21(月)17:56 ID:LqguNYPB0(2/2) AAS
>>420
約16万キロ位乗りました
装備が違いすぎてよく分かりません
後、車高や車幅に慣れるまでビビりながら運転してます
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
422: 2022/03/21(月)19:00 ID:4ht+PcsO0(1) AAS
マフラーくれ！
廃盤だからめちゃくちゃ高く売れるよ
423: 2022/03/21(月)22:27 ID:pvBNjJ8c0(2/2) AAS
>>421
レスありがとう
10万キロどころか15万キロ以上か
うちは今年4月で丸10年だけどまだ7万キロだわ
コロナのせいで旅行行かなくなったから全然距離が伸びない
424: 2022/03/21(月)23:00 ID:3rwsQFxe0(1) AAS
うちも8万キロ11年目で来月車検だわ
CX-60がもう少し早く出てたらこのタイミングで乗り換えようかと思ったけど
半導体不足で新車の弾も少なそうだし当分はまだ乗るつもり
425: 2022/03/22(火)00:34 ID:pFA99h6Y0(1) AAS
好みは人それぞれでいいんだが、車高の高い車だけは嫌だわ
そもそも「まぁまぁ中くらいで買える範囲」がこれしかなかったし
次は３かロドスタか、BRZか
426: 2022/03/22(火)19:47 ID:S2OSbofP0(1) AAS
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新車言うてもKINTO
427: 2022/03/22(火)23:36 ID:5fWEWuZj0(1) AAS
BLアクセラも純正車高だとホイールアーチの
隙間気になるくらい車高高いし、
対向車として対面してもミニバンに
見えたりする事がある(傾斜によって)。
428: 2022/03/23(水)09:17 ID:oljLBN3o0(1) AAS
プレマシーに見えるってことかな
429(1): 2022/03/25(金)14:07 ID:2HQNVfYR0(1) AAS
>>413
タイヤ交換と同時にスタビライザーリンク交換しました
固着が酷くてサンダー使って切断したりしたけど何とか装着できました
コトコト音も無くなって快適になりました
色々教えて頂いてありがとうございました
430: 2022/03/25(金)18:20 ID:FRGqptp40(1) AAS
自分でいろいろできる人うらやましいわ
431: 2022/03/25(金)19:31 ID:RdeCHFEL0(1) AAS
出来ないことはないけど工具揃えるのがな
せいぜいラチェット使うくらいまでだわ
432: 2022/03/26(土)21:17 ID:AqIY8/R30(1) AAS
迷うわー。
5代目から今年発表された新型ですって
433: 2022/03/27(日)16:51 ID:Gn9wEo/w0(1) AAS
オレは戦車すら自分でできない
434: 2022/03/28(月)07:09 ID:gXcZGr7F0(1) AAS
>>429
413です
報告ありがとう！
ナットの固着かな、足回りは水飛沫を常に浴びるから
とにかく快適になって何よりっす！
リヤのスタビリンクの交換はフロントに比べられないほど簡単でジャッキなしでも下に潜り込めば交換できるので同じような音が出たら是非やってみて
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