[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ビートを語れ! ver.127【BEAT】 (1002ﾚｽ)
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214: (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-+SiQ) 2021/10/27(水)08:59 ID:C/Ewhf8Za(1) AAS
一般層にはただの赤いエンブレムやしな
そういやビートのステッカー位置にtypeRエンブレムも結構いたよな
215(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-IyLB) 2021/10/27(水)15:10 ID:niHgL41uK(1/4) AAS
ビートのキャラ的にRは無い派だなぁ
ただバッテリー小型化したり､サイドシルスポット増ししたりとそれなりだから､ウチの白ビートは一時期プレリュードのtypeSエンブレムをリアに貼ってた
216(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-+SiQ) 2021/10/27(水)16:57 ID:BSeMbyeIa(1) AAS
20年ほど前にS660でエンブレム着けようとしたことはあったな
ベンツS600のエンブレムまでは用意したけどw
217(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-dw9P) 2021/10/27(水)17:54 ID:K6zhkamnr(1) AAS
>>215
うちのビートはエンジンバランス取り、ポート研磨してるから赤バッジとTYPE-R貼ってるの許して
218(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-YtSW) 2021/10/27(水)18:04 ID:pvX+s/C8M(1) AAS
>>215
今ならリチウムバッテリーおすすめ
219(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-IyLB) 2021/10/27(水)19:08 ID:niHgL41uK(2/4) AAS
>>216
20年くらい前なら､AS用の書体の奴があったろうにw
>>218
今や､その前に10k以上増えた己のデッドウェイト捨てるのが先でなぁ
こんなにウェイトハンデ付けた覚えはなかったんだが(泣)
220(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-IyLB) 2021/10/27(水)20:26 ID:niHgL41uK(3/4) AAS
>>217
あくまで｢自分的にはRは無し｣だから､そこはオーナーの好みで良いんじゃない?w
ちな､ポート掘った感じは良き?
次に降ろす機会があったらやってみたい
221(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-+SiQ) 2021/10/27(水)20:36 ID:ri+sEh4ha(1/3) AAS
>>219
ASってバラスポか？
エンブレムやステッカーなんて、好きにしたらええと思うけど、馬鹿にしたり目くじらを立てる奴も少なくないからなぁ
いっそボンネットに特大のHマークエンブレム(日野用)とかどうやろ？
222(3): (ﾜｯﾁｮｲW 42e8-dw9P) 2021/10/27(水)20:36 ID:DG3VWfMM0(1/3) AAS
>>220
前オーナーがやってたから、比較がわからんが
死ぬほど気持ちいいエンジンだよ。10000rpmでも音が綺麗で振動がほぼない
エアクリ、タコ足、スポーツ触媒、マフラーと一通り変えてるのもあるがほんとに気持ちいい
223: (ﾜｯﾁｮｲW 8254-6G5w) 2021/10/27(水)20:36 ID:rAPq8l8n0(1/2) AAS
>>70
今はもうバランス取るだけで精一杯の希ガス
カムとかベアリングとか音出さないで回る個体どのくらいあるかね
224: (ﾜｯﾁｮｲW 8254-6G5w) 2021/10/27(水)20:39 ID:rAPq8l8n0(2/2) AAS
誤爆スマホ
>>222
10000回る自動車エンジンて世の中にどのくらい
225: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-IyLB) 2021/10/27(水)21:20 ID:niHgL41uK(4/4) AAS
>>221
エスロク･エスハチだよ
あと､所詮他人の車だからtypeR貼ってよーがNISMOやTOMS貼ってよーが良いと思うけど､流石に日野のHマークはディーゼル積んでそうで何か嫌w
>>222
速いどうか以前にめっちゃ気持ち良さそうだなぁ
ウチの白ビーもそこまでやれたらヘッドカバーに黒の結晶塗装してあげたい
226(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-+SiQ) 2021/10/27(水)21:35 ID:ri+sEh4ha(2/3) AAS
>>222
うちのもヘッドはフルで手が入ってるけど、マフラーくらいしか換えてないから死ぬ程までは気持ちよくないわ
裏山
227(1): (ﾜｯﾁｮｲW 42e8-dw9P) 2021/10/27(水)21:39 ID:DG3VWfMM0(2/3) AAS
>>226
因みにメインカーはFD2のタイプRだけど
こっちよりビートの方がスムースというか官能的ではある
FD2も気持ちいいけど、暴力的だなw
228(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-+SiQ) 2021/10/27(水)22:09 ID:ri+sEh4ha(3/3) AAS
>>227
VTECは初期のB16Aしか知らんけど、カム入れたE07Aで上は回ってもトルクが着いてこないから、個人的にはVTECに軍配かなぁ
昔の4発CBRの250と400くらいの印象の違いみたいな
平気で10000回る3発の4輪なんて、そもそも異常なんだろうけどw
229(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-wqQc) 2021/10/27(水)23:00 ID:p8iXxRZGa(1) AAS
エンジン内部にまで手を入れてくれる店ってそういう専門店に持ちんこでるの？
デラやそのへんの町工場じゃ難しいよね
230(1): (ﾜｯﾁｮｲW 42e8-dw9P) 2021/10/27(水)23:16 ID:DG3VWfMM0(3/3) AAS
>>228
シビックは速すぎて、楽しむ余裕が…さすが250psのS2000より速いだけある。フル加速すると微妙な路面の起伏でステアリング取られて神経使うw
その点、ビートは速くないから純粋に気持ち良さを味わえるね
231: (ﾜｯﾁｮｲ 7e88-lhxT) 2021/10/27(水)23:27 ID:hdPwEaAF0(1) AAS
>>229
やってくれるところもあるかもしれないけど経験値が違うからね
チューニングは偶然すごく良い出来になる物もあるけど最終的にはパーツの組み合わせから加工の具合まで経験が物をいうよやっぱり
232: (ｽｯﾌﾟ Sd02-PFNZ) 2021/10/27(水)23:30 ID:0waYOzT/d(1) AAS
ビートの良さは遅さ故の全開時間の長さだしね
公道じゃとうやっても速い車だと性能持て余すしさ
233: (ﾜｯﾁｮｲW d1c9-1uPD) 2021/10/27(水)23:57 ID:i7CnUdp10(1) AAS
>>221
多分S600の型式AS285のことだと思う
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