[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ビートを語れ! ver.127【BEAT】 (1002ﾚｽ)
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855: (ﾜｯﾁｮｲW 422b-ymYU) 2022/01/04(火)02:02 ID:jSnbhsJj0(1) AAS
もう少し遮音が良ければ良いかも
筒抜け音でエアコンコンプレッサーの調子まで判るのは助かるけど
5速クロスでそこからCVTで伸びるミッションとか有れば良いのに
トルクに余裕有れば徐々にプーリーがかかるみたいな
オーバートップエンブレ強めでハイブリッド車みたいになる
アンダー側にも変速マージンが有れば逆にクラッチミートに必要なトルクくらいは作れるかも
856(1): (ﾜｯﾁｮｲW 02e8-qJWV) 2022/01/04(火)06:14 ID:bjG7/M080(1) AAS
>>853
一般的に苦痛だらけのビートに乗れるのは
その苦痛を楽しいと感じる人向けなんじゃないかな
狭さだってそうだが
857(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-bz9U) 2022/01/04(火)09:09 ID:mj5dvKdba(1) AAS
>>856
口ではマゾめいた冗談も言うけど、その苦痛の裏側に快楽が存在してるから、馬鹿話に出来るだけで苦痛自体を楽しむ訳じゃないしなぁ
狭いのは取り回し易いサイズ、車線内でも自由度があったり
暑さ寒さは良くも悪くも四季の移ろい
煩いのも快音が楽しめる瞬間との裏返しだと思うけど、ただただ不快が続くのは愉しみとは呼べんのじゃないかな？
858: (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-4wpv) 2022/01/04(火)09:24 ID:kYHupTCka(1) AAS
毎日通勤で往復2時間高速使って10年くらいだけど
普通の車だと眠くなるからこのぐらいが最高
859: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-qJWV) 2022/01/04(火)12:04 ID:iUnZKLwXr(1/8) AAS
>>857
苦痛に関してはそれぞれのスタンスだが
高速走行の音だけは構造的に対策が困難だからなぁ
…イヤーマフでもつける？
860: (JP 0Hd6-45BR) 2022/01/04(火)16:04 ID:FbWz3czHH(1) AAS
ビートに乗って苦痛て感じたことあんまりない
861: (ﾜｯﾁｮｲW 31c9-O0R0) 2022/01/04(火)16:10 ID:p+5RwBc00(1/3) AAS
俺は歳取って乗り降りが苦痛になったよ。
しかも身長187cmあるから、あの狭スペースに入るのは苦労する。
それでも乗りたくなるんだよね。
862(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-qJWV) 2022/01/04(火)17:44 ID:iUnZKLwXr(2/8) AAS
乗り降りと言えば…なんかスレで聞いた気がして思い出せないのが、社外シートだとフルバケでも、純正より座位置高いんだっけ？
ステアリングが太ももで回しにくくて悩んでる。前オーナーがスパルコのフルバケ入れてるが、座位置高いのかも
863(1): (ﾜｯﾁｮｲW 413e-qtrR) 2022/01/04(火)17:53 ID:/R0jE/tF0(1/2) AAS
フルバケなん着座位置調整出来るでしょ
物によって調整幅が変わるけどうちのBRIDEはノーマルより低い
社外ステアリングで偏芯ボス入れて無いと当たりやすくなるがそこはどうか？
864: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-qJWV) 2022/01/04(火)17:59 ID:iUnZKLwXr(3/8) AAS
>>863
RSマッハの偏心ボスに偏心ステアリングだけど乗り降りも操作もしにくい…操作しにくさは偏心やり過ぎ感もある
ステアリングはΦ330。前オーナーは300を付けてたが、これだとスピードメーター見えなくてね
865(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-IhVO) 2022/01/04(火)18:07 ID:e+NtzCS6M(1) AAS
>>862
サイドの取り付け穴がどうなってるかによる
メーカー、モデルによってはあまり下がりきらないのもあるよね
866: (ﾜｯﾁｮｲW 413e-qtrR) 2022/01/04(火)18:09 ID:/R0jE/tF0(2/2) AAS
フルバケでの乗り降りはシート形状的に諦めろとしても偏芯ボス、ステアリングで当たるなら
着座位置下げるしか方法は無かろうな理想のドラポジを求めて彷徨うしかないな
本人の体型だったら知らぬ
867(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-qJWV) 2022/01/04(火)18:15 ID:iUnZKLwXr(4/8) AAS
>>865
それがレールの取り付けがシート下なんだよね…
このせいで高いのか
868(2): (ｽﾌｯ Sd62-RPDC) 2022/01/04(火)18:57 ID:T6DLprknd(1) AAS
>840
ある意味タイプR仕様だよ
ある意味タイプR仕様だよ
ある意味タイプR仕様だよ
からの
まぁ前のオーナーが貼ってるんだけど
の逃げ(笑)
貴殿とかもオモロイね！
普段は[拙者]とか言ってる？(笑)
ちなみに拙者は遊び用(ドリ用)にAE86(ナンバー無し)と普段の足でヴェゼルとツアラーV(チェイサー)、仕事用にキャラバンのってるでござるよ。
省3
869: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-2uJq) 2022/01/04(火)19:05 ID:bmGI7u/nM(1) AAS
御意
870: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-qJWV) 2022/01/04(火)19:09 ID:iUnZKLwXr(5/8) AAS
>>868
人に敬意を払うのは当たり前だから貴殿と言ったのだよ
あからさまにバカにした言い方は嫌いでね
てかFD2タイプRでチンコとか初めて聞いたが、グリルのことかな？うちのは開口グリルに変えてるからチンコでない認定で宜しくw
てか特定なんて普通されないから、写真アップろうぜ。じゃないと逆に学生扱いされるぞ
86はロマンある車よな。あの官能的なサウンドは、パワーだけで語れない良さがあるよ
チェイサーも懐かしいな。先輩が乗ってたが速かったわ
871(1): (ﾜｯﾁｮｲ e97b-yrum) 2022/01/04(火)19:33 ID:jg4cGKHd0(1) AAS
煽る方も煽られる方もバカ。
両者ともいい加減うざいから引っ込んでね。
872(1): (ﾜｯﾁｮｲW 71bd-IhVO) 2022/01/04(火)20:23 ID:uTNO/eQ50(1) AAS
>>867
そのタイプは無理だわ
昔、デザイン的に欲しかったんだけど結局は断念したことあったわ
873(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-qJWV) 2022/01/04(火)20:25 ID:iUnZKLwXr(6/8) AAS
>>872
やっぱシートごと変えるしかないか…
しかし実際のとこ、ノーマルシートってどうなん？実はノーマルシートのビート乗ったことなくてさ…
874(1): (ﾜｯﾁｮｲW 31c9-O0R0) 2022/01/04(火)20:58 ID:p+5RwBc00(2/3) AAS
>>873
俺としてはあと2cm下がってくれればと思う。
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