[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.241【AXELA】 (1002ﾚｽ)
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404: 2021/11/14(日)17:45 ID:XBIWPh8x0(1) AAS
買うとき前期か後期か気にしない人もいるんだ…
405(1): 2021/11/14(日)21:40 ID:tGAgHTKo0(1) AAS
前期の方が20万ぐらい安かったから買ったけど後期そんなにいいんですか？
406: 2021/11/14(日)22:14 ID:2wb/mpOf0(1) AAS
知らなければ一緒だよ
乗り比べるわけでもなし
407: 2021/11/14(日)22:31 ID:CZcnUTBQ0(1) AAS
俺はガソリンエンジンが欲しかったので
後期に2.0無いなら前期にするかなって営業マンに言ったら
自信満々にぜーーったい後期が良いです。
僕は前期から後期に乗り換えたらジーベクタは本当に良い
高速で遠出に行くとつくづく感じますと
言うから。
真っ直ぐな眼差しで。
それを信じて後期にしたけど
なるほど高速やコーナーリング楽だわ。
まあ前期しか知らないなら知らないで
省1
408: 2021/11/14(日)23:25 ID:A4COWf+U0(1) AAS
単純に前に出た車とあとに出た車比べたらあとに出た車の方がいいに決まってるじゃんってだけの話やで
正直デザインは（真正面から見なければ）前期の方が好き
409: 2021/11/15(月)00:20 ID:vUjWkE440(1) AAS
前期はイタリアン顔、後期はジャーマン顔って言われるけど、確かにそんな感じするよね。
410: 2021/11/15(月)00:32 ID:NwF6tNM10(1) AAS
俺はこれを見て後期一択で2.2dの中古探した
2016/07/14「マツダ アクセラ」を大幅改良
外部ﾘﾝｸ[html]:www2.mazda.com
買ったのは去年の夏で4年落ち8800キロのセダンをマツダdで買った
411: 2021/11/15(月)00:43 ID:hopvnu/20(1) AAS
そのマイチェン前わずか半年だけ生産された前期2.2dセダンだってレア度では負けてないからな…MTある前期型一択だった…
412: 2021/11/15(月)01:09 ID:kqkWSCQK0(1) AAS
俺も前期1.5Gから後期2.2Dに乗り換えてはや一年
乗り心地、燃費、加速性能上がって最高
サンルーフ、シートヒーターもついて嫁も喜ぶ
マジ買ってよかった
413: 2021/11/15(月)10:52 ID:cd4aTEfV0(1/2) AAS
俺はアテンザGHの乗り換えに同じ横幅1795のマツダ3を買おうと思ってたんだけど、Dが1.8しかラインアップされず、それならと思ってXの発表を待って、いざ発表されたらスペックがイマイチだったので、そこから慌ててGベクの付いた後期2.2dの中古を探し始めた。
結果1年くらい中古を探し続けて、去年いい個体を見つけて買って1年で1.5万キロ乗ったけど大満足。
何しろ高速の快適性がいい。用がなくてもどこか遠出したくなる。
414(1): 2021/11/15(月)11:02 ID:njCT38Gn0(1) AAS
>>405
俺もこれ
前期が比較的状態良いタマだったのもあって俺が買った時は差額分の価値は感じなかったが20万円くらいなら後期選んだかも知れんな
ディーゼルとMT積んだ国産Cセグハッチバックが欲しかったから枝葉はどうでも良かった
415: 2021/11/15(月)14:36 ID:1sihtW9m0(1) AAS
>>414
それアクセラしか選択肢無いわな。
416: 2021/11/15(月)17:07 ID:M6e2w+sB0(1) AAS
前期の安全装備だったらアクセラは買ってないなぁ
417(1): 2021/11/15(月)17:18 ID:cd4aTEfV0(2/2) AAS
Gベク以外に後期にしようと思った理由はこれ。
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
418: 2021/11/15(月)18:08 ID:77HvBBxy0(1) AAS
後期でたあの頃はJNCAPの成績がマツダとスバルが断トツ状態でしたからね。
前期とは随分差を付けて別モノのイメージある。
419: 2021/11/15(月)18:16 ID:u+pzY3eh0(1/2) AAS
MAZDA3(欧州名)でベストは
BMアクセラ後期かもな。
新型はトーションビームになってしまったし。
420: 2021/11/15(月)18:18 ID:u+pzY3eh0(2/2) AAS
ディーゼルエンジンもパワーダウンしてしまったしな
421: 2021/11/15(月)18:50 ID:utyic3l30(1) AAS
アクセラの人がマツダ３乗っても外装内装以外はピンとこないのはそのためか
422: 2021/11/15(月)18:59 ID:RWq4K1Ma0(1) AAS
遮音性と内装はうらやましい
外装は単純にCX-5潰すだけじゃなくてもっとセダン用にデザインしてほしかった
423: 2021/11/15(月)21:21 ID:cANh4m0z0(1) AAS
>>417
俺もこれが理由
安全装備はお世話にならないほうが良いし、
Gベクは正直わからんって感じだけども
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