[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.241【AXELA】 (1002ﾚｽ)
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14: 2021/10/17(日)10:13:33.18 ID:k4fu/fAO0(1) AAS
>>11
右足が当たって だったらシートが前過ぎだと思う
左足だったら 足が長いから かな
42: 2021/10/18(月)18:00:51.18 ID:C4GlFG140(2/2) AAS
1.5と2.0
平坦だけ走るなら1.5で十分
ただ山坂あるところだと1.5はかなりかったるい
家族４人乗車とかだと超キツイ
1.5と2.0車両重量ほぼ変わらんから単純に走りだけなら2.0
61: 2021/10/19(火)07:50:37.18 ID:5dEcWSiD0(1/2) AAS
>>56
楽しみですか
103: 2021/10/19(火)22:38:42.18 ID:/alX3EeU0(1) AAS
>>102
おまえはググることを覚えろ
287: 2021/10/31(日)21:20:10.18 ID:C/NfOW410(2/2) AAS
>>276
ローテーションの都合もあるから前後で通しで考えてるよ
爪折りまではなぁって思っていたから無加工でいけそうならよかったよ
どうもありがとう！
431(1): 2021/11/16(火)13:00:02.18 ID:s5y1fnSc0(1) AAS
>>427
高速でハンドルの補正が殆ど無いよ。
ジーベクタは直進安定性でも全く違う。
443: 2021/11/16(火)22:30:58.18 ID:CkIgRbjG0(1) AAS
2018年1月にアクセラ買ってまもなく4年目だが未だに気に入ってる。買う時はマツダ詳しくなくてデミオとアテンザの間、三兄弟の真ん中で目立たない存在くらいにしか思ってなかったが選んで正解だった。
456(1): 2021/11/17(水)11:22:48.18 ID:KsNHLD2O0(1) AAS
>>444
他社のイージーエントリー付だと、
・(降車時)エンジンoff&ドア開でシートが下がる
・(乗車時)エンジンonでシートが前進する
で楽っちゃ楽なんだけど、アクセラのでも困らないわ。
脚短いから、シート下がった状態でブレーキ踏んでエンジンかけるの辛いしw
アクセラでそれっぽくしたければ、
・鍵のメモリーは後ろに下げたポジション
・シートのメモリー(1・2のいずれか)は運転ポジション
これで乗り込みは楽になると思うわ
省1
503: 2021/11/21(日)07:14:32.18 ID:p+uovkly0(1) AAS
ホイルはガリ傷があっても特に構わない。美術品のようにして乗りたい気持ちは無いので。
タイヤ側面の裂傷は危ない気がして買い替えるけど。
518: 2021/11/22(月)08:48:17.18 ID:G3/zpCaV0(1) AAS
>>486
まあ赤いデミオはギロロだがな
706: 2021/11/29(月)08:40:41.18 ID:FewZSpX40(1) AAS
だから屋根有るからコーティングいらないもんねー
みたいな口調だったからアホだと思われたんだろ。
一生ガレージからクルマ出さないならそりゃコーティング要らんがな。
736(1): 2021/11/29(月)20:39:06.18 ID:WQQ1PcEG0(1) AAS
こんな足車もちろん乗り潰すつもりだけどその時が来るまで大事に乗るわ、でも自分で洗車なんてしたことないな
ディーラーや有人のガソスタで手洗い洗車頼むか、最近は百貨店で買物してるあいだに洗車しといてくれるサービス利用してる
やって出来ないこともないけど、時間もったいないしなんつーかみっともないから自分ちじゃやらないな、寒いし
803(1): 2021/12/06(月)02:08:33.18 ID:h7RUyyN60(1) AAS
・ヘッドライトの目頭が尖っているのが前期、途中で切れているのが後期。
・メインのグリルの下側の銀色のＶ字の両端が最後まで尖っている（習字で言う「払い」になってる）のが前に、途中で切れているのが後期。
・ウインカーの下に黒い樹脂製の横筋があるのが前期、その横筋自体が透明なウインカーになってるのが後期。
・下端グリルの両端が平坦なのが前期、両端が持ち上がってるのが後期。
個人的には目頭とウインカーが一番わかり易いと思う。
901: 2021/12/14(火)16:04:27.18 ID:yF/76Zb80(1) AAS
>>897
おめ
いい禿かったな
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