[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.241【AXELA】 (1002ﾚｽ)
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8: 2021/10/16(土)17:15:50.60 ID:w04BCTia0(1) AAS
>>7
今日動物病院行った帰り道たくさん見てきたわ
BL、BM
70: 2021/10/19(火)11:55:52.60 ID:z3RMkcDR0(1) AAS
>>69
例えばレクサスISの2.5と3.5で対立構造な無い。
ただおー3.5やるね〜で話が終わるから。
どころかアクセラの場合はそうはならない。
ディーゼル嫌いな人はいっぱい居るしな。
355: 2021/11/10(水)15:32:43.60 ID:Sn1CKXtT0(1/2) AAS
>>354
対策品出てるけど対策品でも起きる
ちなみに、対策品を再度延長保証で申請したけど無理だった
防曇だか防露コーティング中で垂れるみたい
同じサプライヤのトヨタ向けでも見たことあるので、持病なんだと思う
420: 2021/11/15(月)18:18:04.60 ID:u+pzY3eh0(2/2) AAS
ディーゼルエンジンもパワーダウンしてしまったしな
426(3): 2021/11/16(火)11:46:17.60 ID:EW+gwdrr0(1) AAS
前期15AWDST買ったら、1年も立たないで2.2DAWD発売されるは、15AWDPAで価格ほとんど変わらないで装備充実とか。
ふざけるな！と営業に当たってやりました。
ドアポケ、リアフォグ、ヘッドライトウオッシャー、遮音装備、Gベク、安全装置諸々。
前期は失敗作だっなのね。
433(1): 2021/11/16(火)13:54:13.60 ID:3Y8nzgPj0(2/2) AAS
>>431
俺もそう思う。体感できるのは高速くらいだろう。
プロモーションで使われるコーナリングで云々ってのは眉唾。制御を燃料噴射の抑制で行ってる以上、アクセル踏んでないと機能しない訳だが、マトモなドライバーならコーナー進入ではアクセルオフだから、そんなインプレしてるヤツは信用に値しないんだな。
605: 2021/11/26(金)20:14:39.60 ID:U1cSz/7u0(1) AAS
そうだなぁ
毎年替えなきゃいけないくらい距離乗る人は良さそうだけど、そんな人は少数派だろうな
606: 2021/11/26(金)20:18:49.60 ID:/GBogkKW0(1) AAS
タイヤはテクノロジーの結果で出出来た命を預ける重要なパーツだからアジアンは抵抗あるな。
まあ台湾のナンカンは良くなっているようだが。
773(1): 2021/12/03(金)12:07:45.60 ID:eU7H5ozg0(1) AAS
>>772
このサイズのスポーツセダンでハイパフォーマンスって言ったらSUBARUS4だよな。
なんか零戦的といつか日の丸感が有って好きかな。
日本の工業製品って感じがして良い。
まあ値段的にだったらMAZDA6が良いかなと成るかもしれないが
根落ちしないのはS4だろうな。
809: 2021/12/06(月)12:23:04.60 ID:kYXwWDYO0(1) AAS
ベースグレードはさすがにショボい
Lパケとか15s paにMRCCつけてると文句無い
それでも230万ぐらいだし、令和の車に比べたら格安
853(1): 2021/12/08(水)16:59:27.60 ID:ehQGm85W0(1) AAS
>>849
去年Dから2.2セダンの中古買ったけどカメラなしだったんで
Dオプション考えたけど糞高かったからアマゾンでカメラ買って自分で付けたよ
まあ付けるって言っても純正の配線がトランクまで来てるから簡単に付く
なんにせよ後方視界イマイチだからバックカメラ付けておいた方が楽だよ
878(1): 2021/12/12(日)16:57:00.60 ID:6NDancGL0(1) AAS
マツダっぽいのが前期
若干スバル寄りなのが後期
938: 2021/12/15(水)22:23:43.60 ID:1pO6/HdA0(1) AAS
>>935
Gベクはむしろ高速で走る時に疲れないと聞いた
俺は前期20STのMTで通勤往復120km走って毎回楽しいからなんでもいいや
965: 2021/12/17(金)00:11:57.60 ID:A0626XEpO携(1) AAS
>>961買い換えるほどでもない
これなんだよね
アクセラの出来が良すぎた
968(1): 2021/12/17(金)01:05:59.60 ID:HNvWdm+V0(1) AAS
>>967
ホイールごとのせてる。
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