[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】デリカD:5【DELICA】part94 (656ﾚｽ)
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547: 2022/09/06(火)22:08 ID:rmjttvH50(3/3) AAS
>>544
なめてようがなめてまいが
スタックしてる車いたら脱出ぐらい
手貸してやれよケチくさいやつだな
548: 2022/09/06(火)22:14 ID:ylHizGK70(1) AAS
そんな下手糞なんだな
549(1): 2022/09/06(火)22:17 ID:ZLCijl7H0(1) AAS
ローダウンしてスタックしてる車は手伝う気にはならないな。
牽引中にどこか破損してイチャモン付けられても面倒だし。
牽引フックの存在すら知らなさそうだし。
550: 2022/09/06(火)22:21 ID:oRBIInPm0(1) AAS
やさしさあふれて、ついCVTデリカで牽引しちゃったりな
志賀高原で牽引は命懸けの箇所多数だよな
551: 2022/09/06(火)22:28 ID:+TuGIWro0(2/2) AAS
>>540
>>539には何処にも個人の価値観が含まれておらず事実しか述べられてないように見えますが。
強いて言うなら「邪魔だった」が個人の感想か。
552(1): 2022/09/06(火)22:36 ID:4qUpxBA60(1) AAS
高速メインの長距離派なら気にならないだろうけど街中だとキックダウン、シフトショックが．．．って考えるとたしかにDELICAは微妙なのは認める
553(2): 2022/09/06(火)23:16 ID:k/fOlfbx0(1) AAS
新型乗ったことないから知らないけど8速はシフトショックとかスムースなんかね？
554: 2022/09/06(火)23:36 ID:63Bi6cAi0(1) AAS
ったりめーだろ
555: 2022/09/07(水)00:48 ID:CISVlIg00(1/2) AAS
>>553
あまり気にならない
556: 2022/09/07(水)01:41 ID:aRU1J3Y+0(1) AAS
>>552
オートパーキングブレーキを使うとよけい感じるよ
エコノミーモードで少し緩和されるかも
557: 2022/09/07(水)05:02 ID:Rmg89NUN0(1) AAS
>>553
スムーズだし減速時にギアダウン勝手にしてくれてエンブレ強くなるのは感動した
mt車のブリッピングみたいだわ
558: 2022/09/07(水)07:52 ID:XzJ6PYYF0(1/5) AAS
新型ブリッピングついてんの？
559: 2022/09/07(水)08:08 ID:CISVlIg00(2/2) AAS
普通に付いてる
560(2): 2022/09/07(水)08:17 ID:XzJ6PYYF0(2/5) AAS
マニュアルモードのダウン時だろ？通常ドライブモードでも？
561(1): 2022/09/07(水)09:08 ID:Lf/k+i0o0(1) AAS
ショックはだいぶあるよね
562: 2022/09/07(水)09:36 ID:+QQ8oXLK0(1) AAS
>>560
ドライブモードでもなってる気がする
563: 2022/09/07(水)10:20 ID:XzJ6PYYF0(3/5) AAS
いいな後期型欲しくなる
マニュアル、ドライブ共に
シュパっと回転上げてくれる？
通勤でアップダウングネグネ道あって
煽ってくる馬鹿いてパドル使って走る時に
唯一ブリッピングあるといいなと
変速瞬間アクセルあおったり遊んでみるけど
壊れそうで笑
ついでにヨー制御AWCも欲しいところだけど
ボディ補強もかなり効いてるみたいだし
省1
564: 2022/09/07(水)11:42 ID:Bksl1duX0(1) AAS
>>561
強め？
565(1): 2022/09/07(水)12:12 ID:+d55xz+h0(1) AAS
>>560
Dでもブリッピングしてるよー
ショックは弱めと思うよMTに比べりゃ
そりゃ一気にシフトダウンしたら強めショックだろけど
566: 2022/09/07(水)13:05 ID:XzJ6PYYF0(4/5) AAS
うらやま
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