[過去ログ] 【三菱】デリカD:5【DELICA】part94 (656レス)
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404: 2022/08/16(火)20:01 ID:FJldqVUt0(1) AAS
耳が遠いとか
405: 2022/08/16(火)20:03 ID:jZgQBSjO0(1) AAS
>>402
アイストと勘違いすることは無いけど、確かに車内にいるとかなり静か。
406: 2022/08/16(火)20:34 ID:+Du0hYgd0(1/2) AAS
喜寿は車内なのか車外なのか
407: 2022/08/16(火)20:35 ID:+Du0hYgd0(2/2) AAS
基準だ
408: 2022/08/16(火)23:12 ID:RdRfIHNS0(1) AAS
>>403
そりゃ振動はあるね
ただガソリン車であるシエンタ今日乗ってみたけどロードノイズうるせーわ運転しづらーわでデリカってよくできてるなぁとしみじみ思ったわ
てかディーゼルなんだからもっとでかい音覚悟してたよ
予想以上に静かだったって話
409: 2022/08/17(水)06:57 ID:Qud0z0QB0(1) AAS
一応フェーズ2クリアしてるみたいだね。カタログ値70dbだから。
しかし、、、クラウンがクリア出来なかったのにデリカがクリア出来るって本当かよとしか思えん。
正直外で聞いたらトラック走ってきたと思われるレベルだよね。
410: 2022/08/17(水)13:51 ID:aoH/NXyw0(1) AAS
【危険】横断歩道で“一時停止”せず…歩行者あわや(2022年8月17日)
動画リンク[YouTube]
411(1): 2022/08/18(木)00:27 ID:dxxkCxyB0(1) AAS
ガソリンとディーゼルで同じ基準なん?
412(2): 2022/08/18(木)18:09 ID:HiSgYRZS0(1/3) AAS
ジェットファイターグリルを朴ったトヨタが
今度はダイナミックシールドも完コピしやがったw
外部リンク:carview.yahoo.co.jp
413(1): 2022/08/18(木)19:26 ID:IqnjEuQB0(1) AAS
>>411
同じ。結構な車種がこの規制で販売中止してるのにデリカがクリア出来るってちょっと怪しすぎると思うわ。
クラウンってデリカよりうるさいのかって。
414(1): 2022/08/18(木)21:20 ID:o2Vp7Zwv0(1/2) AAS
>>412
いやいや、トヨタは人真似はしない
415: 2022/08/18(木)21:30 ID:HiSgYRZS0(2/3) AAS
これ、いわゆるスーパーカーだけめちゃめちゃ優遇されてるやん。
大金持ちが自分の好みで勝手に作った規制値やな。
外部リンク:bestcarweb.jp
416(1): 2022/08/18(木)21:32 ID:HiSgYRZS0(3/3) AAS
>>414
トヨタはモノマネしかしない。
オリジナルはスプリンターカリブの縦ランプだけやろ。
417: 2022/08/18(木)22:10 ID:o2Vp7Zwv0(2/2) AAS
>>416
ダイナミックシールドを全車種にしようとする三菱がいかれてる
ekクロス見ろよ
カッコ悪いわ
418: 2022/08/18(木)22:45 ID:X2Xo4q/Q0(1) AAS
そう?個性的でキライじゃないけどね
419: 2022/08/18(木)22:54 ID:/iw7kUyM0(1) AAS
むしろデリカだけカッコ悪い
420: 2022/08/18(木)23:01 ID:MZbeOe9j0(1) AAS
客観的にみれば、一番最初のダイナミックシールドだったデリカd5が仕方ないけど一番デザインが昇華できてないよな
まぁ、一部改良でもう一回くらいデザインかわるんじゃね?
421: 2022/08/18(木)23:02 ID:GQW3aMpA0(1) AAS
せっかくのEVまでデリカ顔は無いよな
一般大衆向けなのに誰に向かって車作ってるのさ
422(1): 2022/08/19(金)01:25 ID:DzHbOGNc0(1) AAS
>>413
クラウンは単にモデルチェンジ時期だからだろう
423: 2022/08/19(金)05:50 ID:SSE/AMyA0(1) AAS
>>412
??トヨタが??
GMCの記事だろ?
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