[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】デリカD:5【DELICA】part94 (656ﾚｽ)
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453(1): 2022/08/28(日)20:48 ID:9uf/c/+80(2/2) AAS
ちなみに楽＝楽しいとは別
454(1): 2022/08/28(日)21:12 ID:LMMINPEG0(1/2) AAS
>>449
今度は親が高齢でスライドドアが楽とかじゃね？
スキーとか行くなら隣の車と干渉しないで身支度しやすいしな
455: 2022/08/28(日)21:16 ID:czgnQ+SI0(1) AAS
>>453
それは同感。自分はデリカでも充分極楽だけど。
456(1): 2022/08/28(日)22:08 ID:WaVPHRQ00(1/2) AAS
>>454
私はD5で子育て世代終わったけど、D5にハイブリッドモデルか
PHEVモデルがあったら、間違いなく次もデリカにしてたくらい好き。
スライドドアや後部荷物スペースの広さ、車幅は1800未満なのに
車内は広々。2.0L/FF Gパケだったけど、燃費以外で不満も無く、
生活に役立つ車というか、とにかく使い勝手の良い車だった。
車内灯の制御とか、オートレベリング付きHIDライトとか、
コナーライトとか、細かいところも丁寧に作られていたし。
本革のステアリングやシフトレバーも使い心地良かったしね。
数年前からデリカのPHEV、HVモデルが発売予定ないのかと
省2
457(1): 2022/08/28(日)22:20 ID:LMMINPEG0(2/2) AAS
>>456
エクリプスクロス展示車みたけど、デリカd5のあとだと荷室狭すぎじゃない？買い物とか大量買いすると苦労しませんかね？
もともとデリカd5足回りや三列目シートに凝ってるから、ノアやセレナより荷室せまいけどな。
458(1): 2022/08/28(日)22:35 ID:WaVPHRQ00(2/2) AAS
>>457
デリカからの乗り換えだと、後部荷物室はクッソ狭いですよ。
後部座席がスライドドアじゃ無いので、ドア開けも気を使うし。
デラさんには何かとお世話になっていたので、三菱車の中から
買うことは決めていて、デリカはPHEV、HVモデルが無いので除外、
アウトランダーは私にはデカいときて、消去法で残ったエクリプス
クロスにした感じ。
まぁ、子育終わって、ほぼ夫婦2人でしか、車乗らなくなったのと
もう割り切りでコンパクトな車でも良いよねというのはあったけど。
我ながら三菱車縛りで車を選ぶのは、奇特だと思いますけどね。
459: 2022/08/28(日)22:38 ID:8A+23y4l0(2/2) AAS
>>458
たしかにアウトランダーphevは横幅デカすぎて駐車場アウトだわ
460: 2022/08/28(日)23:46 ID:CAjCrtvg0(1) AAS
パジェロのサスでキャラバンのワイドスパロンのボディで
ランダーPHEVのシステムを移植したようなのが欲しいけどなあ。
現状でもアウトドアで最適なデリカに、AC100V、1500W電源が付いて
エンジン停止でエアコンを一晩稼働で来たら最高やん。
もっと広いと良いんだけど。
461: 2022/08/29(月)00:51 ID:zn1DJ1FW0(1) AAS
「なつやすみじゆうけんきゅう」
ぼくのかんがえるさいきょうのでりか
462: 2022/08/29(月)01:42 ID:2wXAzIKc0(1/2) AAS
最強のデリカはスライドドアのランクルだよ
異論は認める
463: 2022/08/29(月)01:44 ID:2wXAzIKc0(2/2) AAS
ディーゼルでPHEVを作ってもエンジンを完全には止められないからあんま燃費よくないよね
464: 2022/08/29(月)07:43 ID:EY1kypTd0(1) AAS
PHEV化よりスペースギアに3Lオーバーの
クリーンディーゼルのせたの出して欲しいわ
465: 2022/08/29(月)10:31 ID:kMDoS/zN0(1) AAS
田舎民だけど、燃費16くらいだからミニバンにしては十分だわ
466(2): 2022/08/29(月)11:03 ID:rnb9NS8n0(1) AAS
16は凄いなー
俺は12-13位
それより昨日燃料入れてきたんだけど
レギュラー158円と軽油131円で27円も差があったんだけどこんなもんだっけ？
467: 2022/08/29(月)11:05 ID:JlI0x6JJ0(1) AAS
>>466
そんなもん
468: 2022/08/29(月)12:24 ID:GeTjMJ2f0(1) AAS
三菱としては日本市場の登録車はアウトランダー１車種に集約か、せいぜいエクリプスクロスが加わるぐらいにしたいのかも。それでディーラー網を整理(日産ディーラーにブースを設けてアウトランダーを細々と売る形態が自分に似合っていると思いがち)するのか。
469: 2022/08/29(月)14:05 ID:g7aKTpQf0(1/2) AAS
>>466
地域差なのかな。
ハイオクと軽油の価格差が29円。
軽油-レギュラー：17円差
レギュラー-ハイオク：12円差
この差はいつも変わらず。
470: 2022/08/29(月)14:08 ID:g7aKTpQf0(2/2) AAS
店舗によるのかも。
コストコだと
軽油-レギュラー：30円差
レギュラー-ハイオク：11円差
になってる。
471: 2022/08/29(月)14:38 ID:fNHBCwvf0(1) AAS
タイミングにもよるけどガソリン(レギュラー)と軽油の税金除いた本体価格は基本的にだいたい同じぐらい
ガソリンと軽油では課せられる税金と消費税の計算方法が違う
ガソリンの場合
(本体価格+揮発油税53.8円)×1.1
軽油の場合
本体価格×1.1+軽油引取税32.1円
つまり理論上は揮発油税と軽油引取税の差額21.7円と揮発油税にかかる消費税5.38円分ガソリンの方が高くなる
省1
472(1): 2022/09/01(木)00:59 ID:fwkAWc370(1) AAS
いつも入れてる宇佐美のスタンド、軽油だけが何故か他店より10円ぐらい安い。トラックメインだからなのかな。
軽油132、ガソリン174、ハイオク184が先週。
他店だと軽油は144前後ぐらいなんだけどね。そして宇佐美は値段表示を軽油だけしていない。
まぁ俺としては有難いが。
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