[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】デリカD:5【DELICA】part94 (656ﾚｽ)
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506(2): 2022/09/05(月)13:00 ID:i6ChsmoD0(1) AAS
デリカこそロールは大きいし段差の乗り越え時とかめっちゃグワングワンすると思うけどな
アルファードは知らんが、友人のエスティマ運転した時はよっぽどエスティマの方が姿勢維持するし落ち着いた足だった
まぁデリカはその分サスストロークはタップリあるし高速とかではしっとりとした乗り味だから、この辺りはオフロードでの走破性とのトレードオフかと思ってるが
新型はこの辺りはもっとオンロード寄りになってやや引き締まった乗り味になったと感じたが
509: 2022/09/05(月)14:26 ID:G3Usyizm0(1/5) AAS
>>506
乗り心地最悪で有名なエスティマ のトーションビームの方が優れていると感じるなら、ここにいる人たちと意見は合うはずもないですね。コストとスペース効率以外でトーションビームのメリットなんか存在しない。
524(1): 2022/09/06(火)00:52 ID:QVQtLU4w0(1) AAS
>>506
強靭なボディとの反面サスのストロークがある分段差なんかの拾い上げはウザいというか小さいボートがずっと揺れてるようなチープ感は否めない
しかし志向によってはアルファードを倒せるミニバンはやっぱりこいつしかいないと思う
ラグジュアリー性と静粛性は勝負にすらならないけど
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