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■■■レクサス LEXUS RC/RC F 17台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 17台目 ■■■ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/
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110: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/16(木) 13:38:14 ID:nBRCltBt0 モーターとバッテリーってどっちが重いんやろうか エンジン車はガソリンタンクを無視できるほど、エンジンが重いんやから、エンジンの位置と駆動輪で種別が別れるけど、モーターよりバッテリーの方が重かったら、新しい種別にするべきやろ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/110
111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/16(木) 13:39:31 ID:VIAy8n9m0 せやろか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/111
112: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/16(木) 16:41:45 ID:PptfsdVt0 今どきのプラットフォームだと車軸と同等の低い位置でシャシーとガッチリ組み付いて剛体の一部と化しているから、 あえていうならフロントでもミッドでもリアでもないフロアマウントなのかなw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/112
113: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/16(木) 17:04:27 ID:xrEtMChq0 BEVはバッテリーのほうがずっと重い テスラだとバッテリー重量は500kg以上だがモーターは200kwクラスでもせいぜい100kg弱 だからBEVはホイールベース内のフロア下にバッテリー設置してる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/113
114: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/16(木) 23:41:15 ID:58fRPhIf0 駆動に関してはレクサスはDirect4推してるし今後のEV車は駆動配分選べるようになるのではと期待してる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/114
115: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/17(金) 00:00:01 ID:A/r3M1ov0 バッテリーはエンジンみたいに形が決まってなくて、どこにでも配置できるし、モーターなんて軽いもんだから、FRとかMRとか意味をなさんよね 問題はどこを駆動するかで、ドラシャという概念もなく、一輪駆動もできるな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/115
116: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/17(金) 08:29:19 ID:qO7hpLia0 >>110 バッテリーの方が重いで HEVの1kwhクラスのバッテリーパックでも40kgくらいある http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/116
117: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/17(金) 08:31:08 ID:qO7hpLia0 >>115 バッテリー技術者泣かせなこと言うなよ(´；Д；`) バッテリーは形を変えにくくてめっちゃ苦労するんやぞ ガソリンはどんな形にもなれて、エネルギー密度も馬鹿高い奇跡のエネルギー源や http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/117
118: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/17(金) 09:33:49 ID:A/r3M1ov0 >>117 バッテリー単体の話をしてるわけではないよ バッテリーは小さいコアが何個も集まった集合体だから、コアより小さくは出来ないけど、好きな形に整形できるでしょ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/118
119: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/17(金) 10:11:41 ID:diKY/rzl0 営業車で乗ることになってこのスレ覗いてみた。この車って爺様しか乗ってるの見たことない＝このスレって下品で低能な爺様の集まりなんですか？それとも自分みたいな社用車乗りなのに吠えてるんですか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/119
120: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/17(金) 10:34:24 ID:T5K0U20U0 >>119 ここは5ちゃんねるなので、現実社会とは違いますよ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/120
121: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/17(金) 14:03:04 ID:3dMvfyky0 >>119 営業車でＲＣ，良いですね〜 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/121
122: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/17(金) 14:16:42 ID:MyyQUc150 >>119 何の営業？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/122
123: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/17(金) 15:57:47 ID:1pPHBar30 >>119 その通りなので頭が毒される前にここには来ない方が良いですよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/123
124: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/18(土) 00:40:07 ID:qLgUXJr40 >>118 コアってか、セルね パックにするときは衝突要件やら感電防止ややらが厄介で形の制約はでかい ちなみにセルの方は製造面がシビアでパック以上に形の制約がデカい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/124
125: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/18(土) 07:49:01 ID:qMAY1P+W0 NX450+評判いいみたいだな RCに次があればPHVモデルも欲しいけど流石にクーペには重すぎるかな？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/125
126: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/18(土) 11:51:39 ID:AQUyAwGa0 レクサスは35年までに全モデルBEV専用にするようだから次期型あるなら一気にBEVにするんじゃないかな？あるならの話だけども http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/126
127: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/18(土) 15:53:13 ID:gswwh6J40 担当が２２年のレクサス・カレンダーと 洋菓子を持って挨拶に来た。 カレンダーは表紙合わせて七枚で LSESISRXNXUXLCが 各ページを飾っていた。 去年に引き続きRCの掲載は無し。 もう見放されてる感が強い。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/127
128: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2021/12/18(土) 16:55:34 ID:Yrk0JeMr0 確かにRCとSCは世界的にも駄作扱いだしな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/128
129: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/19(日) 01:39:15 ID:KqkLTeBh0 >>127 スペース入れんとすごい暗号に見える http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636299805/129
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