[過去ﾛｸﾞ] ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 17台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
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685: 2022/02/16(水)13:53 ID:wlemz/It0(2/2) AAS
>>684
なんだ、嘘か
686: 2022/02/16(水)14:02 ID:XUae5eEM0(1) AAS
>>684
よくわからんけどその期間でレクサス3台も買ったんか
687(2): 2022/02/16(水)14:37 ID:xZrH/XU20(2/2) AAS
新車3年ごとに買い替えパターンなので
688: 2022/02/16(水)18:59 ID:W1NxDvSJ0(1) AAS
ワン速か？
689: 2022/02/16(水)21:56 ID:wvgvTjcL0(1) AAS
>>687
たまに聞く車検通したことない人ですか、裏山
690: 2022/02/17(木)07:04 ID:2XmH48yj0(1/3) AAS
>>687
1年で売れば今ならほぼ無料で乗れるのに
691: 2022/02/17(木)07:05 ID:2XmH48yj0(2/3) AAS
あ、SUVならな
RCはダメ
692: 2022/02/17(木)12:57 ID:AODGGyn40(1) AAS
ちょうど少し飽きてくる頃に違う車が欲しくなってくるから、そんなつもりなくても2、３年で乗り換えになっちゃうよね
693(1): 2022/02/17(木)13:42 ID:+Znzznc00(1) AAS
運転支援の進化が早いからな
車好きには楽しい時代だ
694: 2022/02/17(木)15:48 ID:2XmH48yj0(3/3) AAS
>>693
運転好きには地獄だがな
695(1): 2022/02/17(木)17:49 ID:yngyBWHI0(1) AAS
渋滞用に全車速ACCとブレーキホールドさえあればいい
これだけでも十分に疲労軽減になる
ハンズフリーやレーントレースとかのステアリング操作系は要らない
696(1): 2022/02/17(木)18:23 ID:1LtawiKQ0(1) AAS
昔はそれ欲しかったけど、渋滞避けて行動するようになってから不要になったな
697: 2022/02/18(金)06:02 ID:JyB7RK1w0(1/2) AAS
>>695
操舵支援はあった方がいい
何度か助けられてる
698: 2022/02/18(金)07:46 ID:mdsabBti0(1) AAS
いやいやいやいや
免許返納しろよ
699: 2022/02/18(金)08:13 ID:JyB7RK1w0(2/2) AAS
スマホでメルカリやりながら移動できるのは快適
700: 2022/02/18(金)09:25 ID:1DpGHH+80(1) AAS
>>696
通勤の郊外バイパスでACC多用してる
信号待ちが多い市街地ではブレーキホールド無しには乗る気が起きない
701(1): 2022/02/19(土)00:14 ID:HdWHu8Zh0(1/3) AAS
TRDのメンバーブレースつけた人いますか？
『しなやかな乗り心地と安定したロードホールディング性能に寄与します。』って書いてあるけど、突き上げとかは酷くならないか心配で……
ノーマルダンパーで、乗り心地が良くなるならつけたいと思ってます。
702(2): 2022/02/19(土)04:25 ID:X66qaZ7O0(1/4) AAS
>>701
TRDパーツフルで付けてるけど、車体補強系はレースのような高負荷掛かる時にサスが良く動くようになってタイムが上がる
反面、街乗りなど普段はエンジンや駆動系からの細かな振動が増えて我慢を強いられる
どちらを重視するかだね
703(2): 2022/02/19(土)14:03 ID:HdWHu8Zh0(2/3) AAS
>>702
お返事ありがとうございます。フルとは凄い。
ワタシは街乗りだけなんで、あまりメリットはなさそうですねぇ。しなやかな乗り心地なら良いかと思ったのですが……
微振動はパフォーマンスダンパーつければ減るかと思いますが、ブレースつけたら街乗り時の突き上げも酷くなりましたか？
704(1): 2022/02/19(土)15:21 ID:X66qaZ7O0(2/4) AAS
>>703
街乗り速度域では足の動きの変化は全く体感できません、単純にエンジン振動が増えて快適性が失われます
ずっと微振動が続くので頭が痛くなる感じです
街乗りでは我慢が必要です
路面のきれいなサーキットスピードでの高負荷時の足の追従性は上がるのでタイムアップになりました
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