[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ総合スレvol.184【美しく散る】 (1002ﾚｽ)
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919: 2021/11/18(木)12:07 ID:WBer/zvl0(9/12) AAS
>>918
マツダ6がCX-60のあの顔になったら嫌だなぁ...
920(1): 2021/11/18(木)12:10 ID:RAacs8fI0(3/3) AAS
>>914
いやディフェンダーではなくて5代目レンジローバー
引き算のデザインがトレンドなのかも知れんけどSUVは表面積大きいからボテっとした印象になりやすい、、
5代目レンジローバーは全体として塊感のあるデザインだけどcx60はただのデブに見える
921(1): 2021/11/18(木)12:29 ID:5AnsVh+i0(1) AAS
>>918
北米で販売終了してるし、次期モデルがあるのかすら怪しいね。
922(3): 2021/11/18(木)12:44 ID:sDGUo+Xj0(1) AAS
大型セダンも無いのにFRシャシを新規開発するような馬鹿な会社はな…
923(1): 2021/11/18(木)12:49 ID:Qin9/mG10(1) AAS
C-HRは今でも欧州の販売台数がかなり堅調だし時期型は作るんじゃないかな
2020年度でもC-HR単独で11万台欧州で売れてる
参考にマツダは全車種合計で欧州では2020年度は18万台くらい
924(1): 2021/11/18(木)12:54 ID:0kCkHMnb0(2/3) AAS
儲かるとはいえSUVに社運を賭けてるよな。で、儲かってないというね。
SUV市場はこれからも競争激化するだろうにどうなるんだろ。
925(1): 2021/11/18(木)12:54 ID:C2L6Z8oq0(1) AAS
ビジョンクーペはどこに行ってしまったの
926: 2021/11/18(木)12:55 ID:WBer/zvl0(10/12) AAS
しかし、どの自動車メディアもLAモーターショーを報じてないのが不自然。
927: 2021/11/18(木)12:55 ID:mCXFHq0U0(3/4) AAS
>>920
あそこまでのツルツルボディは賛否両論あるやろなぁ
デザイン自体は北米フルサイズSUV準拠で決して悪くないとは思うが
ローバーは内部シリーズでの分類分けのせいで車種の上位下位がよくわからん
928: 2021/11/18(木)12:57 ID:ktJXl9wO0(1/2) AAS
>>922
ラージが売れてからFRシャシでフラグシップセダンを作るって青写真描いてるんだろうけど
初めの一歩でコケたらもうロードスターの開発をどっかに引き継いで終わりそうやな
929: 2021/11/18(木)12:59 ID:LVmxkBcZ0(1) AAS
>>925
ボクが考えた格好いい原寸大ミニカーがどうしたって？ｗ
930: 2021/11/18(木)13:03 ID:K3jH+irx0(1) AAS
>>922
２万ドルでも売れないアテンザ見ながら５万ドルのFRセダン作る度胸はさすがのマツダにもないんじゃねぇか
931: 2021/11/18(木)13:06 ID:mCXFHq0U0(4/4) AAS
>>921 >>922
結果論ではあるが、本当にこのままセダン無しで行くのだとしたら相当無駄な投資したことになるんだよな
>>923
そんな風に、市場によって売れるスタイルってのは全然違うからなぁ
だからこそ日産も日本と北米ではジューク引っ込めてキックス持って来たわけだし
ちなみに2代目ジュークも欧州で2020年は5万台超と販売好調でキャシュカイと共に2本柱で欧州日産を支えてるそうな
932(2): 2021/11/18(木)13:08 ID:1DiP1SHh0(1) AAS
>>924
北米でSUV売るならユーティリティとケイパビリティだ
アウトドア風味で客が釣れると舐めた商品企画してるようじゃ痛い目に遭うだけだな
933: 2021/11/18(木)13:19 ID:0kCkHMnb0(3/3) AAS
>>932
実績というかイメージというかマツダにはそういうのは無いもんな。
出さないと始まらないとしてもアメリカに工場まで作るのは本当に賭け。
934: 2021/11/18(木)13:23 ID:KjSWWDTP0(1/3) AAS
>>932
CX-50も見た目に釣られて、ヨッシャーて運転されてすぐブッ壊れて酷い目に会いそう
とにかくトーション四駆は悪手
935(1): 2021/11/18(木)13:26 ID:p1CaafB20(1) AAS
グランドチェロキーとかエクスプローラーとかアメリカ庶民に馬鹿売れしてるの見てるくせに、なんで50みたいな糞車が出てくるのかマジ意味不明
936: 2021/11/18(木)13:35 ID:OwLa0CDn0(1) AAS
問）新ジャンルぶっ込むからにはどこから客をひっぺがすつもりなのか？
答）何も考えてねー
937: 2021/11/18(木)13:45 ID:CAXC34iu0(1) AAS
★日本人が知らない事実。北米で「マツダブランド」が最高に支持されている理由。
11/17(水) 7:01配信
マツダの北米向けクロスオーバーSUV『MAZDA CX-50』が発表されました。
一目見て「うわぁ〜クール!」と思っても、残念ながら日本では買えません。
しかし、ローンチモデルはガソリン車のみなので、その気になれば個人輸入は可能です。
日本では次期CX-5に期待するしかありませんが、同社のデザインテーマである『魂動デザイン』の
新展開が見受けられるかもしれません。今後を占う意味でじっくりとCX-50を観察してみましょう。
現在公開されている画像にパワーユニットはありませんが、先行投入されるのはガソリン車2機種です。
ひとつはNAエンジンの『SKYACTIV-G2.5』で最高出力139kW（190ps）、最大トルク252Nm。
もうひとつはターボエンジンの『SKYACTIV-G2.5T』で最高出力186kW（254ps）、最大トルク434Nmのパフォーマンス。
省13
938: 2021/11/18(木)13:47 ID:KjSWWDTP0(2/3) AAS
>>935
その辺トヨタは、カロクロの北米専用2.0NAで地上高上げてゴツ四独サスにして
コンパクトSUVを獲りに来てるよな
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