【MAZDA】マツダ総合スレvol.184【美しく散る】

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422: 2021/11/16(火)11:05 ID:hA8dBQWz0(2/2) AAS
高級(笑)
足回りコスト削減のしまくりのガワだけ高級(笑)

423: 2021/11/16(火)11:11 ID:0ceSR3fN0(1) AAS
> 贅沢な全幅の使い方

笑うところかｗ

424: 2021/11/16(火)11:12 ID:KTMibFEJ0(2/3) AAS
スバルのウィルダネスに嫉妬w

425: 2021/11/16(火)11:13 ID:N/lDDc6u0(1) AAS
ボンネットとかフェンダーモール形状とか露骨にパクってるよな

426: 2021/11/16(火)11:18 ID:KW+w/ueM0(2/6) AAS
パクリニダｗ

427: 2021/11/16(火)11:28 ID:fMHRWaAE0(1) AAS
主要諸元が分かったらもう一度爆笑の渦

428: 2021/11/16(火)11:45 ID:arD67PDJ0(1) AAS
>>421
外寸を無駄に奇形エクステリアに使って室内空間を犠牲にするのはマツダのDNAだよな

429: 2021/11/16(火)11:57 ID:6YYFK6zG0(3/4) AAS
プレミアムつっかえ棒
／

430(1): 2021/11/16(火)12:01 ID:qWGavQlJ0(1) AAS
日本でも売れって気持ちはわかるけど幅1920やぞ
あとCX-5より背低いから頭上空間はたぶん狭い

431(1): 2021/11/16(火)12:06 ID:ySnz5G9q0(1) AAS
見れば見るほどアウトバックだな
まあアメリカでバカ売れしてるクルマを参考にするのは分かるけど

432(2): 2021/11/16(火)12:14 ID:tt4r8OLh0(1) AAS
>>412
わざわざスモールプラットフォーム使ってるって明言してるんだからトーションビーム確定でしょ
マルチリンク廃止するために開発したスモールプラットフォームでマルチリンク出したらもう訳わからんよw

433(1): 2021/11/16(火)12:28 ID:l2Rc+hSE0(1/2) AAS
DS7やプジョー5008とかも確かトーションビームだからCX-50も馬鹿にされずに済むな

434: 2021/11/16(火)12:30 ID:2F5i4IfQ0(2/2) AAS
>>431
猿には真似しか出来ない

435(1): 2021/11/16(火)12:43 ID:4lQamnR+0(1) AAS
>>430
お前の脳内ディメンジョンなんかどうでもいい

436(1): 2021/11/16(火)12:44 ID:KTMibFEJ0(3/3) AAS
DS7はマルチリンクにアクティブサスだぞ

437: 2021/11/16(火)12:48 ID:v9efoPIH0(5/9) AAS
>>432
だがちょっと待ってほしい
訳が分からないのがマツダではないのか？

438: 2021/11/16(火)12:48 ID:l2Rc+hSE0(2/2) AAS
>>436
そうだったんですね
てっきりトーションビームかと思ってた

439: 2021/11/16(火)12:56 ID:LJWUGDUl0(1) AAS
ツダチョンって他が何か出せばデザインの起源主張するけど自分達がパクってる言われたらウリジナルニダ！！とかほんときめえなコイツら

440: 2021/11/16(火)12:56 ID:CTc9NmRk0(1) AAS
あまりの出来にカロクロにマウントとってスバチョン連呼しか出来ないいつものマツチョン嵐猿哀れ
あ〜愉快

441: 2021/11/16(火)12:56 ID:mb5g4WAw0(1/2) AAS
内装は使い勝手は良さそうだけど新鮮味が無いね
下手にゴテゴテ盛られてるより良いけど