[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ総合スレvol.184【美しく散る】 (1002ﾚｽ)
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584: 2021/11/17(水)00:46 ID:VLXPEh/M0(1) AAS
>>582
APEXガイジだからしゃーない
585(1): 2021/11/17(水)00:49 ID:+pMmIiBB0(2/2) AAS
>>576 >>578
国内専用でも無けりゃ車メーカーが最初に作るのは左ハンドル車だから。
何でもかんでもイチャモン付けすぎ。
586: 2021/11/17(水)00:58 ID:35cCuz6p0(1) AAS
>>582
CX-60の「初期テーマからフロントバンパーのセレクトまで」関わったと公言して「かっこいいですよ」と自画自賛してた人か
587(1): 2021/11/17(水)01:00 ID:ouRhGz0/0(1/2) AAS
>>546
進化どころかCX-5からデザイン劣化してて草
流石にこのまま出たりはしないでしょ…だよな……？
588(3): 2021/11/17(水)01:32 ID:PTnbw5kb0(1) AAS
CX-5のMC前後とCX-60を比べてみた
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
589(1): 2021/11/17(水)02:45 ID:AMHPpDdJ0(4/12) AAS
>>585
どう見ても国内向けのCMかPVの撮影だろ？
国内で正式発表後に放送する物を、なんで国内仕様を作る前に撮る必要があるんだ？
590(1): 2021/11/17(水)03:01 ID:E7TPriAd0(1/3) AAS
ナンバー横長だからEU向けのPV撮影だろ
591: 2021/11/17(水)03:49 ID:xSa0NDqb(1/2) AAS
ラージのナローとワイドの違いは張りぼてフェンダーの有無だけのようだな
車名変えるほどのことか…北米の消費者も舐められたもんだ
592: 2021/11/17(水)05:12 ID:sSbiFuKP0(1) AAS
>588
一番上が一番いい
593: 2021/11/17(水)06:54 ID:UZt08AuP0(1/2) AAS
>>578
>>576
ここまで低脳だと逆に生きていくの楽だろうな
594: 2021/11/17(水)06:56 ID:Yljd2WjX0(1) AAS
>>587
CX-5は２代目ツーソン丸パクだし50は各社からパクパク寄せ集め
魂とか引き算とか言い出してからマツダデザインにオリジナリティなんてないんじゃねーの
595: 2021/11/17(水)06:58 ID:M5hb5Lz00(1) AAS
>>588
うーん…デミオ？
596(3): 2021/11/17(水)07:00 ID:dVhCd4gA0(1) AAS
>>575
乗ってから言えよ、お前の妄想なんて意味ねぇｗ
うちの田舎じゃねーちゃんがランクル200系やX5転がしてるぞ
ママ友は幼稚園の帰りにアルファードで住宅街の細い路地通って家まで送ってくれることもあるし
車幅も全長も慣れだ
お前みたいに車両感覚がないヤツは乗らない方がいいのは確かだが
597(2): 2021/11/17(水)07:02 ID:TUd12J8+0(1) AAS
>>596
そいつらが普段どんだけ苦労してるかお前知らないだろ
598: 2021/11/17(水)07:11 ID:U+pFUNx50(1/16) AAS
>>578
こんな奴が増えすぎてこの国が衰退したんだな、実感するわw
599: 2021/11/17(水)07:12 AAS
>>597
妄想騙りの５ナンバー乗りはすっこんでろよバーカ（笑）
600: 2021/11/17(水)07:16 ID:1QU/8Q820(1/2) AAS
俺はcx-50より断然cx-60派
画像見てかなり安心した
車のガンダムみたいなデザインほんとに嫌だから
あとcx-60の大きさもタイヤサイズ見る限りでは5と大差無さそうで安心した
601: 2021/11/17(水)07:20 ID:RSAOmLj60(1) AAS
2019年式のCX-5エクスクルーシブモードから乗り換え検討だけど、赤のスポーツアピアランスいいなーって思うんだが、シートベンチレーションが無いのが唯一の残念ポイント。
新マツコネとサンルーフは素晴らしい！
602: 2021/11/17(水)07:21 ID:GGI3peDR0(1) AAS
>>588
まんまマイナー前の旧デミオじゃん
CX-5/50の方向性とも違うって何がしたいのやら
603: 2021/11/17(水)07:29 ID:/oklFbv60(1) AAS
>>597
お前が何に乗っててどんな苦労してるか書いてみろ
話はそれから
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