[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 8【FL1】 (1002ﾚｽ)
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44(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-/h/G [106.146.2.146]) 2021/11/15(月)13:10 ID:wj/77hMqa(1) AAS
>>42
なるらしい、ってソースはなんだよ？
45: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-1/hq [126.156.38.107]) 2021/11/15(月)14:09 ID:EdIxSfwyp(1) AAS
>>44
シビックのワールドプレミアの時にインタビューの中でそんな話が少し出た程度じゃなかった？
46: (ﾜｯﾁｮｲW ae0c-HWhl [103.125.126.114]) 2021/11/15(月)14:32 ID:U9yEODn60(1) AAS
>>44
俺はＤから、「HONDA量販ハイブリッド車 歴代最速の走りを追求した次世代e:HEV」って書かれた資料を見せてもらったよ
47: (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-/h/G [106.146.1.200]) 2021/11/15(月)15:01 ID:dcQvNsYwa(1) AAS
レジェンドやNSXよか速いのか？
48(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2a62-US7Z [133.204.85.192]) 2021/11/15(月)18:11 ID:Os2kNOZK0(1) AAS
>>36
BOSEは音質調整してみたりして聴いた？
49(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-/2iY [106.128.136.44]) 2021/11/15(月)18:42 ID:eNh60lkxa(1) AAS
>>48
試乗時にいじってみたけど、イコライザーぐらいしかなくて、どうにかなるレベルじゃなかったな。
スピーカーが多くてサラウンド感は良かったけど、音質自体はあまり良くない。
LXのアンプ部の性能はわからないけど、デッドニングして3,4万ぐらいのトレードインスピーカー付けたほうが満足な人も多いと思う
50(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-y2FI [210.138.6.59]) 2021/11/15(月)19:09 ID:CnV7O77YM(1) AAS
ﾎｰﾑｵｰﾃﾞｨｵ用のBOSEとｶｰｵｰﾃﾞｨｵ用のBOSEは全く別物と考えた方がいいよ
昔ﾏﾂﾀﾞの試乗車でBoseｽﾋﾟｰｶｰ鳴らしてみたことあるけどこれ本当にboseなの?てのが感想だったな
51(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-tLB0 [150.66.70.168]) 2021/11/15(月)20:00 ID:HNOBmS1FM(1) AAS
>>37
助手席前のボックスに設置してるのですが
車検証などを入れた箱が当たってたみたいです
これどこに閉まっておけばいいんだ...
52: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-nQVy [49.98.12.28]) 2021/11/15(月)20:47 ID:Q4sGbW0ed(1) AAS
そもそもboseの売りは音場であって音質ではないんだけど
53: (ﾜｷｹﾞｰ MMfe-y4rX [219.100.30.30]) 2021/11/15(月)21:06 ID:z8hkFpSQM(2/2) AAS
ホームオーディオとカーオーディオ
環境が全然違うから無理があるよな
54: (ﾜｯﾁｮｲ 4d54-w/Dl [126.120.228.132]) 2021/11/15(月)22:19 ID:oeZ+uqhz0(2/2) AAS
>>49が俺に代わってレスしてるけどｗ、ほぼ同意見。
音に厚みが無くて、イコライザいじったくらいじゃダメだった。
スピーカよりアンプの問題なのかなって思う。
BMWのハーマンカードンとかB＆Oは滅茶苦茶良かったけどな。
55: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-nQVy [49.98.13.203]) 2021/11/15(月)22:21 ID:7Fr05X8kd(1) AAS
yo
56: (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-0h6G [219.108.38.52]) 2021/11/15(月)22:34 ID:62BE5vuw0(1/20) AAS
最小回転半径が5.7ｍ
片側2車線だとUターン一発厳しい場所も多い
右折レーンの左寄りに構えて大回りしないと縁石につかえて切り替えしが要る
切り替えしたりモタモタしてるうちに対向車線の車が迫ってきてクラクション鳴らされる恐れもある
隣にいい女乗せててこれだと恥ずかしいし
かといって十分すぎるマージンで車が切れるタイミングを見計らって自重してるのも、この人下手なのかしらと思われるし
後ろで待っている右折のやつに、なんでこのタイミングでいかないんだとイライラさせたりして
右折じゃなくて同じUターン車だとその先で煽られるリスクになる
いくら見た目だけはピカピカの新車でもそんなことで見透かされたらたまったものではない
ドライバーの評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
省6
57: (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-0h6G [219.108.38.52]) 2021/11/15(月)22:35 ID:62BE5vuw0(2/20) AAS
最小回転半径
シビック 5.7m
ゼロクラウン 5.2ｍ
幅員は一般国道、高速道路ともに最大3.5メートルとなっています。
右折車線 + 対向2車線 + 中央分離帯0.5ｍ で11.0ｍ ＜ 5.7ｍ*2 ＝ 11.4ｍ
クラウンは余裕を持ってOKだがシビックは無理だな
58: (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-0h6G [219.108.38.52]) 2021/11/15(月)22:36 ID:62BE5vuw0(3/20) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.thr.mlit.go.jp
切り返しだな
「クラウンに乗ってた前の彼氏は一発でUターンしてたのにこの人はダメ見たい
下手なのかしら」
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい
59: (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-0h6G [219.108.38.52]) 2021/11/15(月)22:36 ID:62BE5vuw0(4/20) AAS
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
10年落ちアコードと新車のシビックに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.honda.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.honda.co.jp
60: (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-0h6G [219.108.38.52]) 2021/11/15(月)22:36 ID:62BE5vuw0(5/20) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
このくらいの道で2車線あっても切り返しだな
シビックなら3車線は必要
「クラウンに乗ってた前の彼氏は一発でUターンしてたのにこの人は（たかがシビックなのに）ダメ見たい
下手なのかしら」
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい
61: (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-0h6G [219.108.38.52]) 2021/11/15(月)22:36 ID:62BE5vuw0(6/20) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
タメ息しか出ないUターンが下手な人達…
62: (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-0h6G [219.108.38.52]) 2021/11/15(月)22:36 ID:62BE5vuw0(7/20) AAS
あなたが認めたくないものはフロントストラットですか？
FF車ですか？
CVTですか？
4気筒ですか？
大衆車の名前なのに350万もすることですか？
どんなに辛くとも、それを認めれば道はひらけますよ。
63: (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-0h6G [219.108.38.52]) 2021/11/15(月)22:36 ID:62BE5vuw0(8/20) AAS
中古のクラウンを買って、「こんなに速い車がたった220万円で買えるなんて、自分はなんて幸せなんだろう」と感じるか、
それとも「10年落ちのお下がりしか乗れないなんて、自分はなんて不幸なんだろう」と感じるか。
これをどう感じるかで、幸福度は決まるのです。
ベンツを買っても隣の奴がフェラーリ買った途端幸せが吹き飛ぶ人がいる。
シビックしか買えなくても近所が全員軽自動車なら幸せを感じる人もいるだろう。
「足るを知る」とは、「知足者富」（足るを知る者は富む）という老子の言葉に由来しています。
庄兵衛は同心という安定した職業につきながら、高瀬舟での護送を「不快な職務」として不満に思っていました。
また、妻の実家が裕福なことでお金に不自由することもありませんでしたが、そんな立場に負い目を感じています。
省11
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