[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 8【FL1】 (1002ﾚｽ)
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730: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-n+u3 [126.236.40.247]) 2021/12/22(水)20:54 ID:ZOKDFOjjp(1) AAS
>>729
シルバーで締まるというのは全くわからん。
731: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-xrcs [150.66.75.87]) 2021/12/22(水)21:17 ID:MFgZsZZGM(1) AAS
>>723
締まる締まらないという表現はあいまいでよく分からん
ボディが有彩色の赤や青なら、ホイールは薄い色の白系の方が対比がキレイだとは感じるけど
この辺は好みの問題
732: (ﾜｯﾁｮｲW fd88-O/WW [106.173.194.32]) 2021/12/22(水)22:10 ID:HPM1h/9M0(1) AAS
普通にEXのホイールの方がいいと思った
好みだけだと思うけど
733: (ﾜｯﾁｮｲW 6d5a-FP9g [218.41.61.47]) 2021/12/22(水)22:17 ID:Uc+3/yKv0(1) AAS
シルバー系の方が膨張色なので締まらないだろ
734(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-wZve [49.98.152.47]) 2021/12/23(木)00:22 ID:4zMOL0/+d(1/2) AAS
無限仕様買うんならタイプR買った方がいいよね？
100万も変わらないと思うんだけど
735: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-wZve [49.98.152.47]) 2021/12/23(木)00:24 ID:4zMOL0/+d(2/2) AAS
締めたいなら黒
メリハリつけたいならシルバーかな
736(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-SA05 [49.239.65.96]) 2021/12/23(木)08:56 ID:4WuUcPi0M(1) AAS
>>734
タイプRは乗り出し580万円になります(白目)
737(1): (ﾜｯﾁｮｲW 05d0-o3Ry [114.150.38.223]) 2021/12/23(木)14:50 ID:453QQ5w/0(1) AAS
>>736
580万は流石に眉唾だけどね
少なくとも500は超えるとは思う
738: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:49 ID:mptT/sXD0(1/14) AAS
ホンダ、「インサイト」など３車種の国内販売を来年終了…次世代車の開発急ぐ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
739: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:51 ID:mptT/sXD0(2/14) AAS
1回終了してまた再販したCRVやインサイトを再度終了
F1も出たり入ったりして節操のない会社だ
740: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:52 ID:mptT/sXD0(3/14) AAS
不人気になると辛抱強く売ろうとせず、比較的安易に車種を廃止してしまう。
しかしそれが行き過ぎて国内の販売不振が深刻化したり、SUVが好調に売れたりすると、慌てて復活させる。
例えばRAV4とCR-Vは、かつて国内で人気の高いSUVだったが、フルモデルチェンジを繰り返すに連れて北米指向を強め、ボディを肥大化させて売れ行きを落とした。
あまり売る努力をせずに廃止したが、近年はSUV市場が好調で、品ぞろえを充実させる必要に迫られた。そこで慌てて復活させている。
真剣に考えるべきは、RAV4、CR-V、あるいはシビックなどを使ってきたユーザーの心情だ。愛車が国内販売を打ち切れば、自分がメーカーから見放されたような寂しい気持ちになる。
クルマとはそういう商品だ。
落胆したり怒ったりして、他メーカーの車種に乗り替えるユーザーも多い。
それが忘れた頃に国内販売を復活させたのでは、愛車に対する愛情を弄ばれているように感じるだろう。
共通するのは、復活しても、日本向けのクルマには戻らないことだ。RAV4、CR-V、シビック、インサイトなどは、いずれも初代モデルは日本向けの商品だった。
CR-V以外はすべて5ナンバー車で誕生している。
省2
741: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:54 ID:mptT/sXD0(4/14) AAS
名前を変えたほうがいい
フィットをシビックに
シビックをアコードに
インサイトをインスパイアに
アコードをレジェンドに
ヴェゼルをCR-Vに
742: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:54 ID:mptT/sXD0(5/14) AAS
新型CR-V ハイブリッドの北米での価格は、2万7750ドルから
日本円で299万円からです
消費税10％加えても329万円
日本で販売されているCR-V ハイブリッドの価格（消費税込）は385万円から
日米でグレード体系などが異なるため一概にはいえませんが、北米での価格のほうが安いようです。
743: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:54 ID:mptT/sXD0(6/14) AAS
高くなった結果
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名前を変えたほうがいい
フィットをシビックに
シビックをアコードに
インサイトをインスパイアに
アコードをレジェンドに
ヴェゼルをCR-Vに
744: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:55 ID:mptT/sXD0(7/14) AAS
名前を変えたほうがいい
フィットをシビックに
シビックをアコードに
インサイトをインスパイアに
アコードをレジェンドに
北米で売ってるアコードをレジェンドに改名してこの値段で日本で売ればクラウン超えて売れると思うんだけどな
2.0L Turbo[10AT]・・・31000ドル約336万円 → 370万円（10％税込み）
1.5L Turbo[CVT]・・・24000ドル約258万円 → 285万円（10％税込み）
名前変えるだけなら文書改訂するだけでコストも時間もほとんどかからない
大勢の技術者が頭ひねって毎日残業する必要もなし
省1
745: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:56 ID:mptT/sXD0(8/14) AAS
名前変えるだけなら文書改訂するだけでコストも時間もほとんどかからない
大勢の技術者が頭ひねって毎日残業する必要もなし
バカな経営者でもちょっとはこれくらい考えろよ
746: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:57 ID:mptT/sXD0(9/14) AAS
車ってのは、男にとってある意味ステイタスだからな
何に乗ってるか、ってその人の個性も表すアイテムなのよ
400万近く払って新車を買ったと言っても
「シビックです」、って、そんなに自信満々に言えないだろ
買い物下手と思われるだけだ
747: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:57 ID:mptT/sXD0(10/14) AAS
自信は顔に出る
だから男は最高の○○を持ち続けていたい
車ってのは、男にとってある意味ステイタスだからな
何に乗ってるか、ってその人の個性も表すアイテムなのよ
シビック乗ってます、って、そんなに自信満々に言えないだろ
748: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)15:59 ID:mptT/sXD0(11/14) AAS
ホンダ アコード 新型に史上最強の「2.0T」、米国発売…シビックタイプR 譲りの252hp | レスポンス（Response.jp）
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
「2.0Tは史上最強、ファントゥドライブ、そして洗練されたアコード」と自信を示している。
そんな自信作をなぜ日本で発売しないのか
いま日本で売ってる465万のアコード2.0HVより100万も安く売れるのに
お前ならどっちが買う？
シビック 2.0EX ターボ 252馬力 FF 10AT
370万円
画像ﾘﾝｸ[jpg]:response.jp
省3
749: (ﾜｯﾁｮｲ 2154-Iln6 [60.154.113.53]) 2021/12/23(木)16:01 ID:mptT/sXD0(12/14) AAS
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