[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 8【FL1】 (1002ﾚｽ)
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823(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7054-7KVm [60.97.51.235]) 2021/12/27(月)09:24 ID:0jy0QV2k0(1/4) AAS
>>820
そうでもない。
50のおっさんだけど、違和感の原因を見出して対処した。
ただ、おっさんより経験が浅い若い人の方が素直に対処し易いのかも知れないね。
824: (ﾜｯﾁｮｲW 7054-7KVm [60.97.51.235]) 2021/12/27(月)09:26 ID:0jy0QV2k0(2/4) AAS
>>819
慣れてしまえば、逆にメリットがあるからだよ。
エンブレかからないんで、シフトダウンが楽
825: (ﾜｯﾁｮｲW 7054-7KVm [60.97.51.235]) 2021/12/27(月)09:35 ID:0jy0QV2k0(3/4) AAS
>>818
なんで操作を荒くしてまでシフトアップを早くする必要があるんだ？
レース車でも無いのに。
826(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-QkUw [106.128.37.235]) 2021/12/27(月)12:50 ID:0J4f26Bva(1) AAS
>>823
違和感あるんじゃん
別に回転落ちが遅かろうが誰だって対処くらいはできるよ。ただシフトアップする時にテンポが悪いから気になるって言ってんの
もう何言っても理解してくれないんだろうけど、人によってはそれが許容できないくらい遅いって話。あなたが問題ないならそれでいいよ。俺は無理だからAT買うわ
827: (ﾜｯﾁｮｲW 7054-7KVm [60.97.51.235]) 2021/12/27(月)13:10 ID:0jy0QV2k0(4/4) AAS
>>826
もう違和感は感じないよ
当たり前の操作をしてるだけだからね
道具に調和した操作が出来ないだけだろ
AT車に乗れば良いよ
828: (ﾜｯﾁｮｲW acd0-PpXN [125.174.248.110]) 2021/12/27(月)13:33 ID:uEIDu2fz0(1) AAS
許容できないとかどんな運転してんだろうなぁ
829: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp10-M3vy [126.157.27.207]) 2021/12/27(月)13:49 ID:CvpvBVM8p(1) AAS
回転落ちが素早いK20A搭載車から乗り換えて2ヶ月。
さすがにもう慣れてギクシャクしないな。
同じ乗り方で燃費が3km/Lも良いことが驚く。
830: 通りすがり (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp88-0ZdG [126.193.82.189]) 2021/12/27(月)14:25 ID:yb0fsqBBp(1) AAS
× 落ち
◯勃ち
831: (ﾜｯﾁｮｲW 4e47-/twh [153.193.192.45]) 2021/12/27(月)14:40 ID:mSH318Ey0(1) AAS
ゆっくりシフトチェンジすれば良いよ
クラッチ切っても前に進んでるんだから
832: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM1a-rMdA [193.119.219.40]) 2021/12/27(月)15:01 ID:j5VAwRcWM(1) AAS
ブラック見に行ったけど、パールと書いてる割には殆どソリッドだな。
833: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp88-Bbwh [126.193.12.179]) 2021/12/27(月)15:21 ID:zCylh9Bmp(2/2) AAS
ポンポンギヤアップするといちいちクラッチすり減らす感じが嫌なのは分かる
かといってクラッチペダル踏んで待ってるのもだるいだろうし
834: (ﾜｯﾁｮｲW 54ea-taaf [114.153.54.126]) 2021/12/27(月)15:37 ID:l/fuiHYg0(1) AAS
回転落ちの遅さはあちこちのレビューで出てるから、気になる人は試乗してから判断するってこと
もうそれでいいじゃないか
デザインの好き嫌いとかと同じで、感受性を議論しても煽り合うだけで結論は出ないよ
835: (ﾜｯﾁｮｲW 0468-PueI [122.145.247.230]) 2021/12/27(月)17:58 ID:tvL0x0QM0(1) AAS
今時のMT車買うなら多かれ少なかれどれも似たような感じになるからなぁ
昔からMT乗ってた様な人はモヤっとする部分もあるやろ
836(1): (ﾜｯﾁｮｲ 71dd-nHKY [124.84.80.52]) 2021/12/27(月)18:54 ID:fwnkhDlV0(1) AAS
CIVIC SUV
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
837(1): (ﾜｯﾁｮｲW cf55-mBjS [60.38.91.90]) 2021/12/27(月)19:19 ID:z/IcC/iH0(1) AAS
>>836
ルノーじゃん嘘つくな
838: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM1a-rMdA [193.119.219.165]) 2021/12/27(月)19:25 ID:hq9EWl7FM(1) AAS
>>837
似てるってことじゃないの？
839: (ｱｳｱｳｳｰ Sa7a-ENpT [106.131.221.179]) 2021/12/27(月)21:31 ID:blj+jjH4a(1) AAS
アコードと同価格になりそうな予感
840: (ｽｯﾌﾟ Sd42-JjCH [49.97.106.20]) 2021/12/27(月)22:23 ID:BClUnHt8d(1) AAS
素早くシフトチェンジしてもギクシャクすることはないが
シフトフィールはCR-Zの方が良かったな
CR-Zパワーないけどいい車だったと手放してから思う
841(1): (ﾜｯﾁｮｲ 08fd-nHKY [160.237.79.190]) 2021/12/27(月)22:27 ID:Zo4xu1b40(1) AAS
あれってシフトアップ時のエンジンの回転数落とすのにもモーター使ってたんじゃなかったっけ
遅いけど悪くない車だったよな
842: (ﾜｯﾁｮｲW 7054-7KVm [60.97.51.235]) 2021/12/28(火)02:32 ID:E95xb3U+0(1) AAS
>>841
CR-Zもエンブレかからないからシビックと同じ
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